МС-21 с импортозамещенным крылом совершил первый полет
На модерации
Отложенный
Самолет МС-21 с крылом из российских композитов совершил первый полет. В сентябре 2022 года такие лайнеры начнет получать группа «Аэрофлот». На разработку альтернативы американским композитам Минпромторг потратил ₽4,4 млрд
Опытный самолет МС-21-300 с крылом из российских композитов и американскими двигателями PW1400G совершил первый испытательный полет. Это произошло в субботу, 25 декабря, на Иркутском авиазаводе, сообщили РБК в пресс-службе «Ростеха».
«Первый полет самолета с крылом из российских композитов доказывает: мы все сделали правильно, программа МС-21 последовательно и неуклонно продвигается вперед, несмотря на санкции и недобросовестную конкуренцию», — заявил глава Минпромторга Денис Мантуров.
Общий объем выделенных министерством средств на создание российских материалов для композитного крыла составил 4,4 млрд руб. Такую господдержку министр назвал «беспрецедентной по масштабу».
По словам главы «Ростеха» Сергея Чемезова, доля композитов в конструкции МС-21 составляет около 40%, и это «рекордный показатель для среднемагистральных самолетов».
«Применение прочных и легких композиционных материалов позволило создать крыло с уникальными аэродинамическими характеристиками, недостижимыми для металлического крыла. Улучшение аэродинамики дало возможность увеличить ширину фюзеляжа МС-21 и расширить салон, что дает новые преимущества с точки зрения комфорта для пассажиров. Это первый в мире среднемагистральный самолет, где применены такие решения», — рассказал он.
Разработкой и производством деталей и агрегатов планера МС-21 из полимерных композиционных материалов занимается компания «Аэрокомпозит» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) — «дочку» «Ростеха»). Изначально для крыла МС-21 «Аэрокомпозит» использовал материалы американской компании Hexcel и японской Toray Industries. Но осенью 2018 года министерство торговли США внесло «Аэрокомпозит» в санкционный список из-за поддержки деятельности российских компаний из военной аэрокосмической отрасли.
Комментарии
Молодцы пиндосы, создали себе на ровном месте конкурента по композитам, своими санкции против МС-20, если бы не санкции, до сих пор бы закупали в США. И движки свои сделали.
😏
Телескоп Джеймса Уэбба,
стоимостью в пять годовых бюджетов Роскосмоса вывезен для запуска на французской ракете «Ариан-5» ...
12 ноября 2021 года по проекту "Миллиметрон" заключено шесть международных соглашений (Китай, Южная Корея, Италия, Франция, Голландия и США) и ещё четыре готовятся к подписанию.
Российские учёные начали работу над созданием телескопа под названием «Миллиметрон», не имеющего аналогов в мире ни по размеру, ни по мощности.
Его появление в 2025 году знаменует настоящий прорыв в астрономии. Диаметр зеркала превысит втрое самый большой на сегодня и составит 10 метров.
Министр культуры Украины Ткаченко возмущён и шокирован образом украинки в сериале Netflix "Эмили в Париже". Похоже, что Украина будет судиться с Netflix.
Не понятно, чего обижаются? "Получить всё бесплатно" и зависть - их национальная идея.
- в чём правильно???
В том, что самолёт изначально создавали подпавшим в полную зависимость от желаний США?
Или в том, что на замене крыла с американского на российское удалось распилить 4,4 миллиарда?
... боюсь, и то и другое - откровенный провал.
Мантурова вообще было бы неплохо проверить на предмет психической и интеллектуальной вменяемости! Ибо, как можно рисовать такие красивые планы, когда и вновь переделанный самолёт всё так же остаётся полностью зависимым от импортных компонентов?
Вот откажутся американцы поставлять России свои двигатели PW1400G, и - привет аэроплану!
... а почему должно быть иначе, когда ранее ровно то же случилось с композитами?
Авиастроение и продвижение на рынок российских гражданских самолётов - одно из множества проваленных "Эффективными манагерами" направлений.
... боюсь, проваленных во всём, кроме их личной наживы?
Кто-то совсем недавно тоже самое вопил про крыло.
ПД-14 для МС-21 еще в прошлом году пошел в серию. А так, да - "привет аэроплану"! 😂
Законы конкуренции обязывают устранять конкурентов.
И тот, кто пытается игнорировать этот принцип - гарантированно является противником своего дела.
Конкурентоориентированная продукция изначально должна разрабатываться с учётом полной независимости от конкурентов. И когда создатели МС-21 нарушили этот принцип, значит, они сами создали все те проблемы, которые теперь пытаются героически преодолевать.
... не забывая пилить на этой "теме" дополнительные и немалые деньги.