Нет, нужен вам берег турецкий

Прибывший в Балтийск головной новый железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский» проекта CNF19M, 29.01.2022 (с) пресс-служба Правительства Калининградской области

Головной новый паром «Маршал Рокоссовский» для линии Усть-Луга - Балтийск прибыл на Балтику

Строительство двух железнодорожных паромов проекта CNF19M для линии Усть-Луга - Балтийск осуществляется по государственному контракту стоимостью более 10 млрд рублей, подписанным ФГУП «Росморпорт» в декабре 2018 года с ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург, Ленинградская область, входит в состав АО «Объединённая судостроительная корпорация») в качестве головного подрядчика. Фактическое же строительство осуществляется по субподряду на турецком судостроительном предприятии Kuzey Star Shipyard в Тузла (на южной окраине азиатской части Стамбула). Как обычно в российском судостроении, контракт был заключен по заведомо заниженной стоимости, и в августе 2021 года Правительство России было вынуждено выделить еще 2,55 млрд рублей для завершения строительства второго парома.

Гордость славянок-ожеговых - российские процессоры. Сделано на Тайване. И как китайцы это стерпели ?

Строительство железнодорожных паромов проекта CNF19М на СПГ-топливе для линии Усть-Луга - Балтийск было включено в Федеральную целевую программу развития Калининградской области на период до 2020 года. Ранее предполагалось, что Невский ССЗ получит контракт на три парома общей стоимостью 14,1 млрд рублей, но в итоге пока были заказаны два судна.

Россия отказывается от серийного производства спутников ГЛОНАСС Причина — нехватка импортных электронных комплектующих


Концепт, технический проект и проектная документация судна проекта CNF19M разработаны ООО «Морское Инженерное Бюро» (Одесса), выступающим проектантом практически всех строящихся или заказываемых в России паромных, грузопассажирских и пассажирских судов.

Головной паром «Маршал Рокоссовский» (строительный номер 191) проекта CNF19M был формально заложен на Невском ССЗ 17 октября 2018 года, второй паром «Генерал Черняховский» (строительный номер 192) был формально заложен на Невском ССЗ 23 апреля 2019 года. Как уже было сказано, реально строительство обеих паром вела турецкая верфь Kuzey Star, где головной паром «Маршал Рокоссовский» был спущен на воду 21 августа 2020 года и передан ФГУП «Росморпорт» в 27 октября 2021 года. 12 января 2022 года паром вышел с турецкой верфи в Балтийск.

22 мая 2021 года на Kuzey Star был спущен на воду второй паром «Генерал Черняховский», сдача которого ожидается к концу 2022 года. Оба этих судна стали крупнейшими в истории гражданскими судами, построенными в Турции.

-------------------

М.П.  У нас в ГП часто идут потасовки между нормальными нами и ожеговыми-поздняковыми, которые радуются успехам путиномики. Взлетел нью-АН-2 "Байкал" - радость. Поставили один СУ-57 - писк.  Построили заводик по производству БПЛА - немая сцена. Пообещал Рогозин очередную высадку на Марсе - гордость за путинский строй.

Идиотичность этих гордостей в несоответствии возможностей нефте-газо-страны с результатами. Путин уже почти в два раза перекрыл достижение Гитлера (12 лет) и правит больше Брежнева (18), а радоваться приходиться за каждый выпущенный путиномикой гвоздь.

Разве то, что эти паромы делались в Турции - не повод ожеговым удариться головой о Клаву раз 90 ?

Ссылки на грязного Гарри (неправильные 90-е) не принимаются. Они давно канули, а системной автономной экономики (а задача у путиномики - именно автономность от цивилизации) не выстроено.

https://youtu.be/lbdgmOqjXg8

Так что вечный Кобзон не прав - путиномика просто не может без турецкого берега

Выхода у путиномики два:

- вернуться в лоно нормального мира. И тогда начиненные на 90 % импортным российские спутники и корабли будет естественны

- не вернуться в нормальный мир и радоваться каждому болту путиномики