Олигарх Прохоров нынче у всех на слуху. То он запускает под Питером производство гибридных народных Ё-мобилей, то делает ребрендинг "Правого Дела" - в общем, шустрит на всех направлениях, под залпы пиара наших развесёлых СМИ.
А параллельно с шустрением новорусского олигарха скромные корейцы ставят на конвеер питерского завода Hyundai новую "народную" машину Kia Rio (см.рисунок в заголовке), и никакого пиара по этому поводу не наблюдается.
Да и зачем корейцам пиар - запущенный в начале этого года в производство Hyundai Solaris прямо со старта стал самой продаваемой иномаркой России, легко смахнув на обочину и Рено Логан, и VW Polo, и всех остальных. Но корейцам этого мало - и уже с 15 августа этого года с конвеера питерского завода потекут еще и новейшие Kia Rio, дизайн которых разработан переманенным в Киа бывшим дизайнером Audi Питером Шрайером.
Для тех, кто не в курсе корейских автомобильных премудростей, и сидит сейчас в непонятках - отчего завод Hyundai вдруг делает машины Kia, сообщаю - концерны Hyundai и Kia являются независимыми юридически, но руководят ими практически одни и те же люди. И техническая база машин, инженеры-конструкторы и заводы-изготовители у них одни и те же. Брэнд Hyundai позиционируется как солидные и практичные машины для деловых людей, а Kia - как машины молодежные, более агрессивно-спортивные. Поэтому-то Шрайера на Kia и поставили, после Audi ему там привычнее.
Так вот - с 15 августа питерский завод Hyundai переходит на трехсменную работу, численность работающих на нём достигает 2100 человек, и его конвееры молотят круглосуточно, выбрасывая на рынок сотни тысяч недорогих машин самой современной конструкции и дазайна.
Кстати, дизайн новой Kia Rio до сих пор официально засекречен, машину не показывали журналистам. Вы только подумайте - машина через полтора месяца пойдет в массовое производство и продажу, а ее даже не показали.
Прохоров вон еще не сделал ни одного своего Ё-мобиля - а уже сколько напоказывал! Да-да, не сделал - те три машинки, что катаются по всем шоу, это изготовленные московским ателье САМОХОДНЫЕ МАКЕТЫ с моторчиком от квадрацикла и рамой из стальных труб, на которую навешаны кустарно выклеенные панели из стеклопластика - с серийной конструкцией Ё-мобиля они не имеют ничего общего.
Да что там - Прохоров уже и "завод заложил" на поле возле Марьино. Вместе с Матвиенко закатил в проделанные в земле две дыры пару раскрашенных шаров для боулинга (что должно было символизировать "закладку первого камня в фундамент") - и ура, банкет, шампанское.
Корейцы же обошлись без банкета. В кратчайшие сроки под Питером построили один из самых современных в Европе автозаводов, весь в роботах и автоматике, запустили производство, выпускают машин уже больше всех (исключая ВАЗ) - и не успели Солярис-седан на рынок вывести, как уже выводят Солярис-хэтсбек, а теперь еще и Киа Рио.
Ну, секреты секретами - а китайцам корейские мудрецы свои секреты все-таки приоткрыли. Вот это и есть новый Kia Rio в том виде, как его показали пару месяцев назад в Китае под названием K2:
Красавец, что и говорить.
Причем корейцы, как обычно, внимательны к особенностям "среды обитания" своих автомобилей. Специально для России кузов новой Киа обработан антикоррозийным препаратом с высокой стойкостью к антигололедным реагентам и низким температурам, у машины увеличен дорожный просвет, установлена защита картера, а также введены в базовую комплектацию передние и задние брызговики (смешно, но многие европейские брэнды их не ставят).
В качестве особого ноу-хау корейцы разработали для России специальную "грязеотталкивающую" ткань обивки салона - она как раз на новом Рио и дебютирует.
По плану до конца 2011 года на заводе под Санкт-Петербургом будет собрано 20.000 новых Rio. А в плане на 2012 год - уже около 100 тысяч автомобилей Kia Rio, и 150-200 тысяч автомобилей Hyundai Solaris.
И корейцы это сделают.
А вот Прохоров в 2012 году так и будет продолжать кормить вас байками о "народном гибриде" и записывать на него желающих на очередном сайте.
Это, как вы понимаете - не камушки ворочать и не машины выпускать.
Observer специально для bohn.ru
|
Комментарии