Гражданская авиация как индикатор развития страны

Часто вы, поцблоггеры, говорите, что мы, белорусы, под мудрым 27-летним бессменным руководством отца нации счастливы, потому что

- у нас низкие цены на товары и услуги

- преобладающие у нас госпредприятия относятся к нам бережно, не увольняют, как частные в капстранах

- у нас стабильность (что это означает в ваших головках узнала бы трепанация. да низзя)

- и что мы живем много лучше, чем соседи (Литва, Польша, Латвия, Украина).

Спорить с вашими психболезнями бесполезно.

Но я приведу один аргумент.

Вы часто вспоминаете СССР, где каждая бабуля могла летать на авиалайнере. Воздушный поток в СССР зашкаливал. и в БССР тоже. То есть, по вашему мнению, поцы, развитая ГА - показатель удачливости (развития) страны. Так ?

Давайте сравним развития ГА в Литве и Беларуси.

Это аэропорт 300 тыс. (как наш Бобруйск) Каунаса. Его пассажирооборот - более 1,15 млн. пассажиров.

А это 500 тыс. Гомель. Пассажирооборот - 5 инвалидов. Он прекрасно оборудован и является запасным, поэтому носит звание международного.

Но - только носит звание. Не больше. Рыночная и туристическая активность на нуле. Рейсы не окупаются. Нет даже рейсов между областными центрами. Так бывает не в богатых, а в очень богатых странах. Так, поцы ?

Это сезонный аэропорт Паланга (38 тыс. жителей). Пассажирооборот - 340 пассажиров.

А это славный город Бобруйск. В нем нет аэропорта.

Это аэропорт Вильнюса (588 тыс. жителей) с одной ВПП

 

Это его пассажирооборот (в 2020 г. - 5 млн.).

А это национальный аэропорт Лукашенко. В Минске живет 2 млн. минчуков. В аэропорту две ВПП

 

И он тоже имеет оборот пассажиров в 5 млн.

Про Польшу, в которой 30 действующих аэропортов, авиакомпания LOT - всемирно известна (98 единиц флота), есть еще 6 чартерных компаний и 2 грузовых, а аэропорт Варшавы (3,1 млн.) перевозит 17,5 млн. пассажиров - не буду. Стыдно. Потому что у них в середине 90-х было так же пусто, как и у нас. 

Национальная латвийская авиакомпания (на самом деле управляется как частная) перевезла в 2019 г. более 5 млн. и имеет флот в 26 единиц, а Белавиа перевезла 4 млн. (флот 28 единиц).

 

А это оборот Рижского аэропорта (более 7 млн.). Живут в Риге 614 тыс. рижан. Почти как Гомель.

Как-то так, гамарджобы