Собянин рассказал о возобновлении выпуска «Москвичей» на заводе «Рено»
На модерации
Отложенный
Московский завод «Рено» после ухода собственника из России возьмут на баланс города и возобновят на нем производство легковых автомобилей под историческим брендом «Москвич». Об этом сообщил в понедельник, 16 мая, мэр столицы Сергей Собянин.
«Основным технологическим партнером возрожденного Московского автомобильного завода «Москвич» станет КамАЗ. На первом этапе будет организовано производство классических автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, а в перспективе — и электромобилей», — написал он в своем блоге.
Кроме того, совместно с КамАЗом и Минпромторгом России мэрия города работает над локализацией производства в России максимального количества автокомпонентов.
Автозавод располагается на Волгоградском проспекте в Москве и имеет большую историю. Собянин напомнил, что почти сто лет назад на нем выпускались автомобили Ford. Затем с его конвейера сходили «Москвичи».
С 1998 года завод начал сотрудничество с «Рено» и наладил выпуск «Логанов», «Дастеров» и «Сандеро».
Ранее в понедельник Минпромторг заявил, что российские активы французской автомобилестроительной корпорации Renault перейдут в государственную собственность. Как уточнили в ведомстве, производство «Рено Россия» перейдет под непосредственный контроль властей Москвы. Это позволит предприятию продолжить работу в условиях санкционных ограничений и сохранить рабочие места.
Отмечается, что в рамках существующих лицензий продолжится выпуск всей линейки автомобилей LADA, «АвтоВАЗ» будет осуществлять обслуживание автомобилей Renault на российском рынке.
В конце февраля сообщалось, что на заводе был введен режим простоя из-за перебоев с поставками комплектующих, а с 23 марта автоконцерн объявил о приостановке деятельности в России.
Комментарии
. Интересно, а паровоз Черепанова осилят?
Но толпа промышляющих в россионии воров олигархов, называющая себя промышленниками, категорически против. Из Китая привезут и сразу деньги.
Перл "...продолжится выпуск ВСЕЙ линейки автомобилей LADA" даже комментировать не хочется. Модификации Granta и Niva, возможно, с грехом пополам и выйдут с конвейера. Правда, кастрированные по максимуму. Без ABS, ESP, ЭРА-ГЛОНАСС, без подушки безопасности. Без лямбда-зондов (здравствуй, Евро-2!). А оценить все прелести отечественного БУ движка и прошивки российскому потребителю предложат самостоятельно.
Да и по всей России кооперацию можно создать вполне приличную. И это всё очень хорошо возможно. Не нужно принижать самих себя.
Потом попробовать сделать попытку разобраться в технологиях Евро-4/Евро-5. Или украсть их по привычке.
---я все жаклеры на них в 80ые и 90ые крутил
В результате Россия ничего не получит нового, уйдет из того, что оккупировала и лишится международной кооперации. Это не просто тупик. Это конец. Вы довольны?
-у москвича 2141 с новья ломалось все..
-там болты кувалдой вколачивали