История одного провала: как механик создал автомобиль-подлодку, но это оказалось неудачной идеей

Этот странный автомобиль построил в 1937 году французский изобретатель Мишель Андре. 

Спустя много лет компания Rinspeed запустила автомобиль-подлодку в серию (конечно, не этот, а своей разработки, современный), но Андре остался первооткрывателем подобной технологии. 

Если честно, не то чтобы очень полезной и важной.

Устройство автомобиля-подлодки

Андре построил свою машину на собственные деньги, получил патент и пытался найти заинтересованных инвесторов, но потерпел неудачу. 

В первую очередь слабые показатели машины были обусловлены простым, слабеньким 4-сильным двигателем, явно недостаточным даже для компактной одноместной машины середины 1930-х годов.

​Характеристики машины не привлекали внимание инвесторов, но Андре не сдавался

Устройство машины было таково, что вода естественным образом выталкивала ее наружу благодаря специальным поплавкам. 

Погружалась она «насильно», благодаря двигателю и «плавникам». 

Если двигатель глох под водой, машина тут же автоматически всплывала. 

Кроме того, в Submarine Car не было отдельного запаса воздуха — только тот, что в кабине; хватало его буквально на 10 минут, далее водитель должен был всплывать. 

Впрочем, Андре предусмотрел установку дополнительных баллонов с воздухом.

Дизайн машины, вид сверху

Когда машина двигалась под водой, над поверхностью, подобно перископу, всегда выступала выхлопная труба (Андре не придумал схемы, позволяющей выпускать отработавшие газы в воду и при этом не пропускать воду в двигатель), так что незаметной автосубмарина не была.

Основные характеристики Submarine Car:

Мощность двигателя: 4 л.с.

Максимальная скорость на суше: 38 км/ч

Максимальная скорость под водой: 10 км/ч

Испытание автосубмарины