Первый пошел

На модерации Отложенный

Министр транспорта России Виталий Савельев заявил, что западные лизингодатели запросили возврат более 500 самолётов российских авиакомпаний. 

«Уже запросы поступили на более чем 500 наших самолётов иностранного производства», — заявил министр.

При этом он отметил, что необходимо определиться, должен быть выкуп самолётов или нет.

«Потому что лизинговые платежи компании должны продолжать платить, но лизингодатели не хотят нам продавать самолёты», — приводит его слова РИА Новости.

Савельев добавил, что если выкупать самолёты по остаточной стоимости, то объём выкупа составит $20 млрд.

Также Савельев заявил, что суммарные потери европейских и американских авиакомпаний из-за облёта России составят до $3,5 млрд в год.

Кроме того, он рассказал, что из более 1300 отечественных самолётов в российский авиареестр уже перевели свыше 800, арестованы и «потеряны» 78 машин.

-----------------

М.П.

В других сообщениях сказано и о роли банков - на этот лизинг выставлены аккредитивы.

«Уже запросы поступили на более чем 500 наших самолетов иностранного производства. Если отдать им 500 самолетов, они не смогут их ремаркетировать, не смогут перепродать, то есть они просто их забирают, потому что такое политическое решение. аккредитивы, это тоже, примерно, 200 миллиардов рублей для всех авиакомпаний, потому что наши банки - это примерно 20 с лишним банков - выставляли аккредитивы против зарубежных банков, гарантируя что будут идти платежи. Сейчас эти аккредитивы вскрыты и дефолт авиакомпаний, который состоится 28 марта - мы, надеюсь, к этому времени найдем решение - ... этот дефолт даст кросс-дефолт по нашим банкам. Поэтому либо банки страдают, либо авиакомпании, потому что банки предъявляют претензии», - заявил в ходе заседания Совета Федерации министр транспорта РФ Виталий Савельев.  

И, при нарушении условий контрактов возможны варианты. когда пострадают банки-гаранты или авиакомпании. В любом случае это будут потери российских субъектов.