Ученые России решили проблему добычи безъядерного нейтрино - чистой плазмы.

Для разделения на изотопы тяжелых ядер элементов используются центрифуги.

Для разделения легких элементов можно использовать вакуум. Например водород поднимается в высокие слои атмосферы. Вытесняемый из воздуха давлением ядер всех более тяжелых элементов. Но собрать обратно водород из верхних слоев атмосферы очень трудно. А у поверхности Земли, в воздухе присутствует много смесей водорода, кислорода и других элементов. Кроме того водород и кислород соединяются в молекулу воды. Это процесс горения водорода в кислороде. А требуется разделить воду на составляющие. При этом с наименьшими затратами ЭНЕРГИИ. И этот вопрос решен! Решен путем кавитационного разделения молекул воды.

https://www.youtube.com/watch?v=pnaoM_CSxBM&t=5s 

 

https://yandex.ru/video/preview/?text=схема%20работы%20вихревых%20насосов%20для%20воды&path=yandex_search&parent-reqid=1651137936371430-9463377130558255142-sas5-9946-38a-sas-l7-balancer-8080-BAL-6315&from_type=vast&filmId=5158894414582160395 

Как вы знаете при маленьком давлении вода кипит при очень низких температурах.

А в кавитационном насосе происходит два процесса:

1. Вакуумный. 2. Нагнетательный.

Механически вода разделяется.

Появляются ПУЗЫРЬКИ КИСЛОРОДА И ВОДОРОДА.

Потом они схлопываются как взрыв.

И тут же создается большое давление.

В результате Вода на входе. Вода на выходе.

НО ТОЛЬКО НАГРЕТАЯ!

И ее опять направляют в кавитационную камеру.

Идет нагрев рабочего тела.

А во втором контуре снимается ЭНЕРГИЯ НАГРЕВА.

Как в ядерных электростанциях.

И деление тоже самое.

Только в ядерных реакторах делятся ядра (точней раскалываются).

А при кавитационном разогреве раскалываются ядра водорода и кислорода.

Резкие падения и рост давления. взрывного характера.

В результате - ВОДА - ВОДА.

Только разогретая.

Температура нагрева регулируется оборотами двигателя.

И она не может расти без роста оборотов двигателя.

При этом сильный вакуум не позволяет разогреться рабочему телу до очень высоких температур.

В опытах - градусов до 200. 

Может и более. 

Быстрый разогрев и охлаждение. 

А в случае разрыва системы - только кипяток.

И никаких "чернобылей".

В общем КПД МЕХАНИКИ - до 100 процентов.

А ЭНЕРГИЯ ТЕПЛА просто ОТБИРАЕТСЯ ОХЛАЖДЕНИЕМ.

Тепло можно использовать для подогрева третьего контура.

Для производства электроэнергии.

Но невозможно СРАЗУ направить электроэнергию на конкретный двигатель.

Нужен накопитель типа конденсатора или аккумулятора.

И только постоянного тока.

Понятно?

Вопросы есть?