«Искусственные» нарушения
Иногда работники ГИБДД пытаются инкриминировать водителям нарушения, которых те на самом деле не совершали. Здесь мы рассмотрим несколько таких ситуаций и подскажем, как вести себя в подобных случаях.
«А я у вас документов не брал!»

Особо следует упомянуть о том, как обычная проверка документов для законопослушного водителя может обернуться серьезными неприятностями.
|
В данном случае речь будет идти о явном злоупотреблении своим служебным положением со стороны работника ГИБДД, сопряженном с обыкновенной человеческой подлостью. Кратко сие деяние можно выразить фразой: «А я у вас никаких документов не брал!» Этот прием недобросовестные работники ГИБДД любят применять по отношению к «особо грамотным» водителям. Еще относительно недавно он был распространен только в Москве и некоторых других крупных городах, однако сейчас с подобным автомобилист может столкнуться в любой точке России. По информации, которая имеется у Коллегии правовой защиты автовладельцев, в настоящее время подобных инцидентов только в Москве ежемесячно случается около пятидесяти.
|
Вот характерный пример. Автоинспектор останавливает водителя и требует для проверки документы, не представившись должным образом. Водитель делает замечание сотруднику ГИБДД по поводу того, что необходимопредставиться по полной форме (то есть сообщить фамилию, звание и должность). А «оборотень в погонах» в отместку просто кладет документы водителя себе в карман и заявляет, что ничего у него не брал и, поскольку у водителя нет при себе документов — вызывает эвакуатор для транспортировки автомобиля на штрафную стоянку. В такой ситуации у несчастного водителя не остается иного выхода, кроме как попытаться откупиться и заплатить в карман инспектору столько, сколько тот скажет.
К великому сожалению, даже юристы и правоведы подобную ситуацию считают для водителя почти безнадежной. С ними согласны и высокие чины ГИБДД: доказать, что водитель действительно передавал инспектору документы, практически невозможно (ведь под расписку их никто не передает, да и выглядело бы это абсурдно!).
Поэтому вы сможете доказать свою правоту только в перечисленных ниже случаях.
- Если у вас есть свидетель (или несколько свидетелей), которые могли бы подтвердить факт передачи вами документов автоинспектору. Помните, что в качестве свидетелей могут выступать пассажиры вашего автомобиля, а также ваши близкие, родственники и знакомые, которые случайно находились рядом с местом событий.
- Если вы сумели записать ваш разговор с автоинспектором на диктофон (помните, что встроенным диктофоном снабжены многие модели современных мобильных телефонов).
- Если факт передачи вами документов автоинспектору запечатлен на видеосъемке. Например, вы передали ему документы в центре города, и этот факт случайно зафиксировала видеокамера внешнего наблюдения, установленная кем угодно — милицией, службой охраны какого-то расположенного рядом учреждения и т. п. В данном случае вашей задачей будет каким-то образом добыть эту видеозапись.
ВНИМАНИЕ Непременно запомните бортовой номер служебного автомобиля, если «оборотень в погонах» был на патрульной машине!
При наличии на руках доказательств противоправной деятельности работника ГИБДД или заручившисьподдержкой свидетелей, вы можете обратиться в органы собственной безопасности. Телефон ДСБ МВД РФ: (495) 239-07-30, УСБ ГУВД Москвы — (455) 255-96-57, УСБ ГУВД Московской области — (495) 317-24-66.
Приведенные телефоны актуальны на момент написания данной статьи.
Движение без остановки… разрешено
Некоторые ретивые автоинспекторы устанавливают перед стационарным постом ГИБДД знак «Движение без остановки запрещено» (то есть «STOP»). Делается это с той целью, чтобы все проезжающие автомобили останавливались перед постом ГИБДД, и только после этого двигались дальше.
Как говорится, для полного счастья остается лишь поставить возле такого знака большую коробку с надписью «Для пожертвований нуждающимся работникам ГИБДД». Сделал пожертвование — поехал дальше, не сделал — как минимум, обеспечена проверка документов… Пока еще мы рассматриваем это как шутку, но кто знает — ведь все течет, все меняется…
Иными словами, если водитель не остановился перед этим знаком, его через какое-то расстояние останавливает инспектор ГИБДД и инкриминирует ему неподчинение требованию дорожного знака. Однако в соответствии с действующими Правилами дорожного движения, водитель в данном случае и не обязан останавливаться перед знаком «Движение без остановки запрещено».
Дело в том, что обязательным условием установки данного знака является наличие стоп-линии, а при ее отсутствии — края пересекаемой проезжей части; также этот знак может быть установлен перед железнодорожным переездом или перед карантинным постом. Во всех остальных случаях установка данного знака является нарушением Правил дорожного движения, а также существующих на этот счет государственных стандартов.
Итак, если перед постом ГИБДД нет стоп-линии или этот пост не является карантинным, вы имеете полное право игнорировать знак «Движение без остановки запрещено». Если же вас остановит инспектор ГИБДД и попытается инкриминировать вам неподчинение требованию дорожного знака, вы можете твердо заявить, что наказание предусмотрено за неподчинение законному требованию дорожного знака. А поскольку знак установлен с нарушением действующего законодательства — никто наказывать вас не имеет права. Если автоинспектор настаивает на своем — требуйте составления протокола и в разделе объяснений четко излагайте свою позицию.
Красный свет — проезда нет!
Нередко спорные ситуации возникают при проезде перекрестка, регулируемого светофором. Например, вы въезжаете на перекресток на мигающий зеленый сигнал, а завершаете маневр уже под желтым или красным сигналом светофора. За перекрестком вас останавливает инспектор и сообщает, что вы проехали перекресток на красный свет, следовательно — будете наказаны в соответствии с действующим законодательством. В данной ситуации ни в коем случае не соглашайтесь с инспектором; если он составляет протокол — в разделе объяснений четко излагайте свое видение ситуации, пишите «Виновным себя не признаю» и расписывайтесь. Будет назначено дальнейшее разбирательство, и доказать вашу вину работнику ГИБДД будет весьма проблематично.
«Липовое» нарушение правил остановки и стоянки
Часто сотрудники ГИБДД инкриминируют водителю нарушение правил остановки и стоянки там, где таковое отсутствует в принципе. Вот характерный пример: водитель остановил машину под знаком «Место стоянки», под которым установлена табличка «Только для автотранспорта департамента Х». К нему подходит сотрудник ГИБДД и заявляет, что произведена остановка в неположенном месте, поскольку на табличке указано, кто имеет право оставлять здесь свой автомобиль.
Однако здесь сразу возникают вопросы. Что считается автотранспортом департамента Х? Машины, учтенные на его балансе? Или машины сотрудников? Или авто, на котором приезжают посетители? В действующих Правилах дорожного движения ответа на эти вопросы нет, поэтому действия водителя полностью правомерны, и вообще — подобные таблички зачастую можно игнорировать.
Или вот аналогичная ситуация. Возле какого-нибудь кафе висит знак «Место стоянки», а под ним — табличка: «Только для посетителей кафе». Но кто является посетителем кафе — тот, кто зашел на минуту и ничего не купил или тот, кто в нем плотно пообедал? Ни в одном законе это не оговаривается. Поэтому, даже если перед прилегающей к кафе стоянкой есть знак «Место стоянки», а под ним — табличка с текстом «Только для посетителей кафе», вы вправе припарковаться на стоянке, заглянуть для приличия на минуту в кафе и, ничего не купив, оставить машину хоть на целый день.
Особого упоминания достойны самовольные знаки, таблички и т. п., устанавливаемые кем угодно: гражданами, организациями, коллективами и т. д. Их можно увидеть, например, на бесплатной стоянке перед каким-либо учреждением или организацией: с помощью таких табличек (часто они стоят на «треногах», являются переносными и на них написано название организации — «ИМНС», «ФСБ», «ГИБДД», и т. п.) как бы бронируются стояночные места для сотрудников. По закону вы имеете полное право проигнорировать подобные знаки. Например, можно просто отставить их в сторону, поставив на освободившееся место свою машину. В данном случае никто не вправе применить к вам никаких санкций, хотя некоторые ретивые инспекторы ГИБДД любят «развести» водителей на деньги в подобных случаях якобы за нарушение правил остановки и стоянки.
Комментарии
Искусственные нарушения всегда возникают там, где есть "заинтересованные" сотрудники ГИБДД в этих так называемых нарушениях.
И это может быть, что угодно... и скорость движения, и парковка, и совершение манёвра...
Главное отличие ретивых сотрудников ГИБДД от нормального сотрудника в личной заитересованности этих ретивцев в том, чтобы любой водитель обязательно либо что-то нарушил, либо были предпосылки для этого... вот тогда такой пидр на своём месте и стремится любой ценой развести водителя на деньги.
Нормальный же сотрудник сделает всё чтобы водитель не совершил нарушения...
Но нормальных сотрудников практически сегодня нет в ГАИ БДД... к сожалению там большинство алчных мздоимцев.
Уже только по одному виду и манере обращения к водителям можно сразу определить сотрудника ГИБДД... ретивцы, как всегда беспардонны и нагловатые, если сразу не встречают холодного приёма, то в последующем ведут себя более развязанно и цинично.
Как правило без свидетелей доказать свою правоту водителю законодатель не предоставляет возможности...а судьи кто?
Только отличное знание ПДД и других около нормативных актов могут помочь ...
Обязаны они только написать рапорт о состоянии дорожного покрытия и т.д.
И всё доходчиво мусору разъяснил и написал.
На 4 месяца лишили прав.
Судья тупой до не могу.
ВОСЕМЬ РАЗ выносила ПОСТАНОВЛЕНИЯ о продлении прав. А должна была вынести ОПРЕДЕЛЕНИЯ.
Мусор нарушил все законы какие можно было для привлечения меня к КОАП.
Включая и нарушение которое мне вменялось.
Федеральный "судья" прикрыл гражданского "судью", областной прикрыл их всех.
И верховный тоже всех их защитил и закон нарушил.
В марте написал в ЕСПЧ жалобу на этих козлов.
ЕСПЧ принял жалобу к рассмотрению.
Одно могу сказать справедливость может и можно найти в нашем суде.
Но я её не разу не видел.
Как в гражданских так и в уголовном суде.
Только по ТВ и по радио.
Вести учет автотранспорта и выдавать гос.номера? Нечего им этим заниматься. Это ближе налоговой службе.
Проводить ГТО? Они что лучше производителей автомобилей знают когда и что следует проверять в машине?
Устраивать тромбы возле постов ДПС и вымогать ясак у дальнобойщиков? Так это нанесение вреда экономике и использование служебного положения в корыстных целях.
Вести статистику ДТП? Так этим занимаются страховщики, причем более точно.
Следить за соблюдением ПДД и пресекать нарушения их? Так ПДД сегодня знают почти все поголовно. Тем более любой полицейский должен их знать и иметь право пресекать их нарушения.
Нет, если общество согласно иметь на шее еще одного полицейского генерала с его свитой и армией пузатых, пыхтящих от своей значительности и умело вымогающих деньги у водителей гаишников, то тогда Вы правы.
В прошлом году меня так и оштрафовали. Причем у гайцов в машине была видеосистема, где я выглядел безоговорочным нарушителем. Но перекресток "длинный" и момент моего выезда на него не виден. Ну, сказал, чтобы оформили протокол - пусть помучаются...Кстати, на протокол если соглашаешься или просишь, часто отпускают - лень или не хотят разбора...