Китай открыл железнодорожный маршрут в Германию в обход России
- ООО "Радио Свободная Европа"/Радио Свобода- средство массовой информации, выполняющее функцию иностранного агента
Китай запустил железнодорожный маршрут в Германию, который минует Россию. По нему поезда смогут доехать до немецкого города Мангейм, уточнил правительственный портал Сhina.org.
Новый маршрут пролегает через Казахстан, Азербайджан, Румынию, Венгрию, Словакию и Чехию. Каспийское и Черное моря он пересекает с помощью комбинированных железнодорожных и морских перевозок. 13 апреля из города Сиань по нему отправился первый поезд, нагруженный спортивными товарами.
Новый маршрут проходит по странам и регионам, через которые редко проходили поезда из Китая. В сианьской компании международной логистики "Жуйан" считают, что эффективность таких перевозок повысится, а расходы сократятся. Такой маршрут "поможет наладить экспорт в сложившейся ситуации", пояснил менеджер компании.
В начале марта газета "Ведомости" сообщила со ссылкой на несколько источников, что китайские грузоотправители начали приостанавливать транзит грузов через Россию в ЕС.
Железнодорожные перевозки практически остановились, писало издание.
Сотрудник европейской логистической компании рассказал газете, что некоторые производители из КНР, традиционно возившие грузы по железной дороге, начали переориентироваться на морской и автомобильный транспорт. В РЖД тогда это не подтверждали.
- После начала специальной военной операции России в Украине, многие страны объявили о санкциях против отдельных компаний России и её граждан (в основном это политики и владельцы крупного бизнеса, приближенные к президенту Путину). Зарубежные компании массово уходят из России: останавливают поставки товара, закрывают российское производство или передают его в местное управление.
- На сегодняшний день более 750 иностранных компаний объявили о приостановке или полном прекращении работы на российском рынке. Среди них и китайская государственная нефтегазовая компания "Синопек", которая приостановила инвестиционную активность в России из-за опасения попасть под вторичные американские санкции.
Комментарии
Они наверняка владеют в совершенстве неевклидовой геометрией и способами хождения "по воде аки посуху"!
А вот по Черному морю к Бухаресту попасть можно -Азербаджан на другом берегу от Казахстана .
Дальше предгория Кавказа и низины с выходом через Турцию (Какие взаимоотношения у турок и китайцев я не знаю ) узкое место -ПАРОМАМИ -до Болгарии
и немного сложнее -пролив пошире -до Румынии.
Вот знать бы как с вагонами -или перегружать все .
Кстати какая ширина коллеи ЖД .-в Азербаджане наверняка как в СССР,
А не в Европе .
Казахстан тоже из СССР .вырос .-Где -то не обойтись без пересаживания вагонов на другие тележки .
вот эта сложность -разная ширина путей.Какая коллея у Турок -Думаю что не такая как в СССР.-турки себя Европою считают-Может даже и вагоны у них с колесами как у европейских вагонов .
Вот интересно было бы увидеть этуграницы -рельсы СССР рядом с рельсами Европы .