Борьба ЦАХАЛа с советскими ЗРК в Египте: серия операций «Мефацеах», 1973 г.

С момента появления ЗРК Ближнем Востоке (С-75 у Египта в начале 60-х гг.) ВВС Израиля разрабатывали различные меры по противодействию этой новой угрозе. Начиная с 1970 г. (прибытие в Египет С-125) работы в данном направлении резко ускорились. Было ясно, что ВВС смогут оказывать эффективную поддержку СВ АОИ только после подавления системы ПВО противника. В этой статье описана серия операций «Мефацеах», ставшим успешным опытом противостояния с ЗРК в ходе Войны Судного дня 1973 г.


ЗРК Египта вдоль канала на 14.10.73. Кружки – SA-2B, звёздочки – SA-2C, треугольнички – SA-3, ромбики – SA-6.

Предыстория операций

Вечером первого дня войны (06.10.73) была проведена оценка текущей ситуации, в результате которой было решено на первом этапе сосредоточить усилия на южном (египетском) фронте и утром 07.10.73 ВВС начали осуществление операции «Тагар» против ПВО Египта вдоль Суэцкого канала. Однако, ночью ситуация на северном фронте резко ухудшилась и ВВС получили приказ ГШ перенести усилия на север. «Тагар» была свёрнута после первого (подготовительного) налёта и уже в 11:30 ВВС приступили к операции «Дугман-5 Бет». Операция не была должным образом подготовлена и провалилась (потеря 6 «Фантомов» при уничтожении одного и повреждения одного ЗРК противника; ещё 10 самолётов получили повреждения).

Потеря 6 «Фантомов» – это конечно тяжёлый удар для ВВС, однако стоит помнить, что к началу войны у Израиля было более 100 таких самолётов. Да и «Скайхоки» (и в первую очередь A-4N, имевшие современные бомбардировочные компьютеры) участвовали в этих операциях. Казалось бы, можно было бы проанализировать ситуацию, собрать новые разведданные и уже 08.10.73 повторить попытку. Однако, этого сделано не было, среди прочего – из-за морального воздействия провала «Дугман-5 Бет». До конца войны ВВС не проводили масштабные операции по полному подавлению ПВО противника в районе фронта.

Развитие ситуации на фронте

Уже через несколько дней после «Дугман» ситуация на Голанах значительно улучшилась: к 10.10.73 АОИ отбросила сирийцев на исходные позиции (кроме горы Хермон), а 11-12.10.73 захватила значительный участок сирийской территории (т.н. «Анклав» – «Мувлаат»), впоследствии удерживаемый АОИ до мая 1974 г. И только прибытие иракских экспедиционных сил 12.10.73 (а далее и иорданских) остановило наступление АОИ, далее до конца войны на фронте продолжались б/д без серьёзного изменения линии фронта, кроме операции «Кинуах» (ночь 21/22.10.73), когда была взята гора Хермон. Таким образом, после 12.10.73 основные события войны происходят на Южном фронте.

14.10.73 Египет переходит в наступление по всей линии фронта, оно успешно отбито АОИ. Вслед за этим, вечером 15.10.73, 143-я дивизия АОИ начинает операцию по форсированию Суэцкого канала (операция «Абирей Лев»). Уже к утру 16.10.73 на самоходных паромах «Тимсах» на западный берег канала были переправлены 27 танков «Магах-3» из состава 421-й бронетанковой бригады, а 17.10.73 к 16:30 через канал был наведен первый понтонный мост («Гешер Доброт»). 18.10.73 началось наступление сил АОИ на западном берегу канала: 143-я дивизия расширяла плацдарм на север в сторону Исмаилии, 162-я и 252-я двигались на юг, вплоть до полного окружения 3-й египетской армии (23.10.73), за день до окончания войны (24.10.73).

Действия против ЗРК на египетском фронте до «Мефацеах»

Как было сказано выше, до конца войны ВВС не проводили масштабных операций против систем ПВО. Но небольшие операции были, главным образом на египетском фронте.

Действия ВВС против группировки ЗРК в районе Порт-Саида на севере Суэцкого канала. Средиземное море к северу и характер местности к западу и югу делал этот район изолированным от общей системы ПВО. С другой стороны, размещённые здесь ЗРК мешали израильским самолётам прежде всего в ходе налётов на египетские аэродромы в дельте Нила. Уже 08.10.73 ВВС без потерь уничтожили здесь 5 ЗРК группировки. Вскоре Египет восстановил 4 из этих батарей. 10.10.73 ВВС уничтожили и их (3 батареи), и вновь без потерь. Египтяне повторно восстановили группировку (на карте выше в районе показаны 3 ЗРК на 14.10.73, но утверждается, что через два дня их было уже 4). 16.10.73 ВВС в третий раз нанесли удары и уничтожили все 4 ЗРК, на этот раз до конца войны их не восстанавливали.

12.10.73 Египет начал сдвиг своих ЗРК на восток, с целью прикрыть готовящееся на 13.10.73 наступление (которое реально было начато только 14.10.73). При этом часть ЗРК пересекли канал и заняли позиции на его восточном берегу. 14.10.73 ВВС нанесли удар по ЗРК на восточном берегу канала, 3 были уничтожены, РЛС ещё нескольких были повреждены ракетами «Шрайк».

В рамках подготовки к формированию ВВС уничтожили 2 ЗРК к западу от Девер-Суэйр (район форсирования, северный край Большого Горького озера).

В первой половине дня 16.10.73 силы 421-й бригады (21 танк и рота мотопехоты на М113) провели рейд против египетских баз к западу от района форсирования, в т.ч. и против ЗРК, на карте ниже они обозначены как «Перах 6120», «Перах 6218» (был пуст), «Перах 6316», «Перах-6418» и соседний с ним «Перах-6419» (один из них также был пуст). Всего в ходе рейда было уничтожено 4 ЗРК (по другим источникам 3), что создало серьёзную брешь в египетской системе ПВО к западу от района форсирования. Кроме того, на дорогах были уничтожены транспортно-заряжающие машины с ракетами, следовавшими к другим ЗРК, десятки танков и БТР противника, автотранспорт и ряд военных баз СВ.

17.10.73 ВВС разбомбили ещё два ЗРК по соседству с районом форсирования. На следующий день, 18.10.73 и началась серия операций «Мефацеах», о чём речь пойдёт ниже. Параллельно в тот же день началось наступление на западном берегу канала, как это было описано выше, среди прочего СВ уничтожили ряд других батарей в тылу 3-й египетской армии (а всего СВ уничтожили 11 египетских ЗРК), другие же были срочно отведены с позиций на восток и не могли вести огонь по израильской авиации.



Рейд 421-й бригады 16.10.73.


Операции «Мефацеах»

Всего было проведено 3 операции серии, в т.ч. две на севере канала – «Мефацеах 22» (18.10.73) против ЗРК в районе Кантара и «Мефацеах 23» (20.10.73) против ЗРК в районе Исмаилия и одна на юге, «Мефацеах 25» (22.10.73), против ЗРК в районе Суэц-Шлуфа.

Итак, 18.10.73 силы АОИ начали наступление вдоль канала: 162-я и 252-я дивизии наступали на юг, а 143-я – на север. Характер местности затруднял манёвр 143-й дивизии и, соответственно, облегчал оборону египтянам, что требовало поддержку ВВС в первую очередь именно в этом районе. По этой причине операции против «северных ЗРК» были проведены в первую очередь.

Операция «Мефацеах 22»

Планирование операции было завершено 17.10.73. Первоначально планировалось атаковать 12 ЗРК – 6 в районе Кантара (Эль-Кантара, 50 км к югу от Порт-Саид), 6 в районе Большого Горького озера. Однако, быстрое и успешное продвижение 162-й дивизии на юг позволило отказаться от атаки последних и атака сосредоточилась на районе Кантара (ЗРК египетской 107-й зенитно-ракетной бригады).

Был учтён опыт операции «Дугман-5 Бет»: опасность полёта над малых высотах над сосредоточением СВ, с обилием малокалиберной ЗА и пулемётов. Поэтому самолёты заходили на цели со стороны Средиземного моря и Порт-Саида, обходили египетские войска с тыла и атаковали ЗРК с севера и запада.

Первая волна атаки включала 12 «Фантомов», по 6 из 201-й и 69-й эскадрилий. Однако, у одного из самолётов 69-й эскадрильи произошла поломка на взлёте, так что к целям вылетели 11 машин. Самолёты летели парами (соответственно один был без пары), каждая к своему ЗРК. Подход к целям проходил на высоте 100 футов над районом болот.

1-я и 3-я пара 201-й эскадрильи атаковали свои цели по плану, в 09:30 утра. Но 2-я пара обнаружила прямо по курсу большую стаю птиц. Им пришлось набрать высоту, что открыло их для огня ЗРК. Ведущий пары, лётчик майор Рон Хульдаи (закончил службу бригадным генералом; мэр Тель-Авива с 1998 г. и до сих пор) и штурман Йорам Ромем были поражены ЗУР. Они сбросили вооружение и направились на восток, успешно выполнив вынужденную посадку в Рефидим. Второй самолёт пары (Б/Н616, пилот Гур Пельтер и штурман Ицхак Баръам) был поражён двумя ЗУР, лётчики катапультировались и попали в плен.

Были ракетные пуски и против самолётов 69-й эскадрильи. Уже после нанесения удара был сбит самолёт (Б/Н635) пилота Дорон Шало и штурмана Йоси Лев-Ари, лётчики попали в плен. Таким образом, в первой волне из 11 «Фантомов» были сбиты 2 и 1 повреждён. 4 лётчика попали в плен. Точно была уничтожена только 1 батарея – C-125 (SA-3).

Далее последовало ещё 3 волны самолётов (т.е. 2-я, 3-я и 4-я волны операции) с разницей в 2 минуты между волнами, в каждой по 12 «Скайхоков» из 110-й и 109-й эскадрилий, все были вооружены ОФ бомбами. 2-я волна уничтожила 2 ЗРК при потере 2 самолётов. 3-я волна разбомбили ЗРК, уже атакованный ранее, и, возможно, ещё один ЗРК, один самолёт был сбит. 4-я волна разбомбила 4 ЗРК при потере 1 самолёта.

Всего в ходе операции были уничтожены все 6 ЗРК группировки, при потере 6 самолётов (2 «Фантома» и 4 «Скайхока»).

Ещё 3 самолёта были повреждены. Из 8 лётчиков сбитых самолётов (4 на двух «Фантомах» и 4 на 4 «Скайхоках») 1 погиб (капитан Гершон Функ, пилот «Скайхока» Б/Н99), 5 попали в плен (кроме 4 вышеперечисленных – пилот «Скайхока» Гидеон Шарон), 1 лётчика смогли спасти с египетской территории (Яаков Шарон) и 1 (Хаим Гофен) смог почти вернуться на своём «Скайхоке» на базу Рамат-Давид, но был вынужден катапультироваться.

Потери в ходе операции были тяжёлые (6 самолётов – как и в «Дугман-5 Бет», правда там были 6 «Фантомов», а тут – только 2, соответственно и потери в лётчиках были меньше). Желание гарантировать уничтожение всех ЗРК привело к относительно большому числу задействованных самолётов, что, в свою очередь, также привело к росту потерь. Но в целом задача была выполнена, поэтому данная операция не имела такого морального влияния, как «Дугман-5 Бет».

Возник и спор, нужна ли была вообще эта операция. 143-я дивизия вела бои к югу от Исмаилии, Кантара находится почти в 30 км к северу от Исмаилии. Т.е. непосредственная огневая поддержка СВ в данном районе не планировалась. НГШ Давид Элазар узнал, что удар проходит в районе Кантара (а не в районе переправ) в 09:35, т.е. через 5 минут после начала ударов, и уже тогда сказал, что если бы он заранее знал район операции – он не дал бы на неё разрешение. Министр обороны Моше Даян также назвал данную атаку излишней.

Спасение лётчика Яакова Шарона

Как уже было сказано выше, в ходе «Мефацеах 22» был спасён один из лётчиков сбитых самолётов – старший лейтенант Яаков Шарон. На сайте «Маркиа Шхаким» есть подробности этого случая.

Пара A-4H «Скайхок» 109-й эскадрильи (ведущий Кубик, ведомый Яаков Шарон на Б/Н03) вылетела для участия в операции «Мефацеах 22». Каждый самолёт нёс по 2 Мк.83, 2 Мк.82 и ПТБ объёмом 300 галлонов. Атака проводилась по методу «Хатаф Гавоа Мушhе» с высоты 12,000 футов.

Когда самолёты были в 3 км к северо-востоку от цели, под сильным огнём ЗА, они начали набор высоты на 12,000 футов (3,657 м) для последующей атаки. В 09:40, через 10 секунд после начала набора высоты, Яаков почувствовал сильный удар сзади – самолёт был поражён ракетой.

В кабине одна за другой начали загораться лампочки предупреждения. Яаков сделал левый поворот в сторону израильской территории, но самолёт перешёл в пикирование. Яаков смог выпрямить его, сообщил по связи, что самолёт горит, сбросил ПТБ. «Скайхок» продолжал полёт на восток на высоте 7,000 футов (2,133 м), двигатель работал на 75% мощности, была утечка гидравлического масла.

Самолёт постепенно терял скорость, когда та достигла 180 узлов (333 км/ч) контроль над «Скайхок» был утерян. Самолёт успел пересечь Суэцкий канал в районе Кантара, при этом по нему вела огонь ЗА. Обороты двигателя падали, отказал электрогенератор, на самолёте отключилось электричество. Яаков включил экстренный генератор, но радиосвязь не работала. Поэтому его последние сообщения (о пересечении канала и о катапультировании) никто не слышал.

На высоте 500 футов (152 м) и скорости 150 узлов (277 км/ч) Яаков катапультировался, потянув обеими руками 2 верхние рукоятки. Самолёт продолжал падение, пока не врезался в землю.

Яаков приземлился без происшествий, в его распоряжении был прибор экстренной связи «Рина». Яаков сразу начал бежать на юг, через 5 минут, видя что по нему не стреляют, остановился и зарыл планшет с документами. Далее продолжил бежать на юг и смог установить связь с транспортным самолётом «Норд», использовавшимся как ретранслятор, сообщив ему местоположение. Авиаконтролёр на борту «Норда» поднял в воздух 2 спасательных вертолёта – «Белл-205» из Белюза и ещё один из Рефидим.

Яаков снял и зарыл в песок противоперегрузочный костюм и взобрался на ближайший холм. И тут он увидел, что рядом идёт бой между египетскими и израильскими танками. Он сообщил об этом на «Норд» и стал двигаться на запад. Он услышал вертолёт где-то над собой, но не видел его, связь с «Норд» также была утеряна.

С запада был открыт огонь из стрелкового оружия. Яаков спрятался между двух дюн. Внезапно он увидел кого-то, махавшего ему с востока флагом. Опасаясь, что это египтяне, Яаков начал бежать на север, т.е. между израильскими и египетскими силами. С запада к нему бежали египетские солдаты. И тут с востока подъехали 2 джипа АОИ. Яаков запрыгнул в один из них и был доставлен на КП танкового батальона, где он смог напиться воды. Вскоре туда прибыл «Белл-205» из 124-й эскадрильи (пилоты Пери и Эйтан, бортмеханик Креп), вертолёт доставил Яакова в Рефидим.

Лётчик вертолёта рассказывает, что связь была очень плохой. Только после появления ретранслятора связь наладилась. Вертолёт летал вдоль т.н. артиллерийской дороги (примерно в 10 км параллельно каналу) и ждал указаний. Через 15 минут египтяне начали обстреливать вертолёт. Он отступил на 1 км на восток и сел на КП танкового батальона. Как оказалось, именно там, куда доставили лётчика. В принципе, при нормальной связи они могли бы эвакуировать Яакова сразу после приземления.

Операция «Мефацеах 23»

После рейда 16.10.73 и «Мефацеах 22» 18.10.73 Египет начал отводить свои ЗРК на запад. 17.10.73 в район Исмаилия отступили 4 батареи «Квадрат» (SA-6) египетской 112-й бригады, далее они отступили ещё на 20 км западнее, в район аэродрома Абу-Суэйр. 19.10.73 из района Джанифа отступила 97-я бригада. Позиции 106-й бригады (Серпиум) и 105-й бригады (аэродром Фаид) были захвачены 162-й дивизией АОИ. В результате в районе Исмаилии остались всего 3 ЗРК – два С-125 и один С-75.

Операция началась в 08:55. 16 «Фантомов» (2 четвёрки из 107-й эскадрильи и 2 четвёрки из 119-й эскадрильи) атаковали батареи с востока, с высоты 15,000 футов, при мощном РЭБ-подавлении и запуске ракет «Шрайк» («Эгроф»). Всего было выполнено 26 ударных самолёто-вылетов: 16 бомбардировочных и 10 для пусков «Шрайк». Все 3 батареи были уничтожены без потерь. Кроме того, эскадрилья 201 атаковала «Шрайк» и уничтожила РЛС ЗРК С-75 намного южнее, в районе Суэца. Поскольку этот вылет изначально был в рамках «Мефацеах 23» и сдвинут на юг уже в ходе операции (когда стало ясно, что все цели поражены). Поэтому указывается, что в ходе «Мефацеах 23» без потерь были уничтожены 4 египетских ЗРК.

Операция «Мефацеах 25»

Атака группировки ЗРК в районе Суэц-Шлуфа планировалась на 21.10.73. Однако аэрофотосъёмка обнаружила в районе 4 ЗРК «Квадрат» и было решено подождать сутки, до их уничтожения СВ. Напомню, что ВВС не имели средств РЭБ против «Квадрат», поэтому их атака в воздуха была разрешена только в безвыходных ситуациях.

На утро 22.10.73 группировка в районе операции была уже изрядно прорежена. Бригада «Квадрат» была уничтожена: РЛС двух батарей были выведены из строя ракетами «Шрайк», ещё две были не исправны и были отведены к аэродрому Кутмия на шоссе Суэц-Каир, ещё одна батарея, исправная, была также выведена из района. Что касается стационарных батарей, то их было 5: 3 С-75 и 2 С-125, но РЛС двух из них были поражены ракетами «Шрайк» днём ранее. Из оставшихся 3 батарей лишь 2 реально были активными.

Атака планировалась на 08:00, но была отложена на час. Тем не менее, в 07:25 был запущен БПЛА «Мабат» (т.е. как было оригинально запланировано для атаки в 08:00), как ловушка для выманивания ракет. В 07:40 БПЛА был сбит. В 07:30 два самолёта «Фантом» сбросили дипольные отражатели, параллельно были включены 5 наземных и воздушных систем РЭП. По 2 работающим РЛС были проведены пуски «Шрайк».

В 09:00 была начата сама атака: 8 «Фантомов» 119-й эскадрильи атаковали 2 ЗРК С-75. Лётчики сообщили о хороших попаданиях в цель. Далее четвёрка «Фантомов» из 107-й эскадрильи атаковала и уничтожила ЗРК С-125. Ещё одна атакованная позиция была пуста. В 11:45 две пары из 107-й эскадрильи атаковали два ранее уже атакованных ЗРК и доложили о хороших попаданиях в цель. В районе Исмаилия была обнаружена одна работающая РЛС и поражена ракетой «Шрайк». В целом позднейший анализ показал, что в ходе операции были уничтожены 3 ЗРК.

Итоги

Уже после «Мефацеах 23» ВВС Израиля начинают осуществлять массированную и эффективную поддержку СВ вдоль канала, уже 20.10.73 было выполнено 250 самолёто-вылетов, включая вылеты «Фантомов». «Мефацеах 25» стала последней операцией против ЗРК в ходе войны, после неё Египет окончательно лишился эффективного прикрытия ПВО своих войск вдоль всей линии фронта. В тот же день 22.10.73 ВВС выполнили уже 441 ударный самолёто-вылет, рекорд за всю войну. Были атакованы цели в Порт-Саиде, Кантаре, Исмаилии, на шоссе Каир-Суэц, вылеты по непосредственной поддержке СВ в районах боёв.

Хаим Бар-Лев, исполнявший обязанности командира южного фронта (поверх официального командующего ЮВО Шмуэля Гонена (Городиш), сказал в разговоре с Моше Даяном в 14:00 22.10.73, что наконец-то ВВС начали действовать так, как от них ожидалось. Массированные бомбардировки способствовали быстрому продвижению СВ АОИ на юг, развалу египетской обороны, сдаче в плен более 5,000 египетских солдат и окружению 3-й египетской армии.

https://grimnir74.livejournal.com/14452583.html?utm_medium=email&utm_source=JournalNewEntry