И Кувейт не понял своего счастья и вместо супер СУ-75 купил Еврофайтеры
На модерации
Отложенный
Кувейт начинает вооружаться истребителями Eurofighter Typhoon. Вчера, 11 декабря, портал kuna.net.kw сообщил о том, что итальянская компания Leonardo отгрузила заказчику первую пару самолётов, которые прибудут в Кувейт уже на следующей неделе.
В Кувейт отправляются один одноместный и один двухместный истребители. Эти машины — не первые из числа «Тайфунов», построенных для ВВС Кувейта. Ещё в октябре первая пара двухместных истребителей была передана заказчику, но осталась в Италии для обучения лётного состава кувейтских ВВС.
Первый истребитель Eurofighter Typhoon, который будет доставлен в Кувейт
eurofighter.com
Кувейт объявил о планах закупить истребители Eurofighter Typhoon итальянской сборки в 2015 году, а годом позже был подписан контракт. Сделка оценивается в почти €8 млрд и включает в себя поставку 28 истребителей (22 одноместных, 6 двухместных), запчастей, оборудования, вооружения и ряда услуг.
Истребитель четвёртого поколения Eurofighter Typhoon был разработан фирмой Eurofighter GmbH, созданной в 1986 году консорциумом итальянской компании Alenia Aeronautica, британской BAE Systems и европейской корпорации аэрокосмической промышленности EADS (ныне — Airbus Group).
Первый полёт истребителя состоялся в 1994 году, а в 2003 году началось его серийное производство.
---------------------
М.П. Недоработали мифологи из ОАК
В ноябре возили шурупный макет СУ-75 под названием ЯВСЕХПОРВУ на выставку в Эмираты. Хотели заинтересовать шейхов, что бы дали денег на разработку.
Не дали. Купили Рафали.
Кстати, поцы. Еврофайтер имеет вес пустого как и МИГ-35. Тоже два двига. Но везет 7,5 тонн боевой нагрузки вместо 6 т. у МИГа. Выше у американцев и европейцев культура веса
Крохотный. но богатый Кувейт тоже мог бы дать денег. Но почему-то к ним мифологи не обратились. И вот кувейтяне, не понявшие, как и саудиты, своего счастья, купили дорогой металлолом совместного европейского производства. А могли бы купить русскую рекламную информацию, зато о самом лучшем и недорогом стелс-истребителе.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
И в каких сообах, кроме Реальной Беларуси ?
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
А насчёт поглядим - увидим , денег нет, но вы держитесь.
То разработок нет, то технологий нет, то производственных мощностей, то импортозамещение буксует, то денег нет, то просто времени уже не хватает (никто вас ждать не будет, пока вы раскачаетесь, за это время отрыв ещё больше увеличится) - а завтра вдруг всё это свалится с неба, как из рога изобилия. Безнадёга, кремлёвские мечтатели...
Комментарий удален модератором
Тебе что об этом не сообщали?
Странно ...
Как можно продать то чего нет, расскажи.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
И после эмиграции в Германию я работал в "Berliner LADA"- где шеф ездил в Гамбург в головную организацию "Deutsche LADA", и гендиректор М.М,Михайлов закрывал миллионные недостачи в бюджетах каждого из 50 филиалов Германии, только для понтов, что "наши "Жигули" тоже бегают по Европе". Т.е. продавали сами себе...
Индия отказалась от покупки российских Су-35 и МиГ-35 https://avia.pro/news/indiya-otkazalas-ot-pokupki-rossiyskih-su-35-i-mig-35
Китайцы же хитрят - покупают несколько штук, разбирают и копируют. А потом сами продают подделки...
Эрдоган купил несколько С-400. Сколько было похвальбушек по этому поводу. Только вы почему-то забыли. что Турция - член НАТО... И т.д и т.п
Появится в ближайшие дни
Смешно выглядит - китайцы стали жаловаться на качество того, кого копировали
Там - провал. И вот уже молчат полтора месяца, как рыбы. В Индию макет уже не повезли.
Бля буду - через год выяснится. что никакого летного экземпляра и не строили.
Ведь сама разработка - это большой коллектив. много машинного и простого времени.
Это нужно много денег.
А они разработку как таковую и не делали
Нам как-то фиолетово, чем они вооружаются.
Горюю за СУ-75
Иран отказался покупать российские С-400 и другое вооружение. Русский хлам иранцам не нужен https://www.kavkazcenter.com/russ/content/2020/10/19/119383/iran-otkazalsya-pokupat-rossijskie-s-400-i-drugoe-vooruzhenie--russkij-khlam-irantsam-ne-nuzhen.shtml
Министр обороны Армении: Мы отказались от покупки старого вооружения, лучше иметь меньше, но качественнее https://rus.azatutyun.am/a/31426225.html
«Превосходим Россию»: США отказались от гиперзвуковых ракет https://www.gazeta.ru/army/2019/09/07/12633013.shtml
10 образцов российских вооружений не прошли проверку Сирией https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2016/12/23/670902-obraztsov-vooruzhenii-proverku
И т.д. ...
Всему своё время.
Как я понял СУ 75 это маленький СУ 57.
У 57 ( преступник ) два двигателя, а у 75 ( шах и мат ) один.
В ход
е испытаний Су-57 подтвердил практически все требования тактико-технического задания в полном объёме.
Прототип самолёта СУ 75 был представлен 20 июля 2021 года на авиасалоне МАКС-2021 [6] как ЛТС Checkmate ("Шах-и-мат") и, предположительно, получит на российском рынке имя Су-75[7].
Лётный образец может быть создан в 2023 году[5]. По сообщению генерального директора ОАК Ю. Б. Слюсаря презентуемый экземпляр ЛТС является не макетом (в традиционном понимании этого слова), а образцом, которому в скором будущем предстоит подняться в воздух [4]. Производство установочной партии планируется начать в 2026 году[8], поставки — в 2027 году.
Самолёта ещё нет, а ты тут уже с месяц долдонишь - русский СУ 75 никто не хочет покупать!
Антирекламой занимаешься?
Да я оргазм испытываю, когда вижу самолеты, особенно истребители. Неважно чьи.
Я ведь совок. Мы, в Академии ГА, в 1984/88 гг. гордились СУ-27, о котором в совпрессе не было ничего, зато в журнале авиация и космонавтика забугорном - было, и мы читали в иностранной библиотеке. И наши полканы с кафедры рассказывали.
Уже потом я много об этом читал и видео видел. И можно сказать, что СУ-27 - это несколько важнейших факторов, где главные - решение Симонова полностью пересмотреть первоначальный вариант конструкции (то есть отсрочить выпуск на несколько лет), и двигатель, который поспел как раз в планеру.
У МИГ-29 нет такого двигателя, поэтому полуфабрикатом оказался. Он и не дешевый. как F-5 или F-16, и сильно проигрывает СУ-27.
Поэтому и продолжение СУ-27 - СУ30/33/35 - отличные планеры. Но уже много хуже с авионикой. В Индию продают с западной авионикой.
А СУ-75 и нет. То есть никто не проводил большой объем НИОКР, не продувал в трубах. За год склепали что-то примерное, сделали макет абы-как. И цель одна - найти инвестора, который профинансирует основной объем НИОКР.
Извивались как ужи. Но затея была бесперспективной
А вывоз макета в Дубай - это уже истерия. Они не мальчики. и знали, что Эмираты приняли решение купить Рафали.
Поэтому и молчат. И уже первое сообщение, что могут отказаться от проета
https://avia.pro/news/kultovyy-su-75-checkmate-mozhet-ne-poyti-v-seriynoe-proizvodstvo
И не приводи мне слова того, кто заинтересован. У них большие убытки. Поэтому и врут безбожно.