Две гиперзвуковые ракеты истребителя Су-57 могут приземлить весь американский ВВС

Поступивший в серийное производство в июне 2019 года и впоследствии введенный в состав ВКС России в декабре 2020 года, тяжелый истребитель Су-57, 5-го поколения представляет собой весьма амбициозную разработку первого полностью нового российского истребителя с момента распада Советского Союза.

Истребитель должен заменить Су-27 и его многочисленные передовые модификации в ближайшие десятилетия, а также апробовать ряд технологий шестого поколения, таких как искусственный интеллект, лазерное оружие, и мощные двигатели - все они в настоящее время проходят испытания.

Самолет привлек значительное внимание к своим способностям, включая двигатели с изменяемым вектором тяги, беспрецедентно большой внутренний потенциал вооружения и лазерные системы защиты.

Все это делает Су-57 достойным противником лучших американских самолетов, а именно F-35A и разрабатываемого истребителя F-X шестого поколения.

Учитывая возможности самолета нести 2 гиперзвуковые ракеты он может потенциально приземлить все самолеты НАТО не входя с ними в контакт.

Гиперзвуковое оружие, о котором идет речь это гиперзвуковой авиационный ракетный комплекс «Кинжал» и ракета класса «воздух-воздух» Р-37М - и то, и другое, как ожидается, будет интегрировано в Су-57 до 2025 года.

«Кинжал» поступил на вооружение ВКС России в начале 2018 года, после его презентации в марте того же года президентом Владимиром Путиным. Для использования «Кинжала» были задействованы сверхзвуковые боевые самолеты МиГ-31К и Ту-22М.

Ракета способна поражать цели со скоростью до 10 Маха, а дальность полета колеблется от 2000 км до 3000 км. Однако даже меньшая дальность полета ракеты выпущенная, с истребителя МиГ-31К, который также имеет меньшую дальность полета чем, Ту-22М позволит наносить удары по целям в Западной Европе, на Ближнем Востоке и почти во всей Восточной и Юго-Восточной Азии без необходимости развертывать эти самолеты за границей. Ни одна существующая система противоракетной обороны не способна перехватить «Кинжал», который в свою очередь обладает высокой маневренностью. Также нужно отметить, что ракета способна наносить удар по военным кораблям.

Одной скорости полета будет достаточно, чтобы потопить вражеский корабль.

О планах разработать еще одну версию «Кинжала», которую можно будет применять на Су-57, было объявлено ближе к концу 2018 года, менее чем через год после того, как оригинальная ракета поступила на вооружение.

Это был не первый случай, когда ракета, разработанная для МиГ-31, будет адаптирована для истребителя следующего поколения.

Таким образом возможность применять ракету «Кинжал», сделает истребитель Су-57 единственным в мире истребителем, способным наносить удары гиперзвуковыми ракетами, что не только сделает его отличным охотником за кораблями, но и позволит наносить удары по командным центрам противника, узлам материально-технического обеспечения, аэродромам и другим критическим целям в глубоком тылу противника. В сочетании с высокой живучестью и большой дальностью полета Су-57, мало что может помешать «Кинжалу» вывести из строя взлетно-посадочные полосы противника и нейтрализовать большое количество вражеских истребителей на земле в самом начале конфликта.

Потенциальные последствия этого, особенно учитывая чрезвычайно высокие требования к техническому обслуживанию американских истребителей - невидимок и их потребность в нетронутых взлетно-посадочных полосах, ОГРОМНЫ.

Истребители, базирующиеся на авианосцах, также будут уязвимы, если военные корабли будут действовать в пределах дальности поражения «Кинжала».

Гиперзвуковая ракета класса «воздух-воздух» Р-37М, самая лучшая на сегодняшний день.

Ракета способна поражать самолеты на дальности до 400 км, а ее огромная скорость 6 Махов и очень высокая маневренность не позволят от нее уклонится.

Ракета может быть использована для поражения американских истребителей-невидимок. Однако более лучший вариант применения Р-37М это нейтрализация самолетов, критически важных для поддержки операций.

Например в Восточной Азии, из-за относительно малой дальности полета F-35 он будет полагаться на дозаправку в воздухе, для наступательной операции и если эти самолеты будут уничтожены, это не позволит истребителям НАТО проводить свои атаки.

Потеря дозаправщиков при длительном полете над морем может потенциально оставить истребители на земле или вынудить к аварийной посадке. Сам факт наличие ракет, способных угрожать этим самолетам, может быть достаточно, чтобы положить конец наступательным операциям истребителей на определенном театре военных действий.

Эта универсальность не имеет себе равных среди истребителей пятого поколения, при этом F-35A не имеет сопоставимого вооружения, а возможности F-22 и китайского J-20 в области противовоздушной и противокорабельной обороны ничтожно малы.

Также нужно отметить, что не один из зарубежных истребителей не имеет гиперзвуковые ракеты класса «воздух-воздух».