Прибывшие на Украину F-16 стали мишенью для российских военных

Глава Украины Владимир Зеленский подтвердил получение первых американских самолётов F-16. Киев долго добивался получения этих боевых машин. Пока сложно сказать, насколько они способны повлиять на ход военного конфликта, поскольку есть сложности с их размещением, обслуживанием и наличием квалифицированных пилотов. К тому же российские вооружённые силы регулярно наносят удары по местах возможного базирования этих машин и уже начали на них охоту в небе.

Взлёт из подземелья

Видео с аэродрома Васильков (Киевская область) с полученными самолётами Владимир Зеленский опубликовал в своём телеграм-канале и заявил, что «Боевые соколы» (Fighting Falcon), так официально называются эти машины, уже используются в интересах ВСУ.

Агентство Bloomberg сообщает, что доставка F-16 «была затруднена из-за задержек, вопросов с запасными частями и языкового барьера между украинскими пилотами и их иностранными инструкторами». «Планировщики также обеспокоены тем, что в стране недостаточно взлетно-посадочных полос, а те, которые у неё есть, уязвимы для российских атак», – пишет издание.

Одним из главных вопросов является путь F-16 на Украину, также важны места их расположения. По мнению член-корреспондента Академии военных наук, эксперта Бюро военно-политического анализа Вадима Масликова, доставляли машины по частям.

Расположение самолётов F-16 остаётся неизвестным. Фото: Staff Sgt. Mya Crosby/Zuma/TASS

– Учитывая, что наши военные довольно успешно атаковали аэродромы, где их можно было бы разместить, скорее всего, их скрывают в подземных ангарах. Украинская сторона использовала опыт времён Второй Мировой войны. В Кёнигсберге (ныне Калининграде) существовала разветвлённая сеть подземных коммуникаций. И по данным нашей разведки, последние два года на Украине активно шёл процесс создания такого рода сооружений.

По мнению эксперта, сегодня украинские подземные ангары используются для размещения самолётов и заводов, а также дислокации личного состава. Данные сооружения разбросаны по разным регионам, даже под Киевом. Именно в одной из таких «подземок», похоже, базируются переданные F-16.

Заграница им не поможет

Ранее в сети появились фотографии одного из F-16, который летит предположительно над Львовом – во всяком случае в кадре виден фрагмент городской ратуши. Правда, американское издание The WarZone, анализируя снимок, затруднилось оценить его подлинность и отсутствие манипуляций с ним. На фото был изображён самолёт без опознавательных знаков в полёте, с подвесными баками, но, по-видимому, безоружный.

Также The WarZone полагает, что большинство переданных ВСУ F-16 будет базироваться за пределами Украины, как и вспомогательный персонал для обслуживания. Автор издания считает, что истребители будут использоваться для обучения пилотов, большинство из них будет находиться в стратегическом резерве, который «будет поддерживаться в готовности в союзных странах Европы». При этом поступление самолётов является «знаменательной вехой, которая повысит боеспособность Украины, но для её полного укрепления потребуется ещё значительное время», – говорится в материале.

Вадим Масликов сомневается, что соседние с Украиной страны готовы беспрекословно разместить на своих территориях переданные истребители.

– Действительно, поначалу западные союзники Киева думали базировать F-16 в той же Польше. Но после заявления Путина о том, что места их дислокации станут нашей законной целью, поляки сразу спросили НАТО, окажут ли им помощь в случае российской атаки. Ответ был отрицательный, поэтому Варшава отказалась.

Военный эксперт Виктор Литовкин указывает, что Альянс опасается военного конфликта с Россией, поэтому вступаться за поляков не будет:

– Достаточно вспомнить падение ракеты в польском селе Пшеводув в ноябре 2022 года, когда погибли два человека. Зеленский тогда, надеясь втянуть в конфликт Польшу, сразу заявил о российской ракете. Президент Польши Дуда также заявил о российском снаряде. Однако руководство НАТО быстро одёрнуло Варшаву, на ходу заставив её изменить свою точку зрения. Так и здесь – западный альянс сделает всё, чтобы не ввязываться в боевые действия напрямую, – поясняет Литовкин.

Кто лучше «увидит»

Пока неизвестно, сколько истребителей F-16 поступило в Киев. Британский The Economist пишет, что западные союзники передали ВСУ десять единиц, а к концу года поступит ещё столько же.

Остальные должны поступить в течение 2025 года.

The WarZone утверждает, что всего Киев получит 85 самолётов: 24 единицы – от Нидерландов, 30 – от Бельгии, 19 – от Дании, 12 – от Норвегии. Осло также обещает поставить десяток машин, которые могут использоваться для запчастей.

Издание Business Insider утверждает, что для F-16 украинские военные получат ракеты класса «воздух–воздух» AIM-120 и AIM-9X. Эти снаряды они смогут использовать в противостоянии с российскими Су-35 и МиГ-31, у которых на вооружении стоят ракеты Р-31, представляющие серьёзную угрозу для американских истребителей.

Российские истребители Су-35 готовы оказать сопротивление в воздухе. Фото: Марина Лысцева/ТАСС

Говоря о боевых качествах F-16, Виктор Литовкин отмечает его многофункциональность – он может наносить удары по воздушным, наземным, надводным и другим целям. Однако есть у него и существенные недостатки по сравнению с российскими Су-30 и Су-35:

– Это однодвигательный самолёт, в то время как у наших два двигателя. Это значит, что F-16 может взять на борт меньшее количество боеприпасов. Нет изменяемого вектора тяги, у наших она есть. Это значит, что для совершения манёвра, он прочертит, условно говоря, полнеба, что делает машину удобной мишенью для ракет. Наши истребители разворачиваются на одном месте – подобные пируэты на авиашоу в Жуковском они демонстрировали не для красоты, а для демонстрации уклонения от неприятельских ударов.

Кроме того, у F-16 по современным меркам слабоватая бортовая РЛС, способная обнаруживать неприятельские самолёты и ракеты на коротком расстоянии. Российские самолёты «видят» лучше и дальше, добавляет эксперт.

«Вундерваффе» не получится

Незадолго до появления информации о передаче истребителей F-16 российские военные нанесли удары по местам их предполагаемого базирования, в том числе аэродромам Долгинцево в Днепропетровской области и Миргород в Полтавской. В результате атак были поражены несколько боевых машин украинских ВВС – МиГ-29 и другие.

Кроме того, с российской стороны уже задействован и материальный стимул. Директор компании «Форэс» Илья Потанин объявил, что военные, которые первыми собьют F-15 и F-16 получат 15 млн рублей. Он напомнил, что бойцы группы «Центр» в своё время получали вознаграждения за подбитые танки «Абрамс» и «Леопард» – по 500 тыс. рублей.

Поступившие машины не станут «вундерваффе» для Киева и по причине своего функционала. Как пишет The Wall Street Journal, «Вашингтон ограничит использование Украиной предоставляемого США оружия для ударов по российской территории, как и в случае с другим вооружением». При этом использование будет санкционировано только в случае атак с российской стороны.

Ранее издание Defence News констатировало, что качество подготовки украинских пилотов оставляет желать лучшего из-за скудости системы обучения, к тому же для адекватного освоения техники требуется знание английского языка, которым украинцы владеют с трудом.

Украинские пилоты сталкиваются с трудностями при освоении техники. Фото: Senior Airman Brooke Moeder/Zuma/TASS

Кроме прочего, Виктор Литовкин отмечает проблемы и с обслуживанием F-16:

– Для технического сопровождения нужны человек 50–70, способных работать с документацией, картами, чертежами, комплектами для запчастей на английском языке. Я сомневаюсь, что на Украине есть такое количество специалистов, разбирающихся в профессиональной терминологии на английском. Наконец, вся бортовая аппаратура, счётчики – тоже на английском. Чтобы обучаться этому, требуются не месяцы, а года полтора точно. Так что, летать на них, скорее всего, будут иностранцы, и обслуживать тоже.

Вадим Масликов считает, что украинские военные могут использовать истребители в связке с беспилотниками:

– Противник понимает, что наша наземная ПВО довольно мощная – лучшая в мире. Как вариант, перед вылетом F-16 украинцы попытаются выбить её беспилотниками. Поэтому надо будет что-то противопоставить возможному наплыву дронов. Ведь уже за ними для выполнения боевых задач последует истребитель. В общем, работа предстоит непростая, – заключает эксперт.

Евгений Берсенев