В Киеве задумались о компенсации за «Турецкий поток»
Суть украинских претензий от потери «южного» газового транзита изложила эксперт Оксана Ищук.
![В Киеве задумались о компенсации за «Турецкий поток»]()
фото: Nord Stream 2/Thomas Eugster
Директор киевского Центра глобалистики «Стратегия ХХІ» Оксана Ищук призвала власти Украины начать переговоры с Евросоюзом о «компенсации» убытков из-за газопровода «Турецкий поток» и потери «южного» газового транзита.
Она подчеркнула, что строительство интерконнектора на сербско- венгерской границе позволит Венгрии получать российский газ через Сербию и Болгарию в обход Украины.
«Для нашей страны переориентация транзита топлива в направлении Центральной Европы на «Турецкий поток» означает потерю 10-12 млрд кубометров транзита газа в год.
В деньгах это ориентировочно будет стоить Украине $450 млн», — написала эксперт в своей статье для «Укринформа».
Она также привела расчёты, согласно которым, украинская ГТС при полной загрузке трубопроводов «Ямал — Европа», «Северный поток — 1» и «Турецкий поток» будет выполнять лишь функцию балансирующей мощности в случае колебаний спроса на газ.
«И если кому-то в ЕС, в частности представителям Германии, кажется, что достаточно выплатить Украине компенсации за ее отказ от блокирования «Северного потока — 2», то оперируя свершившимся фактом уже причиненного ущерба транзита в связи с работой «Турецкого потока», пора вести речь сначала о компенсации за потери транзита по южному направлению», — заявила Ищук.
Она также обвинила Болгарию, Венгрию и Сербию в нанесении серьёзного материального ущерба Киеву.
Через газопровод «Турецкий поток» идут поставки потребителям Болгарии, Греции, Северной Македонии, Румынии, Сербии, Боснии и Герцеговины.
Как писал «ГлагоL», президент Украины Владимир Зеленский выдвинет канцлеру Германии Ангеле Меркель серьёзные требования по «Северному потоку-2». Об этом заявил министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Это примерно так рассуждают сегодня рагули
После таких "несанционированных заборов" на репутации транзитёра появился жирный крест и поставки "в обход" стали лишь вопросом времени и технической возможности. Вот время пришло, возможность появилась.
Долбодятлы бл...ь©С.Лавров.
Чтобы что то потерять, для начала, это что то надо иметь.