Если отказали тормоза? (женщина за рулем)
Даже представить страшно: машина несется на полном ходу, вы нажимаете педаль тормоза, но с машиной ничего не происходит. А, если сейчас не затормозить, авария неизбежна! Безусловно, лучше всего, если вы никогда не попадете в подобную ситуацию. Но, тем, не менее, лучше, если в трудном положении вы будете знать, что делать. Как же остановить машину, если отказали тормоза?
Самое главное – не впадайте в панику! С этой ситуацией можно справиться, если вы сохраните спокойствие и уверенность в себе. В противном случае, если начнется паника, шансов безопасно остановить автомобиль будет меньше.
Первое, что нужно сделать - отпустите педаль акселератора. Несколько раз прокачайте педаль тормоза и убедитесь в том, что под ней нет лишних предметов – бутылки с водой, детской игрушки или книги.
Благодаря двухконтурной системе гидроприводов, главный тормозной цилиндр имеет две секции с автономным питанием тормозной жидкостью от отдельных бачков. Одна секция связана трубопроводами с задними тормозными механизмами, другая секция - с передними. Это значит, что, если что-то сломалось в одном приводе, второй, скорее всего, будет работать - нужно просто несколько раз прокачать педаль.
Обязательно предупредите других участников движения о том, что есть проблема. Аварийки, клаксон и мигающие фары точно отпугнут пешеходов и заставят насторожиться водителей на перекрестке.
Теперь пора тормозить двигателем. Последовательно понижайте передачу, и вы добьетесь снижения скорости. Если скорость очень большая, можно использовать ударное переключение - с пятой сразу на третью передачу, но машину на мокрой дороге может поставить в занос.
Автоматическая коробка передач потребует переключения в мануальный режим, но электроника будет беречь коробку и быстро снизить скорость не получится.
Если на дороге пусто, и скорость вашего автомобиля не выше 70 км/ч, можно попробовать затормозить, двигаясь слаломом. Резкие виражи могут быть опасными, но сила трения будет тормозить машину естественным образом.
Торможение ручником может привести к заносу, поэтому действовать нужно очень осторожно. Лучше всего удерживать рычаг и медленно, не фиксируя его, приподнимать.
Если машина все еще едет, ее нужно останавливать с помощью внешней среды. Если есть зеленая разделительная полоса без бордюров, заезжайте на нее. Сила трения и кусты помогут совладать с движущимся автомобилем. Однако будьте осторожны с деревьями, так как ствол толщиной всего в 11 см уже считается опасным при столкновении. Если кустов не оказалось, то точно будет бордюр: пусть вы изуродуете диски или колпаки, но машина точно сбавит скорость.
Один из самых неприятных способов аварийной остановки - врезаться другому участнику движения в задний бампер. Машина остановится, но коэффициент страховки полетит вверх.
Тормоза отказывают довольно редко, но чтобы действительно не попасть в такую ситуацию, нужно постоянно следить за своим автомобилем - возить его на техосмотр, регулярно проверять у механиков и не верить слепо в высокое качество сборки.
Комментарии
Ручная коробка:
"можно использовать ударное переключение с пятой на третью" - ни в коем случае!
Если коробка сломается, то вас уже ничто не остановит! (При сломанной коробке на нейтраль не встать - а следовательно живыми вы не выберетесь!).
Правильно:
Если атеист, молимся человеческому разуму инженеров, придумавших автомобиль, если верующий - предкам и ангелу хранителю (Бог далеко и ему безразлично, выживете вы или умрете, а предки и ангел - лица заинтересованные, проверено на личном опыте).
Далее, включаем нейтраль.
И смотрим на обороты двигателя. Далее два варианта: обороты падают и обороты не падают.
И в том и другом случае начинаем подтягивать ручной тормоз. Но очень, очень аккуратно - ваша задача сбить обороты двигателя, хотя бы до 3 тысяч, если не до тысячи.
Чувствуйте машину. Чувствуйте точку контакта тормозного барабана с колесами, когда она начинает тормозить, но ни в коем случае НЕ ДЕРГАЙТЕ ручник. Только плавно его поднимаем, не до натуги, но не сильно пережимая - если все правильно обороты пойдут вниз. Когда упадут ниже 3 тысяч можно рискнуть переключить с 5-ой на 4-ую / на одну передачу вни...
Про нейтраль:
Машина отключенная от двигателя рано или поздно остановится.
Но, это нельзя делать на автоматах, это раз, а во вторых я имел ввиду, что через нейтраль переключаются передачи поочередно вниз, что заставляет машину тормозить двигателем. Если поломать коробку, то торможение двигателем точно не получится.
Слаломом можно останавливаться только с 30 км. и меньше - на 70 вас унесет в занос.
врезаться другому участнику в зад, это не способ остановки, это дтп. И на большой скорости - 60 км. в час или больше, это 1) уничтожит ваш автомобиль 2) вы получите как минимум травмы средней тяжести.
Если скорость в районе 100 км, то тормозя об другой автомобиль, вы почти наверняка переломаетесь по полной или погибните.
И еще, если отказали тормоза, попробуйте первым делом выключить двигатель.