137 лазурных автобусов «МАЗ» сняли с петербургских маршрутов
На модерации
Отложенный
Все автобусы поступили в городские парки в прошлом году. В компании-перевозчике отмечают, что транспорт вывели из эксплуатации из-за некоторых дефектов в оснащении, которые могут привести к воспламенению. Для изучения конструкции лазурных «МАЗов» фирма собрала комиссию.
Екатерина Ступина, пресс-секретарь СПб ГУП «Пассажиравтотранс»: «В настоящее время на предприятии работает комиссия, созданная совместно с представителями завода-изготовителя. Кроме того, выявление причин возгорания автобусов проводится уполномоченной службой МЧС и испытательной пожарной лабораторией по Санкт-Петербургу. После проверки и устранения выявленных дефектов автобусы вернутся на линию. На качестве обслуживания пассажиров приостановка эксплуатации автобусов „МАЗ“ не отразится».
Подобные меры правительство Петербурга уже применяло к лазурным автобусам других марок, которые также полыхали на городских улицах в разные периоды времени. В середине июля вице-губернатор Кирилл Поляков сообщил о приостановке эксплуатации 30 машин фирмы Volgabus. Тогда он отметил, что решено заменить конструктивные и технические элементы автобусов для будущих поставок и усилить контроль за их производством.
Читайте также по теме "Новости Санкт-Петербурга"
Комментарии
Серьезный производитель сразу бы отозвал весь транспорт для исправления недостатков
nutau, мечтай сударь дальше . мечтать - это серьезно !!!
nutau, В россии только налоги и штрафы серьёзные , остальное на произвол судьбы .
nutau, так то ж серьезный.....
nutau, Если дефект таков, что его исправить можно на месте - зачем гонять технику взад-вперёд ? Просто ритуала ради? Или только лишь для того, чтобы у гр."nutau" не было лишнего повода кинуть какашкой с пальмы?
Всё дело в цвете! Надо перекрашивать в фиолетовый!
Укротитель моржей, не не, в жовто-блакытный. Тогда петербуржцы сами их все спалят..
Пишут и говорят про МАЗ, а на фото автобусы фирмы "Волгобус"?
аналоГовнет... Параллельный экспорт...
...при производстве автобусов надо использовать только синию изоленту...это ещё в СССР знали...
Дима Климов весьма интересно отредактировал сообщение. Комиссия, мол, сейчас разберется, дефекты устранят, и все будет нормально. А то, что за год уже 13 автобусов сгорело, - это не существенно.
Это что за комиссия такая, что 12 повторов было? Ясно ведь уже, что не может она найти дефект. Нужно другую комиссию назначить, нормальных специалистов привлечь.
Как вообще могло столько автобусов сгореть? Почему только после 13-го случая запретили эксплуатацию? И зачем? Раз люди успевают выбежать, могли бы и дальше эксплуатировать. Так, постепенно, дефектные автобусы и отбраковались бы. А теперь 137 автобусов простаивают, что немало для города. И вообще, почему и кто купил 137 не полностью испытанных автобусов? Кто оплатит убытки за простой и ремонт?
Не в ту сторону Климов редактирует сообщения при перепосте.
"Усилить контроль за их производством" - увеличить размер взятки за сертификацию дефективных автобусов.
На каждого голубого по автобусу?
Надо зафигачить на них красную полосу, тогда всё будет норм)))
Украинские спящие ячейки своё дело выполняют.
Элементы батареек при тряске замыкают,,нет амортизации,,ячеек!