24 года гибели подлодки «Курск»

Хроника трагедии атомной подводной лодке «Курск» в 2000 году показала всему миру плачевное состояние российских армии и флота. 

Иван Зубов

В понедельник, 12 августа, исполнилось 24 года со дня катастрофы атомной подводной лодки «Курск». В 2000-м, после взрыва аварийной торпеды, АПРК «Курск» погиб в Баренцевом море на глубине 108 метров. Все 118 членов экипажа, находившихся на борту подводного крейсера, погибли. Эта трагедия по числу жертв стала крупнейшей в истории советского и российского подводного флота.

30 июля 2000 года. День ВМФ. После Парада кораблей АПК «Курск» отправится на выполнение учебно-боевой задачи и не вернется

Фото: dzen.ru

Несмотря на то, что к гибели корабля и военных моряков привели халатность и служебный подлог со стороны множества должностных лиц Северного флота, никто из адмиралов тогда не понес уголовной ответственности, все они были всего лишь отправлены в отставку, и, впоследствии занимали высокие должности на государственной службе.

Почти ровно через два года, в конце июля 2002-го, уголовное дело по факту гибели атомной подводной лодки «Курск» было прекращено за отсутствием состава преступления:

«Ввиду того, что лица, ответственные за проектирование, хранение, эксплуатацию торпеды, не предвидели возможности ее взрыва и гибели экипажа вместе с кораблем и по обстоятельствам дела такой возможности предвидеть не могли, было принято решение о прекращении уголовного дела за отсутствием состава преступления».

По словам тогдашнего генпрокурора РФ Владимира Устинова, в ходе следствия были выявлены нарушения в организации проведения учений и поисково-спасательной операции, допущенные должностными лицами ВМФ РФ.

Однако они не состоят в причинной связи с гибелью «Курска» и экипажа подлодки, что исключает привлечение кого-либо из них к уголовной ответственности.

----------------

М.П. Я верю в официальную версию, что причиной стала дефективная торпеда.

Но ведь адмиралы:

- отказались от привлечения сил НАТО для спасения, а они предлагали. Говорят, это бы уже не спасло. Возможно. Но отказ был по идиотским нечеловеческим причинам. Это, по-моему, уголовкка

- врали постоянно. Раз вранье привело к тяжелым последствиям, то это тоже уголовка

Я помню, как за несколько месяцев до трагедии был документальный фильм о Попове, начальнике Северного флота. Фильм показал

- всеобщий бардак. Даже Попов сам ругался. Помню момент, что ему надо лететь на вертолете, а он не готов - мелкая неисправность

- и Попова, который работает в этом бардаке. По-моему, он не боролся, не выстраивал некую систему, а просто в этом бардаке тянул лямку. И ведь к трагедии привел именно бардак. И ничего.

Сам экипаж, его командир, его жена показали пример в лучших, киношных, традициях. Заслужили вечную память