Про дорогу М-4 и не только..
На модерации
Отложенный
Про дорогу М-4 и не только...
Возвращаясь в Липецк после поездки в Донбасс, решил проехать по трассе М-4 – знаменитая трасса «Дон». С 1985 года там идёт реконструкция и ремонт. Когда ехал туда, то выбрал дорогу через Острогожск, Россошь. Обратно решил проехать по М-4. Пересекаю границу в деревне Новобелая. Там практически нет очередей. Украинскую границу пересекаю за 11минут. И пограничкам и таможенникам я не интересен. Российские погранцы и таможня держат 30 минут - изображают работу, всё осматривают…
Выезжаю на трассу Дон в районе Богучара. Шикарный участок, две полосы, раздельная дорога, даже туалеты на обочине. Но скоро чудо кончается и опять ремонт, реконструкция…
Еду аккуратно, стараясь не нарушать - денег в обрез. Потому что ещё по дороге туда украинские гаишники успели «ободрать» по полной – на них российский номер действует как красная тряпка на быка. Настоящие шакалы! Зажав мои документы в руке, красномордый мент уверяет меня, что я при левом повороте создал аварийную ситуацию, хотя на перекрёстке никого кроме меня не было! Твердит, что «суд завтра решит, что делать…» Что это рэкет или террор не понять, но делать нечего.…Приходится платить. Рассказал об этом знакомому капитану милиции (там же, на Украине). Он только вздохнул: « Ну, им тоже нелегко - у них «план» побольше, чем у таксистов…»
Ну, о гаишниках это особая тема.… Давно уже всем ясно, что эта организация в настоящее время это только сбор денег. Никакой другой функции она не несёт. (Как на Украине, так и в России). Пользы от неё простому водителю нет (не считая того, что они оформляют аварии. Да и тут - кому польза?) Основная задача - обобрать водителя. Остальное - по боку. Вот был в прошлом году случай в Липецке – один дебил оставил свою иномарку на трамвайных путях. На четыре часа (!) было остановлено движение трамваев – всё это время гаишники выясняли, чья машина.
А вдруг это «свои»? То есть - высокое начальство или крутые бандиты. Только выяснив, решились убрать. Вот такие стражи порядка!
Прохожу Павловск…Сплошной ремонт…Знак «Мужик с лопатой» - скорость 70….50…(Самих ремонтников не видно). Тут же довольные гаишники.… Ловят бабки…
Да, на узких участках это поистине трасса опасная. Как обычно много лихачей. Больше всего нарушают номера 177, 199, 150. Выскакивает на встречную, да ещё и мигает фарами – идиот что-ли, или просто хам. Ну, или летит на обгон, подрезая впритирку. Вот ещё такой – идёт сзади и сигналит…Чего это он? Как я ему уступлю? Обгоняет.…Нет…не москвич…Номер 98…. Питерский.…Ах да, теперь и питерские крутые.…В чём причина? Или это уже следствие? Питерские то у власти…
Да, не завидую профессиональным водителям, которые каждый день на этой трассе рискуют жизнью. За день видел три аварии. Две легковушки, перевёрнутая фура…
Вот и Воронеж. Объездная дорога. Как всегда на мосту пробка (не без участия гаишников). Стоит фура, аварии как будто нет, но что-то там выясняют.
Висит знак «Липецк -113 км». Через 200м другой - «Липецк -94км». Видно тут нуль - пространственный переход.… Эти знаки висят уже лет 20…. Гаишники говорят - это не наше дело…
Выезжаю на трассу. Ну, теперь до поворота на Липецк дорога будет нормальная, да и гаишников уже не будет. Была у них тут кормушка –село Галкино. Был знак белый, ловили нарушителей скорости, но вот какой-то враг лишил их этого счастья – знак теперь синий…
Всё поворот на Липецк. Осталось 60 км. Вот и кругом уже только номера 48. Нет, и тут москвичи есть. Так же нарушают. Ну, ясно - бомонд! Или просто хамьё? Ну, ясно у них денег больше, можно нарушать. Всё Липецк. Приехали.
Комментарии
даже представить взятку тут и за все годы один раз остановили сам виноват.
Этого и достаточно. Остальное можно было не писать. О московских и питерских номерах зря. Это и есть вторая главная кормушка(после фур) гаишников от Воронежа до Минеральных Вод(более десятка раз туда и обратно с номером 99 проехал по М-4 и М-29 с 2000-го по 2005 -годы). "А виноват ты в том, что хочется мне кушать" (Крылов И.А.) Хамье все в форме под защитой государства.
Ездить приходится много и везде, не только на юг, но и на север, и дальше чем на 300км.
Да, стиль езды выдает водителей из больших городов, здесь сказывается и плотность движения, и мощьность маши и стиль жизни людей.
Обратите внимание на автомобили которые приезжают в москву, на их стиль вождения, или летят сломя голову и плетутся мешая движению. Ездил на вольве сх90, с водителем своего друга и постоянно его спрашивал, почему он едет со скорость 90км в левом ряду по Дону или он будет поворачивать на лево, тоже самое и в москве, только левый ряд. Потом понял, левый ряд, что бы дальше от гаишников, а 90км их уже к этому приучили местные гаишники, у них за превышение 5 км выписывают штраф и радары в руках у каждого инспектора как продолжение руки. Может кто то обратил внимание как выглядит инспектор за пределами московской оласти, в одной руке жезл, в другой руке радар.
Во-первых, трасса "Дон" это магистраль, и ехать в левом ряду со скоростью 90 км/час- это сдерживать поток. Разрешённая скорость здесь-110 км/час + 10 км/час по ГК. За превышение в 5 км/час пусть платит штраф тот, кто не знает ни ПДД, ни ГК. Даже за превышение более, чем на 10 км/час, и то есть вилка: штраф или предупреждение. А вообще на трассе "Дон" останавливают только начиная со скорости 125 км/час.
А вот разводить ГАишники действительно любят. Особенно областные городских. Но я не разу им не платил, т.к. если с ними начинаешь говорить пунктами правил и ГК, то они сразу отдают тебе документы и идут ловит лоха.
Очень раздражает, когда машина с не московскими регионами, едет в среднем ряду со скоростью 90 км/час. Ну займи правый ряд и ползи. Так нет, норовят в средний. А в левом ряду летят отморозки со скоростью 180-200. И их ни кто не трогает! И получается что с дозволенными 110+9(9) км/час ехать просто невозможно.А уж про "шашистов" я вообще молчу. Все аварии,а следовательно и аварии, от них.
Не могу судить про Украину - не был там ещё, но в России можно ездить без особых проблем! Хотя, может мне повезло - попадались адекватные сотрудники ГИБДД.
Хочется также отметить, что наличие видео регистратора лишним не будет - аварийных ситуаций на трассе пропасть, а случись что, докажи потом, что ты не осел... Также он может хорошо помочь при разговоре с ГИБДД (особенно, если 2 камеры - спереди и сзади на всякий случай) - развод нерадивыми сотрудниками еще никем не отменен...
3-дня как с югов по этой трассе.
На попытку выманить деньги - ответ - очень вежливо - выписывай штраф,
а дальше если прав можешь оспорить через суд, но как правило дальше идет либо пожелание
счастливого пути, либо жалобы на тяжелую жизнь - если проймет можно и денег дать, талант
и спектакль можно и оплатить.
Главное - самому не быть хамлом и все будет в порядке - а трасса - что было раньше отремонтировано - сейчас
уже стиральная доска, короче все как всегда - деньги успешно осваиваются а результат "как всегда".
Отличие - камер понаставили много - ну все же технический прогресс как никак.
Комфортное и безопасное перемещение как и 20 лет назад - только в мечтах.
1- Вы не обязаны лично являться в суд.
2 - ГИБДД - обязан выписать штраф, если только раговор не о лишении прав.
3 - Вас взяли на понт - они чувствуют если водитель дал где-то слабину.
4 - должны быть результаты объективной фотовидеофиксации + письменное указание (если это не стационарный пост) о проведении служебных действий на указанном участке(служебное задание)
ну и т.д. В разговоре можно все это исподволь выяснить.
вежливо посылаете гайца лесом, без сертификата и даты поверки прибора - аналогично. И все это предельно вежливо. На войне как на войне. Эти владельцы полосатых палочек весьма изобретательны.
если человек на дороге хам и быдло он и по жизни такой.......
Нет настоящего хозяина в стране, потому и дороги и пидры в стране такие...
Вот когда с этого пидра, ровно, как и с глав администраций начнут спрашивать за качество дорог, а Российские суды будут на стороне правосудия, то чевидно что-то будет меняться... а пока распил идёт по всему где льются и текут бюджетные деньги, ведь никто за эти опилки не отвечает...власти в кабинетах с кожаными креслами и кондиционерами, пидры уже в иномарках, но тоже уже с кондиционерами...вот так и пилят, кто бюджет, кто карман водителей...
А,ведь ларчик просто открывается-получил глава администрации от населения более 100 жалоб за год-снять с должности без права занимания лет на 20, получил пидр на свои действия-бездействия 30 жалоб долой со службы также на 20 лет...тогда будет хоть какая-то ответственность перед населением и водителями... а так кумовство и изощрённое взяточничество на каждом шагу.
Пидры должны помогать водителям, особенно транзитным и способствовать безопасности ДД на своём участке, а по факту они приходят на службу для набивания своих карманов за счёт лазеек в ПДД, особенностей данных участков дорог и дорожных знаков..
Анекдот: Откопали археологи в 23 веке полосатую палку и собрали всемирный совет, чтобы определить, что это за предмет, долго гадали, пока не сказал один дед: "Это дубинка, с помощью которой ментозавры в прошлые века зарабатывали себе на хлеб на дорогах"
По поводу региона.. Краснодар - чемпион и превзойти 93 регион не в силах даже совместные усилия всех остальных москвичей, питербурцев и прочих..
Дорожники - идиоты, организация движения на ремонтируемых участках просто ужас. Ремонтируют зачастую участки, где было хорошее покрытие. А участки с просто ужасным покрытием стоят без ремонта (к примеру после Воронежа). Липецкая область - рассадник гайцовских подстав, знаки перемешаны или стоят не по ГОСТ и отвратительная разметка. Да и вообще трасса в отвратительном состоянии. Про 199 и иже с ними - то же правда. Едешь свои 100 км/ч, подопрет сзади, сигналит, моргает , а обогнать ума не хватает. Хорошо, если еще обогнав не затормозит резко под носом. Дальнобой тоже страдают хамством, собирая за собой километровые хвосты на узких участках.
Раньше ездил с 50 регионом и не замечал такого, сейчас 161 и поперло из москвичей и подними хамство.
Но трасса становиться получше с каждым годом, особенно в Ростовской и Тульской областях, и Воронежской стараются поддерживать. Хотя не плохо бы разрешить на всех участках, где две полосы для движения в одну сторону скорость 110 км/ч, так как в МСК области это можно, хотя покрытие в МСК иногда гораздо хуже, чем, к примеру в той же Тульской.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором