Москва - лето - стройка...

Удивительное дело: вдруг, как по мановению волшебной палочки, то там, то здесь, тротуары столицы начали покрывать мелкой каменной плиткой, «а-ля брусчатка».

Центральные дороги стали вдруг повсеместно  ремонтировать, а старые велосипедные съезды, вполне дееспособные и довольно свежие, вдруг разломали в целом ряде районов и положили "новые" только грубее, и, не стараясь сильно выравнивать асфальт. По всему видно, началось больше освоение государственных средств…

 Только зачем же делать это таким  бездарным и для всех очевидным способом. Ну, хочется заработать «кому-то» на стройке или ремонте дорог, или укладке той же плитки, так чего проще сделать это там, где это действительно нужно.  Неужели сложно было  составить обоснованный перечень «провалов и выбоин» и подготовить  грамотное техническое задание?.. А может быть  хотелось, чтобы вся работа была, так сказать, "на виду", то есть на центральных улицах, чтобы показать ее результаты Президенту и Премьеру, или уж так торопились оприходовать средства?.. 

Я спросил у строителей на Маяковке, сколько времени продержится укладываемая ими плитка.

 - «Три года даем гарантию», - гордо ответил один из рабочих..

Значит через три года снова перекладывавть?.. И это при том, что асфальтовое покрытие имеет гарантийные сроки минимум в два раза больше. При этом, понятно, и стоит дешевле.

Хоть бы кто из Московского правительства как-то попытался обосновать эти тротуарные изыски и дорожные стройки-перестройки...  Хочется услышать хоть какие-нибудь разумные аргументы (если они есть, конечно)