«Морской дьявол» Советского Союза

Немцы не зря называли катерника Александра Шабалина «морским дьяволом». 

Вчерашний рыбак без специального военного образования превратил легкие торпедные катера в ударную силу Северного флота.

Его подопечные уничтожили немецкую подлодку, сбили самолет и спасли от гибели в ледяной воде 10 советских летчиков. 

За какие другие подвиги Александр Осипович единственным среди катерников получил две звезды Героя Советского Союза?

Торпедному катеру — большое плавание

Александр Шабалин ковал славу Северного флота недалеко от родных мест. 

Александр Осипович родился в 1914 году в Архангельской губернии. С детства крестьянский сын полюбил рыбалку и походы в море. 

Особенно повлияли на юношу рассказы дяди-моряка о путешествиях по северным водам. Так Саша загорелся желанием попасть на флот.

Едва окончив деревенскую школу, юноша отправился к дяде в Мурманск. 

Там 16-летний матрос рыболовецкого траулера быстро заслужил уважение бывалых моряков. 

Шабалин энергично выполнял всю работу на палубе и держался уверенно в любой шторм, словно прожил всю жизнь в море.

На момент призыва в армию в 1936 году, Шабалин уже 6 лет оттрубил на рыболовецких суднах. 

Александр Осипович мечтал когда-нибудь стать у руля большого военного корабля. 

Мечты рассыпались после окончания электромеханической школы в 1938-м. 

Командование определило Шабалина на торпедные катера.

Поначалу Александр Осипович был не в восторге, но быстро прикипел к юрким катерам. 

Тем более что на Северном флоте Шабалин служил в знакомой акватории.

В советско-финской войне катера решали в основном транспортные задачи. Настоящий боевой опыт молодому офицеру Красного Флота пришлось получать только в 1941 году.

С деревянной броней против немцев

Оборона советского Заполярья — один из главных героических эпизодов Великой Отечественной войны. Командующему Северным флотом адмиралу Головко пришлось доставать все резервы на защиту рубежей Родины. 

В бой шли рыбацкие баркасы и даже вчерашние заключенные лагерей.

Немцы если не превосходили советские войска численно, то точно были основательно подготовлены к боям на Кольском полуострове. 

В Заполярье вермахт направил элитные подразделения горных егерей. 

Эти матерые вояки в 1940 году прошли горную подготовку в Альпах и за считанные дни расправились с Норвегией.

Торпедным катерам приходилось сражаться в неравном бою с немецким флотом. 

Например, корпуса катеров «Д-3» были сделаны буквально из обычного дерева и гвоздей.

Они сильно уступали в огневой мощи немецким сторожевым катерам, на борту которых имелись 37-миллиметровые пушки.

В таких условиях каждый боевой поход командира торпедного катера ТКА-12 Александра Шабалина мог стать последним.

 Командир долго не мог заявить о себе. 

То катера долго стояли на ремонте в Кронштадте, то авиаразведка не могла добыть информацию о немецких кораблях. 

После долгих месяцев ожидания осенью 1941 года к Шабалину пришел оглушительный успех.

Пустил на дно элиту вермахта

2 октября 1941 года в северных водах катер Александра Шабалина приметил немецкий конвой. 

Ночная атака на транспортник с десятком сторожевых кораблей была огромным риском. 

Но Шабалин решился. Подплыв к судну на сотни метров, катер выпустил торпеды и тут же укрылся в дымовой завесе — есть попадание.

Холодной северной ночью было отчетливо видно зарево подбитого транспортника.

 По информации ИА «Двина-Информ», на борту уничтоженного Шабалиным корабля находилось около 2000 немецких егерей. 

Скоро героя нашла первая награда — орден Ленина.

В ночь с 5 на 6 октября у побережья норвежского Варангер-фьорда Шабалин с товарищами совершили очередную дерзкую атаку. 

Немецкий конвой из двух транспортников и кораблей охранения ждали атаку с моря. 

Шабалин же пошел на хитрость. Его катер, окрашенный под цвет скал, караулил врага у берега.

Мчавшийся на полной скорости катер стал полной неожиданностью для немцев.

 Александр Осипович успел пустить торпеды и затем скрыться в дымовой завесе. 

В тот день был уничтожен транспортник «Бьёрнунген». 

Младший лейтенант Шабалин оставил немецких егерей без теплого зимнего обмундирования, которое пошло на дно вместе с судном.

«Охотник без промаха»

О невероятных подвигах катерника вскоре доложили наверх. 

Командующий Севморфлотом Арсений Головко называл Шабалина «охотником без промаха». 

В 1942 году Александр Осипович был назначен командующим звеном торпедных катеров. 

Под его руководством катера стали грозой не только для немецких конвоев.

Фирменным приемом Александра Шабалина была маскировка у вражеского берега.

Закамуфлированные катера с выключенными двигателями и винтами было практически невозможно заметить. 

Это позволяло не только атаковать немецкие суда, но и высаживать десант и подбирать бойцов.

За годы Великой Отечественной его катерники спасли более 10 летчиков (в их числе был будущий Герой Советского Союза Георгий Павлов).

 За два с половиной года войны началу 1944 года моряки Шабалина уничтожили 4 транспортника, пару сторожевых кораблей, уничтожили подлодку и даже сбили 1 самолет.

За такую беспрецедентную результативность командующий дивизионом торпедных катеров Александр Шабалин в феврале 1944 года был удостоен звания Героя Советского Союза.

Десант в «коридоре смерти»

Капитан-лейтенанту Шабалину всё чаще доверяли сложные и опасные операции.

Именно таким был десант в бухте Лиинахамари в ночь с 12 на 13 октября 1944 года. 

Этот порт представлял собой практически непреступный бастион на Баренцевом море. 

Узкая бухта с множеством батарей, пулеметных гнезд и торпедных аппаратов была настоящим «коридором смерти».

За пару дней до начала операции Шабалин высадил десант на мысе Крестовый.

Когда десантники обошли порт с суши и нейтрализовали батареи, командующий дал приказ к началу штурма. 

В порту Лиинахамари катера буквально ускользали от лучей прожектора под отвесными скалами.

На малой скорости катера с десантом проскочили прямо под скалами — немецкие орудия просто не смогли достать их. 

Прямо по «коридору смерти» Шабалин провез более 500 бойцов. 

На рассвете 13 октября в бухте Лиинахамари оказалось еще около 2 тысяч десантников.

Небывалая по смелости десантная операция на крайнем севере позволила к исходу дня взять непреступный порт врага.

 А вскоре и развить успех, 25 октября 1944 года освободив норвежский город Киркенес. 

За разгром гитлеровцев в Заполярье 5 ноября Александру Осиповичу было присвоено второе звание Героя Советского Союза.

Шабалин учился на атаках Шабалина

Всего за годы Великой Отечественной Александр Шабалин участвовал в потоплении 7 транспортов противника. 

Маленькие торпедные катера пустили на дно ни одну тонну ценного немецкого снаряжения и никелевой руды. 

А сам Александр Осипович стал единственным катерником, дважды удостоенным звания Героя Советского Союза.

После войны легенда флота вернулся к вопросу военного образования. 

В 1951 году Шабалин окончил Каспийское высшее военно-морское училище. 

Учился Александр Осипович буквально на своем опыте. 

Его уникальные торпедные атаки уже тогда попали в учебники по военно-морскому делу.

В качестве замначальника Высшего военно-морского училища Александр Осипович не раз выступал перед молодыми офицерами. 

Скромный адмирал редко говорил о себе, но всегда вспоминал свой экипаж, своих моряков, героически защищавших советское Заполярье.

Александра Осиповича не стало в 1982 году.

 Последние годы на службе Александр Шабалин посвятил преподавательской работе. 

Но, пожалуй, главным его воспитанником стал сын Геннадий. Шабалин-младший достойно продолжил морскую династию и дослужился до звания контр-адмирала.