Прокатили

Бесконечно можно смотреть, как горит огонь, как течёт вода и как чиновников в России пересаживают на отечественные машины. По увлекательности это занятие сродни хорошей книге. Как вода находит дырочку даже в гранитной скале, так заматеревший на крючкотворстве чиновник всегда найдёт способ пройти между статьями и параграфами любых указов, если те задевают его личный интерес. Казалось бы, сказано: всем пересесть на отечественные автомобили. Что думает, услышав это, обычный человек? «Ура, наконец-то, теперь губернаторы и министры вылезут из своих «Мерседесов» и будут ездить на простых «Жигулях», как и я!» Что думает бюрократ? Не станем предполагать, просто послушаем. Вот, к примеру, что ответил губернатор Калининградской области Антон Алиханов, когда его спросили, собирается ли он пересаживаться на отечественное авто. «В действующем законодательстве я уже езжу на отечественном автопроме – это калужский Volkswagen Tiguan, а до этого Mitsubishi Outlander тоже российского производства», – пояснил Алиханов. Аналогичным образом отреагировал глава города Ульяновска Александр Болдакин: «Решение президента поддерживаем. В качестве служебного транспорта использую собранную в Санкт-Петербурге «Тойоту Камри».

Лукавство? Да нет же – и один и другой правы на 100%. По закону отечественным считается любое авто, у которого есть российский вин-код, а именно такие и ставились на собираемые в РФ «Тойоты», «Мерседесы» и БМВ, которые так любили закупать на тендерах министерства и администрации.

Так что можно не слезать с любимого кожаного сиденья: формально требование соблюдено правильно, а что по сути выходит издевательство над здравым смыслом – это претензия не по адресу. Сказано «отечественные» без уточнений – ездим на отечественных.

Хотя не сказать, что таким образом поступают все. Вот, например, на прошлой неделе татарстанские СМИ торжественно сообщили: мол, с сегодняшнего дня чиновники республики пересаживаются на отечественный автопром. Правда, позже выяснилось, что ключи от 49 новых служебных «Лад» получили невеликие сошки из отделов образования. А на чём же ездит сам раис, как теперь именуют в Татарстане главу республики? Рустам Минниханов один из первых пересел на «Аурус», сейчас за ним, говорят, собираются последовать и другие региональные боссы. Казалось бы, тут тоже претензий быть не может – разработан лимузин в РФ, собирается почти полностью из российских комплектующих. Налицо единение: народ на отечественных машинах и чиновник на такой же. Правда, стоит «Аурус» минимум 38 млн рублей, но это, как говорится, уже избыточные нюансы.

Александр Ключников