"Военно-морская миссия" по вывозу зерна - невыполнима

Здравствуйте, дорогие мои читатели! Ну что, видимо, у коллективного Запада уже даже не спичка или зажигалка, а неслабая такая газовая горелка под седалищем заработала, если уж Евросоюз (на минуточку, ни разу не военная организация), собирается завтра рассматривать возможность силового варианта прорыва в "заблокированные порты" 404-й, с целью вывоза зерна.

Они называют это "военно-морской миссией". Нет, в идеале, всё выглядит довольно благостно: напрячь Британию - которая ранее отказалась от сей "почетной обязанности", но может вдруг согласиться, если все участники выразят согласие. В упор не учитывается Турция, с её конвенцией Монтре - мол, миссия же гуманитарная и если Евросоюз решил, то куда она денется, пропустит... Единственное, из-за чего у инициаторов сего действа происходит непроизвольное сокращение сфинктерных мышц седалища - возможная эскалация ситуации, с участием ВМФ России.

Изображение из открытых источников

На мой дилетантский взгляд, они весьма опрометчиво сбрасывают со счетов первые две проблемы. Хотя бы потому, что ни Британия, ни Турция - не входят в ЕС. Одна - "уже НЕ", а вторая - "еще НЕ". В связи с чем, оптимизм ЕС, относительно их обязанности выполнять его решения, мне несколько непонятен. Кроме того, я занудный настолько, что очень люблю, как вы, должно быть, заметили, проверять с калькулятором те цифири, которые обрушивают на наши головы различные ген. секретари ООН и прочие средне-ответственные товарищи.

Итак, подобьём бабки? Прошлогодний урожай 404-й оказался настолько хорош, что она к нему оказалась НЕ ГОТОВА. Ни экономически, ни логистически, ни морально. Полтора десятка самых крупных элеваторов ДурНэньки - к слову, все принадлежащие ИНОСТРАННЫМ собственникам, вмещают в себя всего лишь неполных 22 млн. тонн зерновых. Плюс добавьте сюда предыдущий урожай - не "под веник" же они его вымели?

А теперь оцените: в 2021 году на голову 404-й свалилось "счастье" в 107 млн. тонн зерна. Собственное потребление - чуток больше 4 млн. тонн, по пшенице. Не успев возрадоваться продовольственной "перемоге", власти и бизнес обнаружили, что та, традиционно начинает перетекать в "зраду" - хранить добытое непосильным трудом - негде. Владельцы элеваторов, издав победный клич японских самураев, моментально вздули ценники за хранение зерновых. Нужно было срочно куда-то сбагрить порядка 70 млн. тонн.

И в массы был брошен почти ленинский клич - "Продавать, продавать и еще раз - продавать !". На вывоз переключилась вся логистика. Естественно, теперь уже транспортники заорали "Банзай!" и - правильно, полностью повторили трюк с ценами. Все, что могло перевозить - тащило зерно в порты. Основной пункт назначения - Турция. Короткое логистическое плечо - а уж у турок необходимая инфраструктура имеется.

Изображение из открытых источников

В ходе этакого аттракциона неслыханной щедрости, уже на самой Дурнэньке, образовался - держитесь за стулья - ДЕФИЦИТ муки и подорожал хлебушек. На собственные мукомольные предприятия, с элеваторов, расположенных, кстати, в центральных и западных областях, возить зерно НЕ ВЫГОДНО.

Да и не на чем. Проблемы "404-зализницы" не в прошлом году начались. Дошло до того, что муку повезли из той же Турции, куда ударными темпами продолжали гнать зерно.

Суммарно, до 01 июля 2022 года, даже с учетом всех "блокировок" и утраченных портов, частичного вывоза ж/д и автомобильным транспортом (последний за 2 месяца смог вытащить всего 1 млн тонн), 404-я планирует вывезти 47 млн из 70-ти запланированных на экспорт. То есть, еще 23 млн. тонн - "зависают". Те самые, ради которых и организована вся эта суета и "плач Ярославны" по голодающим детям в Африке.

А теперь - рассмотрим варианты: железные дороги и так работали на пределе, а последние события им здоровья не добавили. Через Польшу - много не вытащить, разная колея. Белоруссия - на Прибалтику? Предложения были, но Бацька отчего-то не в восторге: это же придется снабжать свою соседку локомотивами и подвижным составом, который она и в лучшие времена, ухайдокивала в ноль, беспощадно и беспардонно эксплуатируя, а перед возвратом - еще и обдирая, как липку.

За автотранспорт мы уже сказали - миллион тонн за 2 месяца, это несерьезно. Остаются порты. Пропускная способность которых (даже если приплюсовать Херсон и Мариуполь) в максимуме - 1,5 миллиона тонн в месяц. То есть, без учета возможной "эскалации" с участием ВМФ России, без учета бесконтрольных "клёцек" с тринитротолуоловой начинкой, накиданных 404-й, турецкой позиции по конвенции Монтрё, на вывоз такого количества зерновых, потребуется БОЛЕЕ ГОДА.

Изображение из открытых источников

Даже если пригнать "к берегам Белоруссии" весь авианосный флот США, в обеспечение сего процесса. Я уже не говорю о том, в какую "копеечку" влетит сопровождение военными кораблями, этих перевозок. Если, конечно, гонять их там, не за счет военного бюджета.

А отсюда - мой ОСНОВНОЙ вывод: так называемая "военно-морская миссия" имеет отношение к вывозу зерна ровно такое же, как среднегодовая температура на Марсе. А вот, как благовидный повод, чтобы затащить в Черное море побольше иностранных боевых кораблей, которые стремятся через турецкие проливы, как глисты на огонек - очень даже себе! И я уверен, что и турки, и наши, сей момент прекрасно понимают.

Идем далее: из-за чего, собственно, весь сыр-бор? 23 млн тонн зерновых, в мировых масштабах, это менее 4% от общего их количества. Уж простите - эти 4%, во-первых, никого не спасут, а во-вторых - никого на грань голода не поставят. Естественно, при условии НОРМАЛЬНО функционирующей мировой логистической и торговой системе - которую поломала НЕ РОССИЯ.

Ну и вишенку на тортик: то зерно, что сейчас вялится на элеваторах 404-й, принадлежащих ИНОСТРАННЫМ владельцам (21 млн тонн емкость, плюс 5,5 млн тонн в припортовых хранилищах может лежать), УЖЕ имеет владельца. Уточняю - зарубежного владельца. Как правило - спекулянта, "купи-продая". И за его хранение - капают денежки. Тому, кто хранит. А так как хозяин мощностей по хранению - тоже забугорный, то его не пошлешь - ему ПРИХОДИТСЯ платить. А это - больно. Стоимость хранения, медленно и уверенно, съедает возможную маржу - абыдна, да?

Вот так, на мой взгляд, обстоят дела в реальности.