Все аэропорты Великобритании закроются к 2029 году, а говядина и баранина будут запрещены для употребления в пищу человеком

В докладе, подготовленном Оксфордским университетом и Имперским колледжем Лондона для правительства Великобритании, говорится, что всем аэропортам будет приказано закрыться, употребление в пищу говядины и баранины станет незаконным, а строительство новых зданий не будет разрешено для выполнения юридического обязательства по нулевым выбросам к 2050 году.

В докладе говорится, что все аэропорты должны быть закрыты в период с 2020 по 2029 год, за исключением аэропортов Хитроу, Глазго и Белфаста, которые могут оставаться открытыми только при условии, что трансфер в аэропорт и из аэропорта осуществляется по железной дороге.

Все оставшиеся аэропорты должны быть закрыты в период между 2030 и 2049 годами, потому что для выполнения юридического обязательства по нулевым выбросам к 2050 году каждый гражданин Соединенного Королевства должен «прекратить использование самолетов» на значительный период времени.

.

Кроме того, в докладе говорится, что для соблюдения закона об изменении климата общественность должна будет прекратить делать все, что вызывает выбросы, независимо от источника энергии. Согласно отчету, это потребует от общественности никогда больше не есть говядину или баранину.

Для этого национальное потребление говядины и баранины сократится на 50% в период с 2020 по 2029 год. Затем, между 2030 и 2049 годами, говядина и баранина будут «выведены из употребления».

В докладе также подтверждается, что строительство новых зданий должно быть прекращено к 2050 году.

Основная идея заключается в том, что любой актив, использующий углерод, будет иметь практически нулевую ценность в 2050 году. Это, в свою очередь, может способствовать более широкому использованию в период до 2050 года – например, возведению новых зданий гораздо более быстрыми темпами в течение следующих 30 лет, зная, что строительство должно быть остановлено.

Доклад был опубликован в ноябре 2019 года и был подготовлен организацией «UK Fires», созданной в сотрудничестве между университетами Кембриджа, Оксфорда, Ноттингема, Бата и Имперского колледжа Лондона, где находится профессор Нил Фергюсон.

Доклад, озаглавленный «Абсолютный ноль», представляет собой исследовательское сотрудничество, в котором авторы раскрывают, что Великобритания должна сделать, чтобы выполнить свое юридическое требование по достижению нулевых выбросов к 2050 году.

Тем не менее, хронология событий может значительно ускориться, поскольку в апреле 2021 года правительство закрепило в законе новую цель по сокращению выбросов на 78% к 2035 году.

Авторы доклада констатируют следующие основные тезисы:

В дополнение к снижению нашего спроса на энергию, достижение нулевого уровня выбросов с помощью современных технологий требует постепенного отказа от лета, судоходства, баранины и говядины, доменной стали и цемента.

Они также указывают это на рабочие места и местоположение:

Есть два ключевых последствия для того, как мы живем: во-первых, здания станут намного дороже из-за ограничений на строительство, которые порождают существенный дефицит; Во-вторых, транспорт станет намного дороже, потому что ограничения на авиаперелеты создадут избыточный спрос на другие виды транспорта.

Тем, кто идет в среднюю школу сейчас, в 2019 году, в 2050 году исполнится 43 года. Размышления о том, какое образование подходит для совершенно разных отраслей, являются ключевым вопросом. Должны ли мы по-прежнему готовить пилотов самолетов? Или авиационные инженеры?

И это они заявляют о выполнении требований –

Изменения в поведении, направленные на достижение абсолютного нуля, явно существенны. В принципе, эти изменения могут быть вызваны изменением цен и, таким образом, созданием четких стимулов для изменения поведения. Альтернатива заключается в том, что правительство запрещает определенные виды поведения и регулирует производственные процессы.

Вы можете задаться вопросом, как, черт возьми, они собираются заручиться поддержкой общественности в закрытии аэропортов и прекращении потребления говядины и баранины?

Что ж, мы можем утверждать, что они уже находятся на пути к обеспечению закрытия многих аэропортов благодаря драконовским законам, по которым британский народ живет с марта 2020 года во имя защиты NHS и спасения жизней.

Является ли простым совпадением то, что через четыре месяца после публикации доклада правительство Великобритании ввело закон о коронавирусе и ввело общенациональный локдаун, который уничтожил туристическую индустрию? Беглое прочтение доклада, безусловно, позволяет предположить, что реальная причина локдауна могла заключаться в том, чтобы правительство могло выполнить свои юридические обязательства по сокращению выбросов.

Они получат поддержку так же, как они получили поддержку для введения нелепых, драконовских законов под предлогом прекращения распространения Covid-19. Законы, которые уничтожили малый бизнес, отняли у нас свободы и создали то, что станет величайшим кризисом в области здравоохранения, который когда-либо был из-за превращения NHS в Национальную службу Covid, а затем в Национальную службу вакцинации.

Всему вышеперечисленному они управляли с помощью психологических манипуляций и принуждения. Это не мнение, это факт, и все это задокументировано в официальных документах правительства Великобритании, с которыми вы можете ознакомиться здесь и здесь.

И они собираются использовать точно такую же тактику, чтобы гарантировать, что вы позволите всем аэропортам закрыться и никогда больше не будете есть говядину или баранину, это то, что доклад «Абсолютный ноль» рекомендует правительству Великобритании внедрить для достижения своих юридически требуемых целей.

Социальные нормы и индивидуальное поведение

Существует несоответствие между масштабом действий, рекомендованных правительством (например, энергосбережение), и теми, которые чаще всего предпринимаются отдельными лицами (например, переработка отходов). Действия, которые могут иметь большой эффект, такие как лучшая изоляция в домах и отказ от полетов, игнорируются в пользу небольших, громких действий, таких как отказ от использования пластиковых соломинок.

Это позволяет людям чувствовать удовлетворение от того, что они «вносят свой вклад», фактически не внося изменений в образ жизни, необходимых для достижения цели нулевого уровня выбросов. Для того, чтобы крупномасштабные социальные изменения были успешными, необходим новый подход.

В то время как мысль о том, что общество предпринимает радикальные, значимые шаги для достижения целей нулевого уровня выбросов, может быть подвергнута критике за идеализм, мы можем извлечь уроки из исторических культурных изменений. Не так давно курение сигарет поощрялось и считалось приемлемым в общественных местах, которые часто посещали дети, вождение в нетрезвом виде практиковалось с такой регулярностью, что в Великобритании от него ежегодно погибало 1000 человек, а дискриминация по признаку сексуальной ориентации была закреплена в законе. Такое поведение сейчас кажется предосудительным, демонстрируя, что общество способно признать негативные последствия определенного поведения и социально объявить его практику вне закона. Поэтому следует сосредоточить внимание на ускорении эволюции новых социальных норм с уверенностью в том, что изменения могут произойти.

Данные поведенческой науки и многолетний опыт общественного здравоохранения по изменению поведения, связанного с курением и алкоголем, показывают, что одной информации недостаточно для изменения поведения. Чтобы осуществить изменения, описанные в этом докладе, нам придется более широко рассмотреть экономический и физический контекст, в котором проектировщики, инженеры и представители общественности принимают решения, определяющие выбросы углерода.

В то же время четкая, точная и транспарентная информация о проблемах и эффективности предлагаемых решений имеет важнейшее значение для поддержания общественной поддержки политических мероприятий. Также важна формулировка коммуникации. Было обнаружено, что сообщения о страхе и климатическом кризисе неэффективны для мотивации перемен.

Из-за длительности проблемы сокращения выбросов и отсутствия немедленных или даже видимых последствий небольших индивидуальных действий сложно связать их с крупномасштабным климатическим кризисом. Это позволяет людям принимать решения, которые противоречат их желанию сократить выбросы.

Научное описание не всегда является самым эффективным средством коммуникации, и язык, используемый для пропаганды нулевых выбросов, больше не должен фокусироваться на «экологически чистом» и «зеленом» лексиконе, а скорее на откровенном описании действий, которые апеллируют к самореализации человека. Данные исследований использования времени показывают, что самореализация человека не зависит строго от использования энергии – виды деятельности, которые нам нравятся больше всего, имеют наименьшие потребности в энергии.

Потребители могут быть удовлетворены в условиях нулевого уровня выбросов.

Но они также получат необходимую поддержку, обусловливая и индоктринируя ваших детей в школах.

«Начиная с трудных решений, образовательная среда должна обеспечить график действий, которые человечество должно предпринять, чтобы гарантировать, что мы достигнем наших целей по сокращению выбросов углерода к 2050 году. Работая в обратном направлении, начиная с 2050 года, и последовательно разрабатывая порядок и сроки, в которых необходимо предпринять ключевые действия по смягчению последствий, можно разработать дорожную карту для необходимых мер сдерживания.

Во всей системе среднего образования эта дорожная карта имеет важное значение для выявления вопросов, которые неизбежно будут исходить от школьников. Это позволит исследовать реальные изменения в мышлении тех, кому в дальнейшей жизни придется принимать перемены больше, чем когда-либо прежде.

Возникнут огромные вопросы: исчезнут ли двигатели внутреннего сгорания, исчезнут ли самолеты, исчезнет ли мясо-молочное сельское хозяйство, и нужно ли нам перестать что-то строить? Давая школьникам понять, что задавать огромные вопросы уместно, мы дадим возможность переменам быть принятыми через образование.

Все это будет сделано якобы для того, чтобы сократить выбросы углекислого газа из-за якобы опасности глобального потепления.

Средний углеродный след на человека в Великобритании в год составляет 12,7 тонны CO2-экв.

1. Ваше отопление должно работать на полную мощность в течение 80 дней подряд, чтобы произвести 12,7 тонны CO2-эквивалента.
2. Вам нужно проехать 23 000 миль на среднестатистическом автомобиле, чтобы выбросить 12,7 тонн CO2-эквивалента (это когда-то вокруг света).
3. Вам придется съесть более 1000 стейков из говядины, чтобы произвести 12,7 тонн CO2-экв.

С точки зрения глобальных ежегодных выбросов углекислого газа, составляющих около 38 000 мегатонн CO2-экв., 12,7 тонны — это не так уж и много. Но если учесть, что население одной только Великобритании составляет 68 миллионов человек, приближающееся к 8 миллиардам во всем мире, вдруг кажется, что для достижения цели, которая закреплена в британском законодательстве и должна быть достигнута на законных основаниях, может быть, будет проще сократить население Соединенного Королевства?

За последние шестнадцать месяцев –

• Локдаун за локдауном, который уничтожил малый бизнес и авиационную отрасль.
• Появляются доказательства того, что пожилые и уязвимые люди подвергались эвтаназии в домах престарелых, а затем вам говорили, что они умерли от Covid-19.
• Статистика, которая показывает, что на людей с ограниченными возможностями приходится 3 из каждых 5 предполагаемых смертей от Covid-19.
• И экспериментальная программа вакцинации, которая не останавливает вас от заражения или распространения предполагаемого вируса Covid-19. Тем не менее, власти очень хотят вакцинировать каждого мужчину, женщину и ребенка. И это несмотря на то, что было зарегистрировано более 1 миллиона нежелательных реакций на схему MHRA Yellow Card и более 1400 смертей. Схема, которая, по данным MHRA, составляет всего 1-10% нежелательных реакций.

Вы должны прочитать отчет «Абсолютный ноль», написанный Оксфордским университетом и Имперским колледжем Лондона, первый из которых изобрел вакцину AstraZeneca против Covid-19, а второй сыграл важную роль в предоставлении ошибочных моделей, которые использовались для оправдания драконовских блокировок как в Великобритании, так и в США.

Потому что, как только вы это сделаете, вы поймете, что последние два года были частью гораздо более зловещей повестки дня, которая только началась.