Прибалтика не может построить дорогу Rail Baltica из-за собственных санкций
На модерации
Отложенный
Прибалтика не может построить дорогу Rail Baltica из-за собственных санкций на российскую металлопродукцию
В Прибалтике сразу после обретения независимости мечтали о железной дороге из Европу в Каунас, Вильнюс, Ригу в Таллинн. И так чтобы это была европейская, а не русская колея. И вот после почти 30 лет ожидания мечты начали сбываться, как разразились санкции Евросоюза и США на металл из России. И все – мечты начали рушиться.
В проекте Rail Baltica прибалты не учли одного - рельсы можно купить только в России. На этом Евросоюз вместе с Литвой, Латвией и Эстонией и погорел (фото из открытых источников)
Сразу же выяснилось, что ни в Прибалтике, ни в Европе, ни в Америке нет такого количества металла, чтобы проложить пути от польской границы к прибалтийским столицам. Там расстояние то смешное – всего несколько сот километров – ни в какое сравнение не идет ни с БАМом, ни тем более с Транссибом от Москвы до Владивостока 9 000 км.
Но даже на такое малое расстояние у Европы и Прибалтики не нашлось ни денег, ни металла.
Первоначально дорогу хотели делать исключительно из материалов Евросоюза. Потом посчитали и решили, что это слишком дорого. Нашли поставщика рельсов в России.
Проект Rail Baltica красиво выглядит только на компьютерных картинках, но на самом деле никакой экономической основы под ним нет, и, как выяснилось, теперь нет и рельсов (фото из открытых источников)
Но потом у европейцев хватило ума (где ж они его столько взяли?) объявить санкции России и не просто государству, как таковому, но и отдельно черной металлургии!
- И все! Рельсы тут же кончились! При всем желании прибалты не смогут купить российские рельсы, потому что на них наложены санкции Евросоюза, то есть и самих прибалтов. Прибалты сами себе выстрели в ногу и фактически похоронили проект стоимостью более 25 млрд. евро.
Евросоюз его в очередной раз заморозит и когда вновь к нему вернется неизвестно даже всем прибалтийским богам.
Вот так, в очередной раз прибалтийские республики погорели на собственной антироссийской политике. Мало им роста цен на энергоносители, электроэнергию, бензин, дизельное топливо и продукты питания, так они еще ликвидацию мега-проекта получили.
В принципе будущее прибалтийских железных дорог угадать не сложно, но даже в этом случае все упирается в рельсы, а их делают в России...
на тебе мочало, начинай сначала (фото из открытых источников)
Вероятнее всего, после этого случая Евросоюз навсегда похоронит проект Rail Baltica и возвращаться к нему больше не будет. Неужели прибалты ждали этого?
Комментарии
И Грета Тумблер будет рада...
А вот раньше в сёлах были ещё и волы...
Сильные.
Но - не торопливые. Как прибалты...
Им бы к волам внимательно присмотреться.
Может и железная дорога не понадобится...
Да и возить по этой железной дороге, в принципе нечего.
Сказки российскому люмпену
Я вот предложил как альтернативу - вместо железной дороги использовать их традиционный транспорт - лошадей. А для особо тяжелых грузов - волов (быков).
Экологически чистый транспорт.
Заправка дешевая.
От закупки нефти и нефтепродуктов - можно отказаться.
Да и возить по этой самой железной дороге, собственно говоря, уже и сегодня - нечего.
Как же я тебе могу ответить, если ты внёс меня в ЧС?
Пишу ответ, чтобы другие могли узнать:
Так ведь ещё и не должны были построить !
Строительство и проектирование идёт полным ходом
Уже год как действует Каунасский интермодальный терминал "Рейл Балтики", соединивший Литву с Европейской системой железных дорог. На сей день Каунас - самая восточная точка этой системы.
В данный момент идут работы по проектированию отрезка Каунас - Панявежис и ответвления Каунас - Вильнюс. ( в Латвии строят Рижский вокзал, по Эстонии - надо искать, не интересовался)
Более того Президенты и министры транспорта Литвы и Польши в Вильнюсе согласовали общие действия строительства не только " Rail Baltiсa", но и автомагистралей "Via Baltica " и "Via Carpatia "
Милая бабушка, чем считать чужие деньги, Вы лучше тренируйтесь рубли в юани переводить )))
Ну отрезок построили, а дальше-то что? Рельсы есть?
Ближайший производитель рельсов - „ArcelorMittal“ в Польше.
Она же участник проекта Rail Baltic
1400 евро ? Нашёл чем хвастаться.
Напиши в рублях и получишь меньше литовской минималки )))
Приеду через месяц специально, куплю бак бензина за 5 евро. )))
А ты знаешь, что на сей день российская минималка равна 80 евро?
Средняя литовская пенсия 5 РАЗ !!! выше (441 евро).
Всё, нищие вы...
Ну, да.
Пигмеи тоже могут похвастаться, что менее, чем за доллар свою хижину построили.
Уровень жизни там выше, чем в России, не так ли? )))
Скоро все станете миллионерами )), но будете сидеть в своей резервации из- за финансовой неспособности поехать за границу.
С чем и поздравляю
--------------------------------------
Я не понял, а что возить-то собирались? Шпроты или апельсины бочками?
не поняли что сами себе нагадили.
Вот когда до них дойдё-ёт...