Нелепое самоубийство Европы

Приходит всё больше новостей о том, как западные санкции и наши контрсанкции ударяют по западным же производителям. Вот уже в Финляндии может остановиться производство бумаги. Потому что для её производства нужна берёза, а Россия запретила её поставлять.

Кроме того, у финнов заканчиваются отбеливающие вещества, которые также производила и поставляла Россия. Это особенно смешно, поскольку и у России заканчиваются отбеливающие вещества, которые производила и поставляла Финляндия. Просто это разные вещества для разных техпроцессов. И если Россия выйдет из положения (уже выходит), то у финнов всё плохо.

Самые предсказуемые (и предсказанные) проблемы произошли с производством удобрений. Многие заводы закрылись, потому что цена на газ делает их производство нерентабельным. Следующие по цепочке – сельское хозяйство Европы. Которое не сможет себе позволить покупать удобрения по таким высоким ценам от местных производителей, и которым запретили покупать дешёвые российские и белорусские удобрения из-за санкций.

Свои прекратили производить, чужие запретили покупать – безвыходная ситуация, цугцванг.

Что касается производства продуктов питания, связанного с теплицами, то оно в ряде европейских стран также закрывается, но уже из-за высоких цен на электричество, делающих отопление теплиц слишком дорогим.

Внезапно оказалось, что поставки в Британию белой рыбы – в частности, трески и пикши, которые чаще всего используются в ресторанах «фиш-энд-чипс», – на 30% зависят от России. А всего Россия контролирует примерно 45% мирового рынка по этому направлению.

Дальше еще серьёзней и масштабней. В Германии закрылся первый металлургический завод, продукция которого при высокой цене на газ стала нерентабельной. Остальные на очереди.

Там же останавливаются два завода по производству автомобилей «Фольксваген». Формально потому, что прекращена поставка жгутов из проводов, которые делали на Украине. Но завод по их производству находится во Львове, где нет никаких военных действий. И вообще ЭТО смешно называть заводом — это ангар, где сидят украинские бабы и вручную натягивают провода между гвоздиками, вбитыми в большие листы фанеры.

Потом получившиеся жгуты вручную же обматывают изолентой.

Да-да, это то самое, что у хохлов называли «новейший завод по японской технологии». Собственно, в Эстонии завод точно такой же без всякой «японской технологии»:

Там это местные СМИ называли «финская технология Nokia». Ну вы поняли. Фанера, гвозди, провода, бабы, изолента — это высокие европейские (или японские) технологии.

Реальная причина остановки «завода» в том, что во Львов прекращены поставки запчастей и комплектующих из России (да-да, кончились провода и изолента, местные гвозди и бабы пока еще есть) – просто об этом стараются не говорить.

А пока «Рено» никак не может определиться, остаётся оно или уходит (абсолютно безразлично), заводы «Hyundai», «Toyota» и «Nissan» в Питере планируют снова запустить производство ещё до конца марта.

При этом цены на нефть и, соответственно, бензин, растут по всей Европе и в США. А это в свою очередь удорожает практически всю производимую там продукцию. Одновременно с этим цены на бензин в России не только не растут, но и даже понемногу снижаются. Что удешевляет всю производимую нами продукцию.

Если честно, то поток новостей о том, что где-то на Западе кто-то терпит убытки или закрывается — настолько плотный, что я попросту не успеваю всё это отследить. На данном этапе любые новости о том, что кто-то отказывается от чего-то российского или прекращает что-то поставлять в Россию — вызывают уже только лёгкое недоумение, пожатие плечами и фразу «Какое жестокое и нелепое самоубийство».

Яко звырячче самогубство! — как сказали бы недобитые нацисты во Львове.

Впрочем, зачастую новость «имярек уходит из России» едва успевает появиться в ленте, как за ней сразу же следует «имярек не совсем уходит из России», после чего идёт «имярек снова откроется в России в апреле/мае».

Скучно, девочки.