Какую страну потеряли - скоростной электропоезд ЭР-200

Самый скоростной поезд СССР. ЭР200

В самом названии электропоезда зашифрована его максимальная скорость. ЭР200 - Электропоезд Рижский скорость 200 км/час. Разработка началась в 1967 году, когда сформулировали и утвердили техзадание. 

Первый опытный состав был изготовлен в 1973 году на Рижском вагоностроительном заводе. Кузова вагонов для облегчения веса состава изготовлены из алюминиевого сплава.

Фото Рижского национального архива.

Уже на испытаниях состав развил скорость 210 км/час. Но эта скорость далась не просто, на момент разработки в СССР не было достаточного опыта разработки скоростных электропоездов. 

Большую роль сыграли оригинальные технические решения, например тележки с центральной пневмоподвеской или магниторельсовые тормоза.

Первых пассажиров поезд перевез 16 ноября 1979 года. Активная эксплуатация на маршруте Москва-Ленинград началась 1 марта 1984 года. Первоначально время в пути составляло 4 часа 50 минут, но с годами шла реконструкция путей и в 2006 году был установлен рекорд в 3 часа 55 минут.

Электропоезд постоянного тока (3 Кв) ЭР200 - 01.

Москва. Ленинградский вокзал. 1981г. Фото: valerijshitov.narod.ru

Комфорт в салоне обеспечивали мягкие кресла "самолетного" типа, в головных вагонах оборудован буфет. В моторных вагонах были гардеробы и туалеты, всего вагон рассчитан на 64 пассажира, в головных по 24 пассажира.

Фото: Максим Дмитриев.

Оригинальные технические решения использованы в системах управления составом впервые применена тиристорная регулировка тяги и реостатное торможение.

Фото: Максим Дмитриев.

Последний рейс на электропоезд ЭР200 совершил из Санкт-Петербурга в Москву 20 февраля 2009 года. 

Было изготовлено 2 состава, в числе которых в разное время использовалось 28 вагонов. 

Первый состав изготовлен в 1973 году, а второй в 1991 году. За время эксплуатации поезда совершили 3 тысячи рейсов и перевезли 1,3 миллиона пассажиров.

Третий состав скоростного электропоезда ЭР-200 N 163/164 впервые отправился из Петербурга в Москву 18 ноября 2003 года.

В настоящее время вагоны поездов ЭР200 находятся в железнодорожных музеях Санкт-Петербурга, Москвы, Самары и Новосибирска.