Как вы не понимаете, не ток крутит двигатели, а напряжение.

Ток - по ТОК - это точный термин. Постоянный поТОК может быть постоянным если только ДАВЛЕНИЕ - напряжение постоянно.

И "отрицательного" заряда быть не может.

И "положительного" тоже

Сам "электрон" не "имеет" отрицательного ЗАРЯДА, (тем более полярности).

Полярность бывает только север - юг. А заряд только к сожалению минус. 

К сожалению лишь только потому что в 18 веке Джозеф Томсон присвоил электрону знак минус.

И если бы присвоил знак ПЛЮС то история всей науки пошла бы по другому сценарию 

Бывает НОЛЬ заряда. А минус не бывает. 

Может быть больше или меньше. 

Но не меньше нуля. 

И все машины, вырабатывающие "ток" всего тлишь закручивают потоки нейтрино текущие по проводникам - трубам разного сечения. 

А напряжение это давление нейтрино - плазмы. 

И может быть меньше или больше.

Но не меньше нуля. 

=======================

Магнитное поле - форма гравитационного.

Электрическое тоже.

Минимальное магнитное поле возникает от вращения нейтрино.

Которое "мы" называем электрон. 

И несколько магнитных полей вызывают электрическое - суммарное поле магнитных полей в точке измерения.

==============================

Таким образом напряжение ЗАРЯДОВ вызывают поТОКИ ЗАРЯДОВ.

Чтоб создать заряд, надо закрутить нейтрино.

А чтоб заряд двигался по проводам надо чтоб напряжение на концах проводников было разное ПО ВЕЛИЧИНЕ ЗАРЯДА.

А не по ЗНАКУ. 

И поток, двигаясь по проводам трется о них. 

(провода сопротивляются). 

И вращение - энергия заряда ослабевает.

Понятно? 

Вопросы есть?