Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Ну и стоило из-за такой малости завод открывать? Народный автомобиль стоимостью от 2 миллионов при зарплате хорошо если 30 тысяч - да охренеть : этот китаец рассыплется в труху гораздо быстрее чем за него рассчитаться удастся. Государство позаботилось о том, чтобы новый автомобиль был народу не по карману - на АЗЛК следовало уже выпуск индийских "тук-туков" организовывать. Вот такое "вставание с колен", грёбаный же стыд...
Не возмущайтесь. Принцип "нашему народу это не надо" никуда не делся.
Клятыкамуняки мину подложили? Вообще-то "клятыкамуняки" построили завод, с конвейера которого каждую минуту сходил новый автомобиль, и таких заводов было 4 штуки - так что принцип появился только сейчас. Впрочем - чему удивляться : в 90-х наши "рулевые" строили капитализм по карикатурам КуКрыНикСов, а сейчас "реставрируют Социализм", имея методическим материалом пасквили упоротых антисоветчиков...
Нет, не согласен. Принцип появился очень давно. Я не виню никаких "клятых" но Леонид Ильич именно так и говорил. Это не только про автомобили которые ("Жигули" и "Москвичи", "Нивы") массами вывозили для продажи в страны соцлагеря, Латинской америки и т.д., а нашим людям надо было в очереди стоять по 6-9 лет, чтобы купить несчастную копейку да еще ходить на поклон к первым секретарям райкомов, униженно выпрашивая разрешения (!) купить автомобиль. Я еще и про зрелищные комиссии, которые в каждой области решали стоит ли пускать для просмотра народом такой-то фильм или нет. Лично был знаком с представительницей и членом этой комиссии. Она была очень горда тем, что решает такие вопросы. Ну а как иначе? - ведь так хочется быть выше толпы. При этом я нисколько не ругаю СССР, это моя страна и я ей служил.
Ну так валюта же. Тем более - с таким-то развитым общественным транспортом, проезд на котором сущие гроши стоил. Расписание электропоездов в нашем посёлке никто не знал - а нахрена, коль они каждые полчаса ходили с 6 утра и до 2 ночи... А сейчас - утренняя электричка, дневная, вечерняя - вот и всё. И куда без машины? А с маршрутками - отдельная пестня есть и достойное Книги Рекордов : за маршрут в 4 километра (от конечной до конечной) - 30 рублей.
А машину мой знакомый, городской,правда, житель - сначала мечтал-копил, а через год продал. Чтобы, говорил, мне семью в сад свозить - мне сначала нужно на первом троллейбусе практически до сада доехать, приехать обратно за семьёй, и - в сад. А потом - в обратном порядке. Ну и нахрена она мне?
Что до разрешений в райкомах - их нужно было выпрашивать только на Волгу - это я точно знаю. Что до "зрелищных комиссий" - В Перестройку эта претензия может и была актуальна - но после вот этой вот вакханалии мерзостей на экранах и подмостках - неужели вы считаете её работу бессмысленной?