Только галоши, говоришь?

И галоши тоже умели делать Но не только!

УМЕЛИ ДЕЛАТЬ:

САМЫЕ ПЕРЕДОВЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ. Титан - самый прочный и одновременно самый секретный металл Военно-морского флота. Из его сплавов были сделаны две наши лодки, поставившие до сих пор непревзойдённые рекорды мира, рекорд скорости под водой, более 82 километров в час, и рекорд глубины погружения, 1027 метров. В наше время в составе флота находятся титановые «подводные истребители», лодки двух проектов «Барракуда» и «Кондор». И вот теперь пришло время вспомнить ещё два титановых проекта, это противодиверсионные «Пираньи» и многоцелевые «Лиры». «Лира» - одна из самых загадочных лодок нашего флота. В её экипаж набирали только офицеров, отбор шёл как в отряд космонавтов, и самое удивительное – службу в отсеках они не несли, лодка была максимально автоматизирована. Не случайно именно «Лиры» оказались в числе первых лодок, уничтоженных в 90-ые годы по требованию США. Однако чудом сохранился тренажёр, в точности повторяющий сразу несколько отсеков загадочной «Лиры».    :

https://www.youtube.com/watch?v=3Dj3MVIn8NI   

ГРАЖДАНСКИЕ САМОЛЁТЫ СССР: Легендарные самолеты гражданской авиации СССР, какие самолеты для граждан СССР производили в советское время.:

https://www.youtube.com/watch?v=QoOjSLFDjsI         

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЕ САМОЛЁТЫ СССР: Военно-транспортная авиация — специализированные летательные аппараты, предназначенные для перевозки различных грузов. Также ТА может привлекаться для транспортировки людей, правда, условия перевозки трудно назвать комфортабельными. Военная ТА включает в себя Военно-транспортную авиацию (ВТА) и транспортную авиацию в составе других объединений и соединений ВВС ВС России. Последние полвека, помимо собственно ВТА, большинство военных аэродромов (авиационных воинских частей) имеют в штате один-два военно-транспортных самолёта (вертолёта) для экстренной доставки (перевозки) личного состава (так называемые «развозные»).

Также транспортные ЛА широко применяются в гражданских целях для перевозки различных грузов, причём для этого применяются как специализированные грузовые самолёты, так и специально переоборудованные для перевозки грузов пассажирские лайнеры. Для стандартизации грузов уже достаточно давно применяются Унифицированные авиационные контейнеры (УАК) различных типоразмеров.

https://www.youtube.com/watch?v=70Kveimm7tk          

ТРАКТОРЫ СССР. В СССР выпускалось большое количество сельскохозяйственной техники. Кроме легендарных тракторов Советского Союза, на которых перевыполнялись любые планы и о которых многие знают даже сегодня, были редчайшие модели. В данном ролике вы узнаете о четверке самых редких отечественных тракторов времен СССР.:

https://www.youtube.com/watch?v=qqTn7yV264g   

ЧАСЫ СССР.

В 1927 году вышло Постановление Министерства труда и обороны о том чтоб в Советском Союзе, организовать заводы по производству часов. Так появились часы: «Чайка», «Заря», «Командирские», «Победа», в эру развития космоса «Космос», «Ракета» и пиком всего - электронные часы. В СССР существовала мощная часовая индустрия. Советские часы не только обладали потрясающим дизайном, но и могли потягаться в точности с известными швейцарскими механизмами. До 1991 года в нашей стране работали около двадцати заводов, которые в совокупности выпускали до сотни марок часов. Отдельного внимания заслуживали часы для военных, летчиков и космонавтов. Производители таких часов прикладывали немало усилий и времени, чтобы получить действительно стоящий образец.

https://www.youtube.com/watch?v=QVchqOqMM-U

Так что... не только галоши умели делать в Советском Союзе! А вот дворцы за миллиард долларов и яхты с три футбольных поля размером, точно не строили. И не покупали. Не зачем было. Глупостью это считали, гопничеством. Оно и правильно!