Согласно отчету правительства Великобритании, все аэропорты закроются к 2029 году, а говядина и баранина будут запрещены

В докладе, подготовленном Оксфордским университетом и Имперским колледжем Лондона для правительства Великобритании, говорится, что всем аэропортам будет приказано закрыться, употребление в пищу говядины и баранины станет незаконным, а строительство новых зданий не будет разрешено для выполнения юридических обязательств по нулевым выбросам к 2050 году.

В отчете говорится, что все аэропорты должны закрыться в период с 2020 по 2029 год, за исключением аэропортов Хитроу, Глазго и Белфаста, которые могут оставаться открытыми только при условии, что трансферы в аэропорт и из аэропорта будут осуществляться по железной дороге.

Все оставшиеся аэропорты должны закрыться между 2030 и 2049 годами, поскольку для выполнения юридического обязательства по нулевым выбросам к 2050 году каждый гражданин Соединенного Королевства должен «прекратить использование самолетов» на значительный период времени.

Кроме того, в отчете говорится, что для соблюдения закона об изменении климата общественность будет обязана прекратить делать все, что вызывает выбросы, независимо от источника энергии. Согласно отчету, это потребует от населения никогда больше не есть говядину или баранину.

Для этого национальное потребление говядины и баранины снизится на 50% в период с 2020 по 2029 год. Затем между 2030 и 2049 годами говядина и баранина будут «поэтапно запрещены».

В докладе также подтверждается, что строительство новых зданий должно прекратиться к 2050 году –

Основная идея заключается в том, что любой актив, использующий углерод, будет иметь по существу нулевую ценность в 2050 году. Это, в свою очередь, может стимулировать более широкое использование углерода в преддверии 2050 года – например, строительство новых зданий гораздо более быстрыми темпами в течение следующих 30 лет, зная, что строительство должно тогда остановиться.

Отчет был опубликован в ноябре 2019 года и подготовлен организацией UK Fires, совместным проектом университетов Кембриджа, Оксфорда, Ноттингема, Бата и Имперского колледжа Лондона – дома профессора Нила Фергюсона.

Доклад , озаглавленный « Абсолютный ноль », представляет собой совместную исследовательскую работу, в которой авторы раскрывают, что Великобритания должна сделать, чтобы выполнить свои юридические требования по достижению нулевых выбросов к 2050 году, и это делает чтение душераздирающим.

Однако сроки событий могут значительно ускориться, поскольку в апреле 2021 года правительство закрепило в законе новую цель по сокращению выбросов на 78% к 2035 году.

Авторы отчета заявляют, что ключевые сообщения заключаются в следующем:

Помимо сокращения нашего спроса на энергию, обеспечение нулевых выбросов углерода с помощью современных технологий требует постепенного отказа от летного, морского транспорта, баранины и говядины, доменной стали и цемента.

​

Они также заявляют:

Есть два ключевых последствия для того, как мы живем: во-первых , здания станут намного дороже из-за ограничений на строительство, которые создают существенный дефицит; во-вторых, транспорт станет намного дороже, поскольку ограничения на авиаперевозки создадут избыточный спрос на другие виды транспорта.

​

Тем, кто пойдет в среднюю школу сейчас, в 2019 году, в 2050 году будет 43 года. Ключевым вопросом является размышление о том, какое образование подходит для совершенно разных отраслей. Должны ли мы по-прежнему обучать пилотов самолетов? Или авиационных инженеров?

​

И это они заявляют по выполнению требований –

Изменения в поведении для достижения Абсолютного Ноля явно существенны. В принципе, эти изменения могут быть вызваны изменением цен и тем самым созданием четких стимулов для изменения поведения. Альтернатива состоит в том, что правительство запрещает определенные виды поведения и регулирует производственные процессы.

​

Вы, возможно, задаетесь вопросом, как они собираются заручиться поддержкой общественности в закрытии аэропортов и прекращении потребления говядины и баранины?

Что ж, мы могли бы утверждать, что они уже на пути к закрытию многих аэропортов благодаря драконовским законам, по которым британцы живут с марта 2020 года во имя защиты Национальной службы здравоохранения и спасения жизней.

Является ли это просто совпадением, что через четыре месяца после публикации отчета правительство Великобритании приняло закон о коронавирусе и ввело общенациональный карантин, который уничтожил туристическую индустрию? Беглое прочтение отчета, безусловно, позволяет предположить, что настоящая причина карантина могла заключаться в том, чтобы правительство могло выполнить им свое юридическое обязательство по сокращению выбросов углерода.

Они получат поддержку так же, как получили поддержку для принятия нелепых драконовских законов под предлогом остановки распространения Covid-19. Законы, которые уничтожили малый бизнес, отняли наши свободы и создали величайший кризис в области здравоохранения за всю историю из-за превращения Национальной службы здравоохранения в Национальную службу по борьбе с Covid, а затем в Национальную службу вакцинации.

Все это им удалось с помощью психологических манипуляций и принуждения. Это не мнение, это факт, и все это задокументировано в официальных документах правительства Великобритании, которые вы можете прочитать здесь и здесь .

И они собираются использовать точно такую же тактику, чтобы гарантировать, что вы разрешите закрыть все аэропорты и никогда больше не будете есть говядину или баранину. Именно это отчет «Абсолютный ноль» рекомендует правительству Великобритании реализовать для достижения своих юридически требуемых целей –

Социальные нормы и индивидуальное поведение

​

Существует несоответствие между масштабами действий, рекомендуемых правительством (например, энергосбережение), и теми, которые чаще всего выполняются отдельными людьми (например, переработка отходов). Действия, которые могут иметь большой эффект, такие как улучшение изоляции в домах и отказ от полетов, игнорируются в пользу небольших, громких действий, таких как отказ от использования пластиковых соломинок.

Это позволяет людям чувствовать удовлетворение от того, что они «вносят свой вклад», не внося фактически изменений в образ жизни, необходимых для достижения цели по нулевым выбросам. 

Чтобы крупномасштабные социальные изменения были успешными, необходим новый подход.

Хотя мысль о том, что общество предпринимает радикальные и значимые шаги для достижения целей нулевых выбросов, может быть подвергнута критике за идеализм, мы можем извлечь уроки из исторических культурных изменений. 

Не так давно курение сигарет поощрялось и считалось приемлемым в общественных местах, которые часто посещают дети, вождение в нетрезвом виде практиковалось с такой регулярностью, что ежегодно в Великобритании убивало 1000 человек, а дискриминация по признаку сексуальной ориентации была записана в законе. Такое поведение теперь кажется предосудительным, показывая, что общество способно признать негативные последствия определенного поведения и объявить его практику вне закона. Поэтому следует сосредоточить внимание на ускорении эволюции новых социальных норм с уверенностью в том, что изменения могут произойти.

​

Данные поведенческой науки и многолетний опыт общественного здравоохранения по изменению поведения в отношении курения и алкоголя показывают, что одной только информации недостаточно для изменения поведения. Чтобы внести изменения, описанные в этом отчете, нам придется более широко подумать об экономическом и физическом контексте, в котором проектировщики, инженеры и представители общественности принимают решения, определяющие выбросы углекислого газа.

В то же время четкая, точная и прозрачная информация о проблемах и эффективности предлагаемых решений имеет важное значение для поддержания общественной поддержки политических мер. Также важна формулировка общения. Было обнаружено, что сообщения о страхе и климатическом кризисе неэффективны для мотивации перемен.

​

Долгосрочность проблемы сокращения выбросов и отсутствие немедленных или даже видимых последствий небольших отдельных действий означают, что сложно связать их с крупномасштабным климатическим кризисом. Это позволяет людям принимать решения, которые противоречат их желанию сократить выбросы.

Научное описание не всегда является наиболее эффективным средством коммуникации, и язык, используемый для продвижения нулевых выбросов, больше не должен фокусироваться на «экологической» и «зеленой» лексике, а скорее на откровенных описаниях действий, которые апеллируют к человеческой реализации. Данные исследований использования времени показывают, что самореализация человека не зависит строго от использования энергии: виды деятельности, которые нам больше всего нравятся, — это те, которые требуют наименьших энергетических затрат.

Потребители могут быть удовлетворены отсутствием выбросов.

​

Но они также получат необходимую поддержку, обучая и воспитывая ваших детей в школах:

«Начиная с трудных решений, образовательная среда должна обеспечить график действий, которые должно предпринять человечество, чтобы гарантировать, что мы достигнем наших целей по сокращению выбросов углекислого газа к 2050 году . Если отступить от 2050 года и последовательно определить порядок и сроки принятия ключевых мер по смягчению последствий, можно составить дорожную карту необходимых ограничений.

​

В рамках всей системы среднего образования эта дорожная карта имеет важное значение для выявления вопросов, которые неизбежно будут возникать у школьников. Это позволит изучить реальные изменения в мышлении тех, кому на более позднем этапе своей жизни придется принять перемены больше, чем когда-либо прежде .

​

Возникнут огромные вопросы, такие как: исчезнут ли двигатели внутреннего сгорания, исчезнут ли самолеты , исчезнет ли мясо-молочное сельское хозяйство, и нужно ли нам перестать что-то строить? Давая школьникам возможность понять, что задавать масштабные вопросы уместно, мы обеспечим возможность изменений через образование .

​

Все это будет сделано для того, чтобы якобы сократить выбросы углекислого газа из-за предполагаемой опасности глобального потепления.

Средний углеродный след на человека в Великобритании в год составляет 12,7 тонн CO2-экв.

1. Чтобы произвести 12,7 тонны CO2-экв., ваше отопление должно работать на полную мощность в течение 80 дней подряд.
2. Вам нужно будет проехать 23 000 миль на среднем автомобиле, чтобы выбросить 12,7 тонны CO2-эквивалента (это один раз во всем мире).
3. Вам придется съесть более 1000 говяжьих стейков, чтобы произвести 12,7 тонны CO2-экв.
4. 
   

С точки зрения глобальных ежегодных выбросов углерода ок. 38 000 мегатонн CO2-экв, 12,7 тонны – это не так уж и много. Но если принять во внимание население в 68 миллионов человек только в Великобритании и приближающееся к 8 миллиардам во всем мире, то внезапно кажется, что для достижения цели, которая закреплена в законодательстве Великобритании и должна быть достигнута на законных основаниях, может быть просто проще сократить население Соединенного Королевства?

За последние шестнадцать месяцев мы увидели –

• Локдаун за локдауном, который разрушил малый бизнес и авиационную промышленность.
• Появляются доказательства того, что пожилых и уязвимых людей подвергали эвтаназии в домах престарелых, а затем говорили, что они умерли от Covid-19.
• Статистика показывает, что на долю инвалидов приходится 3 из каждых 5 предполагаемых смертей от Covid-19 .
• И экспериментальная программа вакцинации, которая не помешает вам заразиться или распространить предполагаемый вирус Covid-19 . Однако власти крайне стремятся вакцинировать каждого мужчину, женщину и ребенка. И это несмотря на то, что на вакцины было зарегистрировано более 1 миллиона побочных реакций и более 1400 случаев смерти .  MHRA утверждает, что сообщается только о 1–10% побочных реакций.
• 
  

Вы должны прочитать отчет «Абсолютный ноль» , авторами которого являются Оксфордский университет и Имперский колледж Лондона, первый из которых изобрел вакцину AstraZeneca от Covid-19, а второй сыграл важную роль в предоставлении ошибочных моделей, которые использовались для оправдания драконовских ограничений как в Великобритании, так и в США.

Потому что как только вы это сделаете, вы поймете, что последние два года были частью гораздо более зловещей программы, которая только началась.