А как же свободные рыночные отношения?

Еврокомиссия начинает расследование в отношении электромобилей из Китая, которые "деформируют" европейский рынок своей дешевизной, заявила фон дер Ляйен.

Слово-то какое придумали, "деформирует", хотя десятилетиями доказывали, что знаменитый рыночек сам порешает и не надо мешать.

Достаточно хороший китайский электромобиль стоит примерно на 60% дешевле самого бюджетного электрического Volkswagen.

Правда бывшая гинекология упирает на то, что стоимость авто из КНР обусловлена субсидиями правительства КНР.

Только вот слабо ей сперва в свой европйскиц огород посмотреть?

Если ЕС откажется от субсидий своей промышленности, то его промышленность накроется медным тазом через месяц.

Кстати, когда Норвегия, следуя зелёной повестке, создавала льготы для покупателей американской Tesla, вас, европейцев, это не слишком беспокоило. На хозяев не гавкают, да?

А КНР - правительство и бизнес делают то, о чём в Европе всё время болтают - переход на электротранспорт, лучше, чем европейцы, поэтому надо ввести санкции. Как обычно.

И еще. Вообще-то цена в первую очередь складывается из средств вложенных в их производство, а это энергоресурсы, материал, заработная плата рабочих и т. д. В Китае это все на порядок дешевле чем в Европе. Что мешает европейцам находить все это дешевле чем в Китае?

Деформированное сознание ЕС, не может принять, что они, как "Титаник", медленно, но верно идут ко дну. Оркестр ещё играет, но мазёвые пассажиры уже давно делают ноги.