Вопрос дня: начнется ли в Черном море «танкерная война» по аналогии Ирана с Ираком?

Аналитики уже давно начали сравнивать военный конфликт России и Украины с ирано-иракским конфликтом, который длился восемь лет с 1980 по 1988 год. Он не только не принес победы ни одной из сторон, а закончился с колоссальными убытками для экономик обеих стран и потерей почти миллиона человеческих жизней. Сравнивая эти два события, эксперты опасаются, что и нынешний конфликт продлится годы, и ознаменуется такими же потерями. Еще больше он стал напоминать войну Ирана и Ирака после атаки украинского беспилотного катера-камикадзе на российский танкер «Сиг».

Дело в том, что и во время ирано-иракского конфликта, стороны развязали «танкерную войну» в Персидском заливе, пытаясь лишить друг друга прибыли от торговли нефтью. Правда тогда прекратить полностью судоходство у противника ни одной из сторон не удалось, экономические потери были огромными.

Об этом пишет эксперт канала «Нефтебаза», напоминая, что корабли, перевозящие нефть постоянно оказываются заложниками таких конфликтов, хотя, все же специально их атаковать отваживаются не часто, поскольку, реакция покупателя нефти может быть очень жесткой, да и проблемы с окружающей средой после разлива нефти обрадуют немногих.

В этом смысле ирано-иракская «танкерная война» была исключением. Она началась только через четыре года после начала самого конфликта, когда стороны, не добившись успехов на фронте, решили бить по экономике противника, а нефть для обеих стран была и остается основной статьей дохода.

Начал Ирак, который уже к зиме 984 года повредил около 40 иранских танкеров. Иран же в ответ атаковал не только танкеры своего противника, но все другие, появлявшиеся в акватории залива, не разбирая их принадлежности.

Дело в том, что оба участника войны объявили ближайшие к ним воды формально закрытыми. Но Персидский залив не слишком широк, чтобы капитаны танкеров могли обезопасить свои суда от атак или морских мин. В итоге, пришел день, когда судоходство в этом регионе было полностью парализовало. И только тогда туда прибыл военный флот США и приступил к конвоированию гражданских судов. Это не всегда спасало их. Так, советский танкер «Маршал Чуйков» в 1987 году подорвался на мине, но, к счастью, не затонул, и до сих пор ходит в составе торгового флота РФ.

В итоге за всю «танкерную войну» произошла 451 атака, из которых на иракские ВВС и ВМС пришлось 283, а на иранские — 168. Чаще всего целью были танкеры. Правда утонули из 340 поврежденных всего 11, при этом погибло более 300 членов экипажей.

Самое же любопытное заключается в том, что «танкерная война» почти не повлияла на нефтяные цены в мире — их пик пришелся на 1981 год, а потом они только снижались…

Тем не менее, аналитики опасаются, что в Черном море перспектива начала «танкерной войны» после подрыва «Сига» становится все более очевидной. И что Украине активизировала свою охоту за российским танкерным флотом по всему морю. Чем это чревато, пока непонятно.

Читайте также по теме "Нефть"