3 доказательства, что миллиардеры на батискафе срежиссировали свою смерть

На модерации Отложенный




       За судьбой подводного аппарата, спустившегося к «Титанику», следит весь мир. Кислорода остается все меньше.
22 июня 2023

       Вот уже четвертые сутки внимание всего мира снова приковано к «Титанику». Знаменитый лайнер всегда подогревал интерес публики, но теперь, когда на дно Атлантики решили спуститься туристы, интерес к нему возрос в тысячи раз.

Лично узреть обломки легендарного корабля — удовольствие не из дешевых, и участники экспедиции заплатили по 250 000 долларов. Так что сразу становится понятно, что люди эти серьезные.
3 доказательства, что миллиардеры на батискафе срежиссировали свою смерть

В списке пассажиров: основатель компании OceanGate Expedition Раше Стоктон, Хэмиш Хардинг — владелец компании Action Aviation по продаже и эксплуатации авиатехники. Его друзья называют охотником за адреналином и миллиардером-авантюристом. Один из самых богатых людей Пакистана Шахзада Давуд и его сын, а также, по неподтвержденным данным, француз Поль-Анри Наржеоле, исследователь «Титаника» — первый поднявший со дна обломки затонувшего пассажирского лайнера.

Хэмиш Хардинг

Все они должны были подписать бумагу, в которой предупреждают, что подводный аппарат не одобрен ни одним регулирующим органом. В итоге пятеро богатейших людей планеты застряли на дне океана, возможно, в обломках корабля. Спасательная операция началась почти сразу, но из-за толщи воды отыскать батискаф проблематично. Кислорода в аппарате осталось меньше, чем на сутки.

А тем временем, по Сети расходятся теории, что миллиардеры… могли инсценировать свою смерть.
3 доказательства, что миллиардеры на батискафе срежиссировали свою смерть

Версия первая: миллиардеры рисковали специально, словно надеялись на такой исход.

О том, что аппарат небезопасен, заговорили после начала массовой шумихи. Уволенный пилот OceanGate Дэвид Лохридж и ранее предупреждал о том, что углеродная оболочка батискафов «Титан» не была должным образом протестирована на безопасность, но мало кто обращал внимание на его слова.

А когда случилась беда, нашелся и счастливчик, который избежал страшной участи.

Британец Крис Браун тоже записался на погружение на пропавшей подводной лодке к «Титанику», но в последний момент отказался от участия. Как пишет The Sun, 61-летний мужчина стал сомневаться в технической безопасности батискафа и попросил вернуть деньги.

Ричард Брэнсон, Хэмиш Хардинг, Раш Стоктон

«Я узнал, что они использовали столбы от старых строительных лесов для балласта подлодки, а ее управление было основано на контроллерах компьютерной игры», — рассказал британец.

С учетом того, что Браун близкий друг Хэмиша Хардинга, то получается странно: неужели он не предупреждал приятеля? Или, может, последнему было выгодно исчезнуть?

Шахзада Давуд

Версия вторая: по Сети активно расходится информация, что компания подобралась на борту не случайная. Каждому из них было выгодно исчезнуть из-за финансовых проблем. Несмотря на то, что это богатейшие люди, мало кто знает об их жизни и уж тем более финансовых делах. Но крупные состояния, как известно, часто сопряжены с большим риском. И порой лучше начать новую жизнь и стать теневым обладателем прежних капиталов.

Кстати, конспирологические теории с перерождением всплывают достаточно часто, особенно в разрезе криптомиллионеров. Гибель каждого из них всегда связывают с попыткой вывести свои активы в более безопасное место и избавиться от акционеров и кредиторов. При должной изворотливости и неограниченных финансовых ресурсах начать новую жизнь не составляет никакого труда.
3 доказательства, что миллиардеры на батискафе срежиссировали свою смерть



Версия третья:
каждый из туристов был заправским искателем острых ощущений. Для них деньги давно уже не были синонимом счастья. Они погружались в Марианскую впадину и летали вокруг Земли. И это лишь немного из того, что довелось испытать ловцам острых ощущений. Пожалуй, на этой планете они испробовали многое. А вот обмануть все человечество и начать жить заново — это доступно только единицам. Возможно, пассажиры батискафа решили сыграть по-крупному.