Все больше китайских брендов будут приходить в Россию - глава ассоциации КНР
На модерации
Отложенный
Все больше китайских брендов будут приходить в Россию по мере роста признания на российском рынке, это создаст конкуренцию между ними, а одобрение со стороны россиян будет только расти, заявил РИА Новости глава Китайской ассоциации развития предприятий за рубежом (CODA) Хэ Чжэньвэй.
"То, что большое количество китайских автомобилей стало поставляться в Россию, это произошло при особых обстоятельствах, когда они в одночасье заменили западные автомобили, так что такая тенденция не может продолжаться вечно, это не соответствует законам рынка. Когда рынок будет полностью насыщен, то и объемы экспорта будут постепенно сокращаться", - сказал Хэ Чжэньвэй.
В целом, отметил он, "по мере того, как китайские автомобили будут получать все большее признание на российском рынке, на него будет приходить все больше китайских брендов, создавая конкуренцию между ними".
"Покупатели в России будут хотеть, чтобы было наилучшее сочетание цены и качества, чтобы цена была невысокой, чтобы было комфортно, то есть со всех точек зрения все должно быть на уровне, это и создаст конкуренцию. Учитывая это, степень одобрения в России китайских автомобилей будет лишь расти", - считает Хэ Чжэньвэй.
При этом он отметил, что необходимо строить как можно больше заводов по сборке автомобилей на территории России, чтобы китайские автомобили длительное время существовали на российском рынке.
Комментарии
будут получать все большее признание на российском рынке, на него будет приходить все больше китайских брендов, создавая конкуренцию между ними".
"Покупатели в России будут хотет
Афтар плёхо знаит руськи ясык.
Не "заводов", а сборочных цехов, - и даже не конвейерных линий.
Приходит, значит, китайский авто с открученными колёсами, - значит по документам это набор запчастей.
Здесь колёса прикрутили, сняли репортаж в патриотических тонах о якобы наличии якобы какого-то производства; попилили бабло, продали китайский авто как российский.
Хорошо же..?!
Да зачем же китайцам заводы строить - Российский авторынок для них - мелочь, а после утильсбора в два миллиона их автомобили станут россиянам не по карману.