Бей своих.......

На Волге случилась трагедия. Это прискорбный факт и к сожалению не один в последнее время. Объявили траур. Конечно ищут виновных. И естественно найдут. Кого-то же нужно отдать на заклание. СМИ уже нашли виноватых, прокуратура выписывает ордера на арест пачками. Машина заработала. Депутат Митрохин вообще требует снять, не больше не меньше, а министра путей сообщения. Во как. И чувствуется во всём этом что-то нервное и истеричное.

Ну с депутатами то всё ясно - прекрасный повод лишний раз попиарится на чужом горе перед выборами, как было уже не раз. И СМИ для них в этом деле отличная подмога.

Ну а остальные? А все мы? Неужели поверим в тот бред, что льётся на нас из зомбоящиков?

Хочу сразу сказать, что я не знаю причин трагедии, но не разобравшись с причинами, просто не хочу кого-то огульно обвинять.  Ведь это живые люди, у них семьи, родственники, друзья. А потому, я и хочу разобраться без эмоций и истерики. В СМИ много говорится о том, что судно было перегружено, т.к. по версии СМИ, расчитано на 140 пассажиров. На самом деле, пассажироподьёмность судна проекта 785 второй серии - 259 человек. По данным МЧС на теплоходе находилось 208 человек. И пусть 25 из них не зарегистрированы - перегруза всё равно нет.

"Булгария" - дизель-электроход. В движение его приводят электродвигатели, энергию для которых вырабатывают два дизель-генератора. Понятно, что поломка одного из них даёт потерю форсажной мощности, но стать причиной катастрофы не может никак. Да и вообще, это же не самолёт, на котором если сломался двигатель - он падает.

Так что обе версии муссирующиеся в СМИ, перегруз и неисправность - несостоятельны.

Так же в СМИ говорят, что тур был нелегальный.

-Судно было зарегистрировано в Речном Реестре;
-Порт приписки выпустил судно в навигацию;
-Порты, в которые судно приходило во время своих маршрутов, принимали и выпускали судно;
-У Водной Инспекции, очевидно, не было претензий к судну.

И кто то хочет сказать, что у судна были проблемы с документацией?

Кроме того, проскочила информация о том, что агент, реализовывавший туры, был, так же, нелегален, т.к.

не присутсвует в федеральном реестре туроператоров. Здесь - без комментариев, за исключением того, что туроператоры, как правило, не занимаются розничной продажей туров, перепоручая это дилерам(турагенствам), турагенства и не обязаны регистрироваться в реестре, т.к. не продают собственного продукта.

Естественно возникает вопрос - " Так почему же произошла трагедия?" 

Я НЕ ЗНАЮ, но то что нам впаривают наши СМИ - бред сивой кобылы.

Мне вот ещё что интересно. Тур был расчитан на 2 дня, а это значит - предполагалась ночёвка. Отсюда и разница в количестве мест. Дело в том, что 140 мест - это если тур продолжительный и вы будете ночевать, а если ночёвка не предполагается, то сидячих мест 259. Я вот не пойму пассажиров судна, они что, собирались спать сидя? Ничего себе отдых. Мало того что ограниченное пространство, так ещё и не растянись. На первый взгляд - непонятно, но....я просто взял и почитал отзывы об этих круизах. Все они разные. Сначала перечисление плюсов и минусов, но....примерно одинаковая концовка. Вот одна из них -  "Решили , что в августе купим на Булгарию путевки лишь потому , что цены радуют"  

Вот и всё. Оказывается прельщает дешевизна.

У меня почему-то возникает аналогия с поездками на отдых в Турцию и вообще на Восток. Россияне туда тоже берут самые дешёвые путёвки, ну а потом.......да что рассказывать, все и так в курсе. Года не проходит чтобы 2-3 автобуса не разбились, чтобы люди не потонули, не отравились и пр.  Соответствие цены и качества. Но Турция, Египет, Тунис и пр. - далеко, туда не дотянешся, а значит отыграемся на своих, за все унижения и испорченный отдых за границей. Так получается.  Снимать, сажать, штрафовать. И чем больше - тем лучше. Бей своих - чтоб чужие боялись. Лес рубят - щепки летят.

А может подождать окончания следствия? Ну не стадо же мы.