Dacia Sandero станет дешёвым электрокаром в 2027 году

 Новое поколение хэтчбека Dacia Sandero выйдет в 2027 или 2028 году и будет полностью электрическим. Об этом пишет британское издание Autocar со ссылкой на гендиректора румынской марки Дени Ле Вота. При этом существует вероятность, что в семействе сохранят и вариант с ДВС, но в виде гибрида — по аналогии с Jogger.

Для Dacia следующий Sandero станет первой «взрослой» батарейной моделью: сейчас в её активе присутствует только субкомпактный кросс-хэтч Spring, который имеет менее четырёх метров в длину и представляет собой слегка переработанный китайский Renault City K-ZE. Начиная с 2024 года, когда выйдет новый Duster, все автомобили бренда будут базироваться на платформе CMF-B либо её электрифицированной версии CMF-BEV. Это означает, что Sandero фактически станет более доступной альтернативой Renault 5.

Дени Ле Вот говорит, что Dacia постарается максимально удержать цену электрического Sandero, чтобы тот оставался одним из лидеров своего сегмента на европейском рынке. Ради этого разработчики готовы отказаться и от системы быстрой зарядки, и от большой батареи. В качестве примера он привёл тот же Spring, большинство владельцев которого в день проезжает только 16 километров при запасе хода в 225 километров, обеспечиваемых блоком аккумуляторов на 26,8 киловатт-часа.

Ле Вот заявил, что, случись создавать Spring заново, он уменьшил бы его батарею вдвое.

Также рассматривается возможность удешевления следующего Sandero за счёт состава батареи. Соответствующие исследования уже ведутся: изучается вариант использования аккумуляторов на основе натрия. Ле Вот отметил, что они запасают не так много энергии и к тому же тяжелы, зато доступны.

По словам директора по продажам и маркетингу Dacia Ксавье Мартине, для марки очень важно присутствие в B-сегменте, хотя в ближайшие три года она собирается выпустить три новинки класса C. В их число войдёт 4,6-метровый вседорожник Bigster.

Главный дизайнер Дэвид Дюран намекнул, что будущий Sandero станет заметно отличаться от нынешнего автомобиля, позаимствовав часть решений у Bigster. Ещё одним стилистическим донором может выступить концепт Manifesto, представленный прошлой осенью. Помимо прочего модель может получить увеличенный дорожный просвет.

Ле Вот также рассказал, что Sandero четвёртого поколения продержится на рынке до 2034 или 2035 года. Учитывая, что в Европе использование автомобилей с ДВС запретят только к середине следующего десятилетия, модель имеет шанс на сохранение топливной модификации, которую станут продавать параллельно с электрической. 

О намерении превратить Dacia Sandero в электромобиль Дени Ле Вот говорил ещё в октябре 2022 года на Парижском автосалоне. Тогда же сообщалось, что по соображениям экономии марка воспользуется наработками других компаний, входящих в группу Renault.