МИД предлагает рассмотреть Севморпуть в качестве альтернативы Красному морю
На модерации
Отложенный
Судоходство по Северному морскому пути может стать альтернативой для кораблей, которые хотят изменить свой маршрут из-за атак хуситов в Красном море. Об этом заявил посол по особым поручениям МИД России Николай Корчунов. Он отметил, что для этого необходимо соблюдать требования Полярного кодекса и российских регулирующих документов.
Мировые компании, опасаясь атак хуситов на корабли, объявили о приостановке перевозок через Красное море. Среди них - британская BP, французская CMA CGM, немецкая Hapag-Lloyd, швейцарский Mediterranean Shipping Company (MSC) и датская A.P. Moller-Maersk.
"Да, в принципе может позволить при условии соблюдения требований Полярного кодекса и положений соответствующих документов российского регулирования прохода по Северному морскому пути", - сказал Николай Корчунов.
В связи с нападениями на суда в Красном море, компании по морскому страхованию в Лондоне расширили зону повышенного риска. Это вызвало рост биржевых цен на газ в Европе и нефти. Маршрут через Северный морской путь является кратчайшим путем между Европой и Азией, а также между Дальним Востоком и европейской частью России.
Россия активно развивает Северный морской путь и планирует увеличить грузопоток до 110 миллионов тонн к 2030 году. В рамках федерального проекта "Развитие Северного морского пути" предусмотрено создание необходимой инфраструктуры и увеличение мощности морских портов.
Комментарии
СМП неравномерен.
Карское море уже неплохо освоено и навигация фактически круглогодичная.
Но от Таймыра до Чукотки всё гораздо более сурово.
Эти 3 тысячи километров пока что остаются мёртвой зоной, которую не в сезон могут проскакивать только некоторые особо смелые суда усиленного ледового класса.
А это означает, что стоить они будут дороже, и груз перевозить меньший.
Плюс расход топлива у судов, идущих под проводкой, в разы больше чем у идущих по открытой воде на оптимальной скорости.
Показушность современных "осваивателей" Севера очевидна.