Куда можно улететь этим летом из России?

Война и санкции вновь закрыли небо вокруг России. В начале июня 2022 года из страны прямым рейсом можно было улететь всего в 19 стран. В феврале 2022 года, до вторжения в Украину, эта цифра достигала почти 50 - хотя тогда еще действовали ковидные ограничения.

Уже третий год подряд туристическая отрасль в России живет в кризисном режиме: первые два года она страдала от пандемии коронавируса и соответствующих ограничений, а в 2022-м ситуацию радикально изменило вторжение России в Украину.

С конца февраля западные страны одна за другой стали закрывать свое воздушное пространство для российских авиакомпаний. Западные перевозчики также перестали летать в Россию.

В результате небо вокруг страны оказалось закрытым. К началу июня туристы из России могут добраться без пересадок в 19 стран, подсчитала Би-би-си на основе данных Ассоциации туроператоров России (АТОР).

Это более чем в два раза меньше, чем в феврале 2022 года. За два дня до начала войны из России можно было улететь прямыми рейсами почти в 50 стран мира, подсчитала Би-би-си на основе АТОР (для этого использовался сервис Waybackmachine).

Правда, около десятка из них все равно не принимали туристов из России из-за ковидных ограничений - либо путешественникам нужно было проходить карантин, либо нужен был европейский сертификат о вакцинации.

Однако за время войны многие подобные ограничения в мире были сняты. Если бы войны не было, то из России в начале июня можно было бы улететь по куда большему количеству направлений.

Новые транспортные хабы

Теперь российскому путешественнику, чтобы попасть в Европу, нужно лететь с несколькими пересадками. Одним из самых популярных транспортных хабов остается Стамбул, куда можно попасть из России.

В Турцию летают сразу несколько российских авиакомпаний - Red Wings, Azur Air, "Аэрофлот" и другие. Однако большую часть рейсов выполняют иностранные перевозчики, в первую очередь - Turkish Airlines. В отличие от российских авиакомпаний, против нее не введено никаких ограничений, она может летать в Россию и из России свободно.

Турецкие перевозчики летают еще и быстрее - в отличие от российских авиакомпаний, им не нужно облетать территорию ЕС. Например, рейс Москва-Анталия у Turkish airlines длится около четырех часов (по данным сервиса Flightradar), а рейс по тому же маршруту у российской компании Red Wings - почти пять.

Важным хабом стал сербский Белград - прежде всего для полетов в Европу. Власти Сербии отказываются присоединяться к санкциями ЕС, а национальный перевозчик Air Serbia все еще летает прямыми рейсами в Москву и Санкт-Петербург. Более того, 12 июня авиакомпания собиралась начать перелеты в Сочи - и, судя по данным сервиса Flightradar, они действительно начали выполняться.

Сербия остается фактически единственной страной Европы, с которой Россию связывают прямые рейсы. Страны ЕС недовольны отказом властей Сербии присоединиться к санкциями. Например, в конце мая в Европарламенте выражали недовольство "непрерывными полетами между Белградом и Москвой".

В конце мая, по данным "Агентства", в Москве оказался заблокирован один из самолетов Air Serbia. Проблема была в позиции производителя одной из запчастей, который не хотел согласовывать ремонт, проведенный в Москве. В конце концов самолет вылетел из России с задержкой в несколько дней. Судя по данным сервиса Flightradar, этот борт продолжил летать в Москву в июне.

Популярность начали набирать и страны Персидского залива - пересадку по пути из Москвы можно сделать в Дубае или Бахрейне, но лететь через них в Европу явно намного дольше.

Из европейских городов неожиданно транспортным хабом стал Вильнюс, но туда россияне попадают, пересекая сухопутную границу.

Однако, судя по данным АТОР, организованные туристы в основном летают в те страны, куда можно добраться напрямую - это Турция, Египет и самопровозглашенная Абхазия. И, конечно, в саму Россию.