Военное сотрудничество Израиля с Германией
10.09.52 в Люксембурге был подписан договор о репарациях между ФРГ и Израилем («hескем hа-Шилумим»). Он вступил в силу 27.03.53, выплаты продолжались до 1965 г. и сыграли колоссальную роль в стабилизации экономики Израиля, особенно в 50-е гг. Всего Израиль получил около 3 млрд марок (около 733 млн долларов США). Часть этой суммы передавались наличными и среди прочего использовались для закупки топлива, часть – немецкими товарами. Топливо могло частично использоваться и армией, а среди товаров были около 50 морских судов немецкой постройки. И хотя суда были гражданскими, среди них было несколько рыболовецких траулеров со стальным корпусом. Экипажи состояли из резервистов ВМС и при необходимости суда могли быть быстро вооружены и введены в состав ВМС как сторожевые корабли.

В декабре 1959 г. правительство Израиля приняло решение направить в Германию НГШ с прямой просьбой о военной помощи. За этим последовали поставки вооружений из Германии, из избытков НАТО (т.е. бесплатно, а не в счёт средств репараций). Ицхак Гринберг в своей книге «Счёт и сила» приводит таблицу (стр. 181-183) с поставкой вооружений за 5 лет, в 1960-1965 гг., с разбивкой по годам и суммам. В общей сложности поставлено оружия на 63.97 млн долларов, в т.ч.:
-
- 18 транспортных самолёта Норд «Норатлас» (N 2501);
-
- 24 учебных самолёта «Фуга Магистер»;
-
- 10 лёгких самолётов «Дорнье» Do-27;
-
- 119 зенитных 40-мм орудия L-70 и 516,000 патронов для них;
-
- 1,600 ПТУР 1-го поколения «Кобра»;
-
- 40 танков «Паттон» (М48) и 32,000 выстрелов к их 90-мм пушкам;
-
- 70,000 выстрелов для 105-мм орудий САУ М7 «Прист»;
-
- 151,200 патронов для 20-м пушек;
-
- 600 грузовиков «Форд» 4х4;
-
- 522 прицепа к грузовикам;
-
- 42 машины скорой помощи («Амбуланс»);
-
- запчасти к самолётам и авиационное оборудование на 1.8 млн долларов;
-
- разное на 0.137 млн долларов.

Замечу, что Германия обязалась поставить в Израиль с 1964 по 1968 г. 150 танков М48. В 1964 г. Израиль получил первые 40, однако к тому времени информация о военных связях Германии с Израилем просочилась в газеты и арабские страны начали угрожать признанием ГДР и свёртыванием торговых связей с ФРГ. Немцы прекратили военную помощь, но их обязательства по поставкам оставшихся 110 танков взяли на себя США. Более того, американцы решили поставить ещё 100 машин. В 1965 г. Израиль получил 91 М48, в 1966 г. – 119. Итого, до Шестидневной войны 1967 г. АОИ получила 250 М48 – 150 М48А1 и 100 М48А2С. В 1965 г. делегация бронетанковых войск АОИ во главе с Яаков (Джеки) Эвен тайно выезжала для изучения М48 в Германию, по возвращении в 7-й бригаде был сформирован 79-й брт бат – первый батальон М48 АОИ, а Эвен стал его первым командиром.
Уже в 50-е гг. начались и военные поставки из Израиля в Германию. В 1959 г. пистолет-пулемёт «Узи» был принят на вооружение Бундесвера под наименованием MP2 (с постоянным деревянным прикладом), позднее — MP2A1 (со складным металлическим прикладом). Выпускался в Германии по лицензии. Оставался на вооружении до замены в 1985 г. на MP5. Были и поставки в Германию миномётных мин (а в последствии были проданы и 120-мм миномёты «Солтам», см. ниже), и униформы производства компании «Ата».
В те же 50-е гг. Израиль впервые задумался о закупке в Германии ПЛ (по-видимому времён 2МВ; первые новые ПЛ послевоенной постройки – Type 201 – начали строить только в 1960 г.). По политическим причинам первое и второе поколение израильских ПЛ заказывали в Великобритании и даже в 70-е гг., когда Израиль получил 3 ПЛ типа «Галь», это были немецкие Type 206, строившиеся в Великобритании как Vickers Type 540. И лишь с 90-х гг. начались прямые заказы в Германии: 3 типа Dolphin (т.н.
Dolphin 1, поставлены в 1999-2000 гг.), 3 типа Dolphin API (Dolphin 2, две поставлены в 2014 и 2016 гг., 3-я «Дракон» всё ещё строится), в будущем 3 типа Dakar. Причём Германия в значительной степени оплачивала строительство данных ПЛ (2.5 ПЛ первой партии и треть общей цены 2-й партии). В 2015 г. Израиль заказал в Германии 4 корвета «Саар-6» («Маген»), получены в 2020-2021 гг., треть цены также оплачивала Германия.
Кроме вышеперечисленного, поставки ФРГ в Израиль включали (данные SIPRI):
-
- Ракетные катера типа «Саар-1/2/3» – немецкой разработки, строились в 60-е гг. во Франции;
-
- Дизельные двигатели для ракетных катеров «Саар-4», «Саар-4.5» и корветов «Саар-5»;
-
- Лёгкие самолёты Do-28D Skyservant – поставлены в 1971 г. («Агур» в ВВС Израиля);
-
- 8 БТР Tpz-1 Fuchs (поставлены в 1991 г. в варианте химразведки; по данным SIPRI поставлены также 50 БРДМ-2 в варианте химразведки из запасов ГДР, не подтверждено);
-
- Торпеды DM2A3 Seehecht и DM2A4 Seehecht для ПЛ;
-
- Дизельные двигатели MT-883 Ka-501 для танков «Меркава-4» (выпускаются в США как GD883);
-
- 17 учебных самолётов Grob G-120A-I, 2002-2003 гг. («Снунит» в ВВС Израиля);
-
- 4 двигателя Rolls-Royce BR-710 для 2 самолётов Gulfstream G-550;
-
- 2 вспомогательных судна Stollergrund в 2005 г. («Бат Ям» в ВМС Израиля);
-
- ЗРК «Патриот» и ракеты к ним: 1 батарею в 90-е гг., 2 подержанные в 2003 г. и 2 подержанные в 2013 гг.; причём последние 4 передавались на правах аренды на 2 года, далее аренда многократно продлевалась, далее ЗРК окончательно передавались Израилю; отдельно в 2011 г. Израиль получал в аренду РЛС AN/MPQ-53 (в период модернизации такой же РЛС одного из ЗРК «Патриот» ПВО Израиля).
Сайт mako добавляет сюда поставки из Германии ПЗРК FIM-92 Stinger (производились по лицензии концерном EADS) и ракет к ЗРК MIM-23 Hawk (в Германии данные ЗРК сняты с вооружения в 2005 г., в Израиле – в 2014). Нет подтверждений из других источников. Можно вспомнить также снайперские винтовки «Маузер» SP66 (80-е – 90-е гг.), 86SR (с начала 90-х), Heckler & Koch PSG1.
Израильские поставки в Германию (данные SIPRI):
-
- 515 миномётов «Солтам» М-65 в 1965-1970 гг. (устанавливались на базу М113);
-
- 4 самолёта IAI-1124 Westwind в 1982-1983 гг. (использовались гражданской компанией для тренировок ВВС Германии);
-
- 4 подержанных штурмовика A-4M Skyhawk-2 (использовались гражданской компанией как буксировщики мишеней для тренировок ВВС Германии);
-
- 20 прицельно-навигационных контейнера Litening (для «Торнадо» в 2003-2006 гг.);
-
- 1 разведывательный контейнер RecceLite (для «Торнадо» в 2009 г., для действий в Афганистане);
-
- аренда БПЛА Heron для действий в Афганистане и Мали, с 2009 г.;
-
- аренда БПЛА Heron-TP, с 2018 г.;
-
- свыше 4,000 ПТУР Spike-MR/LR (MELLS в Германии, лицензионное производство с 2009 г.).
Сюда следует добавить поставки в Германию КАЗ «Меиль Руах» (Trophy) для танков «Леопард-2», различные типы сухопутных и морских РЛС, другое электронное оборудование. Возможно, сухопутные роботы.
Другие вопросы сотрудничества:
-
- вопросы разведки; об этом известно очень мало, например именно немецкие посредники были вовлечены во многие сделки по обмену пленными и тел погибших с организацией «Хизбалла»;
-
- совместные учения, например Blue Flag (Германия участвовала в них в 2017, 2019 и 2021 гг.); а в 2020 г. ВВС Израиля участвовали в учениях Blue Wings 2020 в Германии;
- эскадрилья «Красный Барон» на базе ВВС Тель-Ноф.
Комментарии
Первое из таких совместных предприятий было создано в 1995 году компаниями Rafael и
Zeiss Eltro Optronik (ныне ñ Zeiss Optronik). Одной из целей его учреждения было участие
в конкурсе на заказ бундесвера на оборудование 20 самолетов Tornado лазерными
целеуказателями Litening Pod, который в конечном итоге был выигран. Rafael поставила
базовую технологию, в то время как Zeiss интегрировала свою оптико-электронную
систему FLIR SYNERGI. Технология FLIR также должна была быть включена в заявку
Rafael на оборудование израильских самолетов F-16. Затем компании договорились, что
Zeiss создаст производственную линию в ФРГ и будет участвовать в конкурсах на
определение генерального подрядчика на выполнение экспортной версии истребителя
JAS-39 Gripen, а также на потенциальные контракты на модернизацию в Норвегии,
Греции и Испании. Партнеры определили начальный объем капитала в 350 млн марок и
согласились о распределении будущих доходов в соотношении 50% на 50%
Несколько новейших комплексов радиоэлектронной борьбы (РЭБ) под общим названием Scorpius презентовало израильская оборонная компания Israel Aerospace Industries (IAI), 11 ноября пишет газета The Jerusalem Post.
Как сообщили в компании, комплексы РЭБ являются достаточно компактными для того, чтобы устанавливаться на корабли, беспилотники и даже ракеты.
Данные комплексы сканируют пространство в зоне действия, после чего с помощью узконаправленных лучей блокируют передачу электромагнитных сигналов с вражеских радаров, спутников или других электронных устройств.
Серия комплексов РЭБ Scorpius включает варианты размещения на грузовике (Scorpius G), на морских судах (Scorpius N), на воздушных судах (Scorpius SP), а также на ракетах (Scorpius SJ).
Представитель IAI Ади Дулберг отметил, что современные боевые действия в огромной степени зависят от систем РЭБ, поскольку от этого зависит функционирование разведки, связи и навигации.
Он также указал, что технологии РЭБ «критически важны для успеха в бою и для обеспечения превосходства наших войск в полевых условиях».