Во второй половине апреля в зону СВО должны прибыть российские танки «Черный орел»
На модерации
Отложенный
Пока Киев дожидается передачи союзниками обещанных танков, которых при реальных подсчетах запасов в европейских армиях стран НАТО становится все меньше, российские предприятия ВПК намерены произвести и модернизировать в этом году не менее 1500 боевых машин различной модификации.
Профильный российский телеграм-канал «Танкисты ЮВО» сообщает, без ссылки на источники, что в апреле ожидается поступление на вооружение российской группировки в зоне СВО некогда считавшимися перспективными танков «Черный орел». Конечно, это не «Прорыв» или «Армата», но и совсем не Т-55, о возможной отправке которых в зону боевых действий на Украине ранее писали некоторые паблики.
На тот момент перспективный российский ОБТ «Черный орел» («Объект 640») был разработан в 1990-е годы Омским конструкторским бюро транспортного машиностроения. Первый опытный образец был продемонстрирован в 1997 году. Танк представлял собой модифицированную ходовую часть основного танка Т-80У с установленной на ней башней новой конструкции. В дальнейшем был создан опытный образец с башней, установленной на семикатковое шасси. В серийное производство танк не был запущен.
Главное огневое преимущество новый танк получил за счет замены орудия 125-мм на пушку более крупного калибра 152-мм. Новое орудие спарено с пулеметом 7,62-мм и дистанционной автоматической зенитной установкой «Корд» 12,7-мм.
Корпус танка разделен на три герметичных отсека, изолированных друг от друга вертикальными бронированными листами, которые установлены вдоль продольной оси. Места для членов экипажа расположены в корпусе танка ниже уровня башни. Все это усиливает защиту и выживаемость экипажа.
Боевая масса танка составляет 48 тонн, при этом он оснащен новым газотурбинным двигателем мощностью более 1500 л. с. Благодаря этому удельная мощность «Черного орла» превышает 30 л. с./т., а динамические характеристики значительно превосходят характеристики западных танков третьего поколения, имеющих удельную мощность 20 — 25 л. с./т. По шоссе максимальную скорость танк развивает до 80 км/час, а запас хода (без дополнительных внешних баков) составляет более 500 километров.
В апреле 2011 года первый заместитель Главного автобронетанкового управления Минобороны России генерал-майор Юрий Коваленко сообщил, что наработки «Черного орла» будут использованы в новом основном танке «Армата». В то же время, информация, что данные танки выпускались хотя бы мелкосерийно, отсутствует.
Комментарии
А инопланетяне с планеты Нибиру не собираются в "зону СВО"? А про Орла Википедия пишет так -
По заявлениям представителей Минобороны России, серийное производство перспективного танка «Объект 640» не предусматривается. Тем не менее, решения, отработанные на данном образце, послужат значительным заделом для модернизации существующих танков. В течение многих лет в средствах массовой информации неоднократно появлялись сообщения о ходе разработок и испытаний танка «Чёрный орёл», но никаких подробностей о сроках и планах запуска в серийное производство не сообщалось. Однако 12 сентября 2009 года временно исполняющий обязанности главы военно-научного комитета бронетанкового вооружения и автомобильной техники Минобороны полковник Владимир Войтов заявил, что танка «Чёрный орёл», называемого бронемашиной четвёртого или даже пятого поколения и известного также под названием «Объект 640», не существует.
28 апреля 2011 года бывший первый заместитель Главного автобронетанкового управления Минобороны России генерал-майор Юрий Коваленко сообщил, что наработки «Чёрного орла» будут использованы в новом основном танке «Армата».
ВСЁ!!!!!!!!!!!
Ну ждем прибытия новых танков, как то они в тени стояли и не светились нигде. Еще служа в ГСВГ, то наш соседний полк перевооружили на Т-80. Катался я на нем на полигоне, прапор знакомый ком. танка. Первое впечатление что ты едешь на карете, почти нет тряски,но как эта масса железа летает по бездорожью, то это просто фантастика. Турбина на Т-80 1200 л.с. и то её хватало за глаза.
Вот "минусуют" коменты непонятно за что. Хоть бы написали что-то почему, что не так.
Как я понимаю «Чёрный орёл» был прототипом танка «Армата».
Видимо чертежи сохранились и его дешевле производить.
Там уже в Т-14 симбиоз того лучшего объединили что у нас в танкостроении накопилось. Но Армата очень дорогая машина получается, а вот золотая середина это Т-90 "Прорыв" и этот проект "Объект-640" но он немного дороже. А минусуют нас тут тупые моральные уроды. Есть профсоюз троллей от коммунистов, те дружно всех своих оппонентов бомбят минусами. И есть хохлядско-еврейский гламурятник. Хохлядско-еврейский, это евреи которые сидят на сайте Михаил Мороз, они там все в жопу "патриоты" и поддерживают нацистов. Смешно ,но евреи за нацистов и бандеровцев, это случай уникальный. Это как надо этим евреям ненавидеть Россию, что они объединились с нацистами и бандеровцами "украины", это просто уникальный случай. Так вот они тоже минусят всех, кто за Россию и не льет на неё грязь.
Да, Вы правы. Я предлагал что надо только "+" учитывать, как в некоторых соцсетях...
Но, эта соцсеть не российская, так что из МП сюда перебрались много "патриотов Украины".
Относительно М. Мороза - он "рядится" в приверженца сторонников социализма-сталинизма.
Ясно что люди старшего возраста, не довольные своим положением, будут на его стороне.
Согласен, "уже в Т-14 симбиоз того лучшего объединили что у нас в танкостроении накопилось".
В пику харьковчанам курируемые Устиновым военные заказчики стали поддерживать нижнетагильский Уралвагонзавод (УВЗ), где после эвакуации до 1953 года работала значительная часть конструкторов Харьковского конструкторского бюро машиностроения (ХКБМ), включая главного конструктора — Александра Морозова.
При этом оригинальную идею, которая на сегодня полностью реализована в танке Т-14 «Армата», предложил начальник отдела перспективного проектирования ХКБМ Г. А. Омельянович.
Но ХКБМ завалили текущей работой и фактически затерроризировали информацией о будто бы несовершенной конструкции Т-64А по сравнению с «перспективным Объектом 172».
Сколько средств потерял бюджет из-за одновременной эксплуатации трёх практически одинаковых по ТТХ моделей танков (Т-64, Т-72 и Т-80, проводившиеся с 1976 по 1984 годы) — подсчёту не поддаётся.
Но Т-80 производились потом до 1998 года… а эксплуатируются до сих пор.
Концепция танка с необитаемой башней получила развитие в харьковских разработках начала 80-х годов: Объекте 490 «Тополь» (экипаж 2 человека) и Объекте 490А «Бунтарь» (3 человека).
Проект получил развитие уже в независимой Украине под названием Объект 477А1(А2): «Нота». Он был даже реализован в металле в двух вариантах — с ходовой, однотипной Т-80 (А1), и однотипной Т-64 (А2). Однако потом в начале 2000-х все виды военного российско-украинского сотрудничества стали резко сворачиваться, и проект «Нота» в Харькове украинские «эффективные менеджеры» окончательно остановили.
Российские конструкторы продолжили развитие темы, в результате чего в 2017 году появилась платформа «Армата» и танк Т-14, но однозначно утверждать, что они оба являются именно прямым продолжением Объекта 477А1 «Нота» нет прямых подтверждений.
Комментарий удален модератором