F-16 для Украины больше проблема, чем помощь

Экс-офицер армии США Станислав Крапивник: Киев молчит о "маленькой" проблеме с самолетами F-16 на Украине© скриншот видео НЕОРУЭЛЛ

Офицер Вооруженных сил США в отставке Станислав Крапивник считает, что c самолетами F-16 на Украине есть как минимум две проблемы. Какие — военно-политический эксперт рассказал в интервью изданию Украина.ру. 

С 4 августа на Украине стартовала продажа новых почтовых марок ''Укрпошты'' под названием ''Истребители зла'', посвященных самолетам F-16. 

Ранее в страну доставили первую партию из 10 указанных истребителей, которые Запад целый год обещал передать Вооруженным силам Украины (ВСУ), сообщила The Economist.

— Станислав, Украина получила F-16. Каких действий можно ожидать теперь от украинской власти и армии? 

— Во-первых, они выпустили очень крутую почтовую марку, которую сейчас продают по всей Украине. Конфликт с марками они полностью выиграли, победили нас. "Укрпошта" сработала очень хорошо, на 100%.

Что касается самих самолетов, сейчас их используют в роли противовоздушной обороны (ПВО). Они летают в глубине воздушного пространства Украины, действуют первым делом как ПВО против крылатых ракет и дронов. Наши самолеты так глубоко над Украиной не летают, чтобы не попасть под удар.

Тут другая проблема. Если F-16 базируются на Украине и залетают туда, чтобы заправиться, возникает потребность в защите этих авиабаз. Чтобы их защищать, следует оттянуть туда системы ПВО от других регионов и городов Украины, где эти системы еще не были уничтожены и работают.

Об этой "маленькой" проблеме на Украине никто не будет говорить, потому что это провальное дело.

Пока F-16 близко не могут подлететь к линии боевого соприкосновения, потому что за 200 километров от нее начинает работать наша система ПВО. Зонт наших комплексов С-300 и С-400 покрывает такую по протяженности территорию.

— Где будут базироваться F-16?

— Базироваться F-16 будут, скорее всего, в Польше. А оттуда будут перелетать на Украину, заправляться, вооружаться и взлетать. Так они делали с самолетами МиГ и Су. Мы сами это им позволили делать…

Конечно, F-16 более капризный самолет в эксплуатации по сравнению с упомянутыми. Для него необходима асфальтированная взлетная полоса и более тщательный трудоемкий уход.

— Мы можем это остановить? 

— Можем, конечно. Но для этого России необходимо нанести удары по Польше, Румынии или Молдавии, и тогда может быть большая война. Видимо, пока что мы к этому не готовы. Война, я считаю, все равно неизбежна, но [в случае нашего удара] придет гораздо быстрее.

Поэтому, да, F-16 законная цель, но я не думаю, что мы будем бить по Польше и Румынии, если истребители не будут взлетать оттуда напрямую и выходить на атаку. Пока они будут приземляться на Украине, мы будем играть в ту же игру, в которую 2,5 года играем.

— Минобороны России оценило сроки уничтожения самолетов "примерно в 20 дней". Почему именно такие сроки? 

— Можно сбить один самолет или пять единиц за неделю, а возможно уничтожить один истребитель за пять недель. Все будет зависеть от того, где они летают и где базируются.

Проблема для украинцев в том, что пока эти 10 самолетов, вероятно, базируются на Украине в подземных ангарах для самолетов. Пока это 10 машин, их можно разбросать по разным авиабазам. Но когда их будет 40–50, будет уже невозможно [укрыть столько F-16]. Нужны авиабазы, нужен ремонт военной инфраструктуры. 

Возникает вопрос, если F-16 возвращается в Польшу после выполнения миссии, и наша ракета его догоняет и сбивает, например, на границе или над Польшей. Что тогда?

— Каждый день наша армия освобождает новые населенные пункты на Украине. Возможно ли, что это усиление наших позиций перед переговорами? 

— Не думаю, что на Западе кому-то реально нужны переговоры с Россией. Там хотят купить себе время для передышки, но на переговоры там никто не идет. Не думаю, что это нужно ждать мирных переговоров.