Sohu: Россия перекрыла важный источник дохода для Украины
На модерации
Отложенный
Украина много лет являлась главным поставщиком вертолетных двигателей для китайского рынка, однако некоторое время назад лидирующие позиции Киева в этом сегменте были поставлены под сомнение.
В прошлом покупатели вертолетов российского производства сильно зависели от двигателей, поставляемых Украиной. На многих машинах применялись силовые агрегаты украинского предприятия «Мотор Сич», особенно широкое распространение получил мотор ТВ3-117. Такая ситуация категорически не устраивала РФ, и страна приняла меры по вытеснению конкурента. Об этом сообщает издание Sohu. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный перевод статьи.
«Китай объявил о покупке 100 российских двигателей для вертолетов Ми-171. Россия перекрыла важный источник дохода для Украины», — отмечают авторы Sohu.
Как отметили китайские журналисты, смена Пекином поставщика моторов объясняется довольно просто: российские силовые агрегаты ВК-2500 существенно превосходят украинские аналоги. Эти моторы имеют увеличенный в два раза интервал между техническими обслуживаниями, а также могут использоваться в условиях высокогорья и экстремально низких температур. Помимо прочего, Китай заинтересован в развитии экономических отношений с Россией.
«Китай намерен модернизировать силовую установку на своих Ми-171, заменив украинские двигатели на российские моторы. Это событие станет огромным шагом вперед для промышленности России и серьезной проблемой для Украины», — констатировали обозреватели китайского издания.
В России специально для серийного производства вертолетных двигателей был построен новый завод, на нем планируется выпускать по 500 моторов ежегодно. Это позволит не только обеспечить внутрироссийскую потребность в силовых агрегатах, но и часть из них отправлять на экспорт.
Ранее «ПолитРоссия» писала о том, что трюк Москвы с моторами для «Адмирала Горшкова» обескуражил Украину.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
К настоящему времени производимые на них двигатели по эксплуатационным характеристикам уже превосходят украинские, на это и ушли последующие после 2015 годы.
Результат не заставил себя ждать.