Буквально только что в голову пришла мысль: а ведь совсем несложно увидеть своими глазами уровень развития авиастроения в России. Даже каких-то усилий принимать не нужно, только немного работы головного мозга.
Lockheed C-5 Galaxy, Airbus A380, F-15, Ан-140, авиагруппа Baltic Bees, Dassault Rafale
Вот смотрите: в мире есть несколько крупных авиашоу, таких как «Ле Бурже», «Фарнборо», Дубай. Все авиашоу - международные, и на них представлены авиастроительные компании из разных стран мира. Таким в 1993 году задумывался и наш МАКС. И не только задумывался, он таким и был. Каждый год на наш авиасалон крупнейшие мировые компании привозили свою продукцию, включая таких гигантов как Boeing и Airbus. В 2011 году на МАКСе вообще активно присутствовали американские ВВС, создав на площадке авиасалона небольшую, но хорошо оснащенную и укомплектованную базу ВВС НАТО.
В небе летали F-15 ВВС США, Rafale ВВС Франции, авиагруппа Baltic Bees из Латвии, гигант Aibus A380 и другие.
Короче МАКС был настоящим международным авиасалоном, не таким большим как «Ле Бурже» и «Фарнборо», но всё же представительным, и популярным.
С тех пор многое изменилось, в 2021 году на МАКСе сравнительно активно был представлен разве что Airbus, который показал Airbus A350 и Airbus A220. Кое как был представлен Казахстан, немного Белоруссия. На статической стоянке заметил итальянский МЛА. Но положа руку на сердце, если смотреть по участникам, а не по делегациям, то МАКС до звания международного давно уже не дотягивает. По сути там представлена только Россия.
Казалось бы теперь МАКС должен выглядеть как-то так:
Но ничего подобного не произошло. Те площади, которые раньше занимали иностранцы, сегодня заняли наши компании. И посмотреть есть на что. Заполнена и статическая стоянка, прием не старьем. Заполнены и павильоны. Причем нет перекоса в сторону военной техники, много гражданской продукции.
Какая еще страна способна на такое? Какая страна сможет только своими силами заполнить экспозицию крупного авиасалона? США, Китай и ЕС (вместе). И Россия.
Вот о чем я и говорю - ведь авиапром это не только гражданские лайнеры. Это еще и сотни предприятий вокруг - производители двигателей, комплектующих, материалов, тренажеров, ПО. Это и военная авиация, вертолеты, БПЛА. Это огромное количество больших и малых компаний. Их не видно в обычной жизни, потому сложно объективно оценить отрасль в целом.
Но МАКС отлично демонстрирует реальный уровень России в авиастроении.
Cупертраулер: В России построили одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире
Комментарии