Главная (Newsland) Сделано у нас! На завод «Янтарь» в рамках программы импортозамещения ввели в эксплуатацию отечественные станки

28.04.2022 03:00

На завод «Янтарь» в рамках программы импортозамещения ввели в эксплуатацию отечественные станки

На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» состоялся ввод в эксплуатацию двух новых станков: токарно-карусельного и токарно-валового. Оборудование приобреталось калининградскими корабелами по инвестиционному проекту «Техническое перевооружение трубогибочного и машиностроительного производств».

Токарно-карусельный станок был создан специально по заказу «Янтаря» в Краснодаре компанией «ЮЗТС».

Новое оборудование даст возможность высокопроизводительного и качественного изготовления деталей большим диаметром и весом, но имеющих небольшую длину.

Система ЧПУ базового карусельного центра ЮЗТС была создана в городе Иваново компанией «Мехатроника». Станок произведён и доработан под требования кораблестроителей «Янтаря» на Южном заводе тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодарском крае, где внесли ряд изменений в конструкцию своей серийной линии.

Это полностью отечественная разработка, на которой установлена в том числе современная система ЧПУ российского производства, по своим возможностям и функционалу не уступающая импортным аналогам.

Ниже представлены фотографии станка, пульта ЧПУ и шкафа управления:

vk.com

Справочно: АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» — единственное российское судостроительное предприятие, которое расположено в юго-восточной незамерзающей части Балтики, вблизи от крупнейших индустриальных центров Европы.

Это способствует тому, что корабли и суда, построенные на заводе «Янтарь», пополняют военный и гражданский флот в любое время года. Основная специфика АО «ПСЗ «Янтарь» — корабли и суда с высокой степенью технического насыщения. Основную долю в портфеле заказов АО «ПСЗ «Янтарь» традиционно составляют боевые корабли в рамках выполнения государственного оборонного заказа и военно-технического сотрудничества. Строительство гражданских судов различного назначения — еще одно направление деятельности предприятия, нацеленное на освоение как внутреннего, так и зарубежного рынков.

Краснодарский ЮЗТС был создан шесть лет назад на базе станкостроительного завода имени Седина и является правообладателем его товарного знака. Станки завода часто используются в различных отраслях промышленности, в том числе в энергомашиностроении, атомном машиностроении, авиастроении и металлургии.

Источник: https://sdelanounas.ru/blogs/146624/

4 10 89

Сделано у нас!

Здесь публикуется всё, что не противоречит правилам сайта и по теме "Сделано у нас!"

958 участников

Смотрите также

Крутейше для сверхдержавы два станка, интересно, а электронная элементная база откуда выпаяна, или со склада прошлых закупок из Азии. 22 года собирались сваять. Ну, хотя бы и так, лиха беда начало. А что, станки с ЧПУ не нуждаются в проектных исследованиях, ТЗ, предварительных, приемочных испытаниях, постановке в серию, или мелкую серию, лицензированию, налаживанию производства запчастей?

-1 Экспертное мнение

Вячеслав Тупиков

2022-04-28

# 106738156

Похоже, станкостроение возрождается! Это очень, очень радует.

2 Экспертное мнение

Сергей Сергеевич ответил Вячеслав Тупиков

2022-04-28

# 106738217

Все посты Познякова нуждаются в тщательном просеивании, он несколько лет каждый день строил новые заводы по импортозамещению, свинофермы и коровники, канадские трактора в Ростове выдавал за свои, 5 поколения ястребков и "Арматы" по всему миру распродавал, супер-джеты и МС "отечественные" на поток ставил-оказалось все ложью и диверсионным усыплением бдительности.

Это уже просто не смешно, типа, "вот ОНО, началося, вот ОНО клюнуло, вот он разворот, вот ОНО свершилося..."

-1 Экспертное мнение

Александр Поздняков ответил Сергей Сергеевич

2022-04-28

# 106738246

Ни одной статьи с не достоверной информацией у меня не было.

За много лет пару раз припомню,что мне пришлось приносить извинения за репосты с недостоверной информацией и все.

А вам лечиться нужно.

А лечиться-это не ко мне,я не доктор.Здесь я вам ничем помочь не могу...

1 Экспертное мнение

Сергей Сергеевич ответил Александр Поздняков

2022-04-28

# 106738296

Агент запада, обычный, вранье про импортозамещение постоянное, послушайте, прежде чем рот раскрывать по теме импортозамещения, специалистов, ученых, производственников, вот директора Магнитогорского металлургического завода Баглаева-это чудовищно трудная задача , особенно, когда 22 года все рушили для "инвестиций" лобирования партнеров для получения откатов отдельным личностям, требуются СИСТЕМНЫЕ преобразование, направление Ресурсов строго для страны, первые несколько лет приведут к неизбежному падению уровня жизни электората-пластмассоедов. Касательно поста, откуда станки, по какому ТЗ, проекту, что за марка, какая литера серии, а главное, меня волнует, электронная начинка, какие предприятия поставляют именно элементную базу, а также подшипники (только не надо про 22 завода подшипников-они все импортозависимы, заточены под импортные трансмиссии из чужих материалов и КД).

Как насчет пятого поколения, "отечественного суперджета и МС", Арматы, канадских тракторов, я помню наши дебаты.

-1 Экспертное мнение

Александр Поздняков ответил Сергей Сергеевич

2022-04-28

# 106738509

Я агент Ближнего Востока и чуть-чуть Азиатско-Тихоокеанский.

А вы,я так полагаю,украинский агент,раз не западный.

Будем знакомы.

Самолет Боинг американский или все же русский,вот в чем вопрос...

1 Экспертное мнение

Александр Поздняков ответил Сергей Сергеевич

2022-04-28

# 106738527

Шасси у Боинга русские,кресла корейские,авионика французская и еще с десяток стран производит комплектующие.

Чей Боинг?

США вообще тогда выходит,по вашей логике,ничего своего не производит!

1 Экспертное мнение

Сергей Сергеевич ответил Александр Поздняков

2022-04-28

# 106738588

Не надо демагогию включать, у ваших западных партнеров многовековая кооперация, которая вовсе не уничтожила их собственное производство, кстати, амеры зачесались, что сильно увлеклись размещением СВОИХ производств в других странах, принимают меры для возврата, а РФ нынче это колония, которой не разрешено производить свое, нет ключевых производств, свойственных промышленной стране. А шасси российские, ключевой элемент подшипники, автоматика, электронные системы чьих будут?. Даже в демагогии , Позняков, у вас решето. Все увещеваете, что "весь мир так живет", и никто ничего своего не имеет, и в РФ все пучком, интегрировались. Даже у Председателя СФ Матвиенко терпение лопнуло, начала прогандонов-демагогов гонять, вроде вас, недавно заявила про вранье "импортозамещение"-если хоть одной деталюшки нет из тысяч, и сами не можем изготовить, то это не отечественное производство, а импортный зависимый товар. Я уверен, Позняков, что вы ведете враждебную деятельность для РФ, тем более из Беларуси и таких скоро официально объявят врагами народа, приемы полу-правды (в лучшем случае) давно известны, особенно геббельсовцы преуспели, ничего нового.

-1 Экспертное мнение

Александр Поздняков ответил Сергей Сергеевич

2022-04-28

# 106738767

У нас то же с партнерами многовековая кооперация.

А США уже минимум 6 лет предпринимают меры,а толку ноль.

Пустослов вы,да еще и лжец,что я только что еще раз доказал с унитазами в другом комментарии.

1 Экспертное мнение

Сергей Сергеевич ответил Александр Поздняков

2022-04-28

# 106738832

В шасси только титановые болванки, балбес лживый, это у вас с вашими партнерами "кооперация" 30 лет, которая разгромила свое производство в ноль, а кооперация подразумевает взаимовыгодный обмен, взаимовыгодные поставки и технологический рост внутри. Бесишься уже Позняков, крыть нечем свою ложь. Типа, США слабенькие такие, раз СВОЕ производства вынесли в Ю.Корею, Японию, Малоайзию, Германию? Хреновато с логикой , с мозгами. Все настаиваешь, что в РФ есть свое производство основных продуктов, особенно производство средств производства "А", которые являются маркером определения статуса для Индустриальной державы.

-1 Экспертное мнение

Показать 8 ответов

Свернуть ответы