Ну ухабах Тимана.

На данном ресурсе, почти каждый день всем здесь известные публикаторы, публикуют статьи о том мол что где то там на российских просторах чего то там построили, запустили, создали и так далее,...

Так как всей видимости я единственный из российских почетных бандеровцев-нацистов-сталинистов-агентов марсианской разведки, участвую непосредственно  в том самом построили, запустили и далее,.. То вот попробую опубликовать свой отчет для марсианской разведке, о своей подрывной экономической деятельности во славу космических вождей.

Как обычно подрывная деятельность агента в РФ начинается с утра и с дороги,.. которая начинается с КПП(контрольно пропускного пункта) службы безопасности организации(хозяина) который что либо строит. В данной ситуации предстоит "подрывная" работа на новом но конкретном объекте, по производству определенной технической воды  для нефтегазовой промышленности. в тот данный недавний момент объект подрывной деятельности оказался, в некой неизвестной для большинства граждан РФ, российской провинции под конспиративном названием Тиман,..  на вредительскую деятельность приходится инопланетным агентам выезжать на вражеском автомобиле "Нива" управляемым для маскировки стариком азербайджанцем. Дорога  из дробленного камня проходит по таежной северной территории, в простаречьи называемой Доманик.

Доманик это некая горная порода(руда) сложившееся в определенном периоде создания Земли как планеты. А в России месторождение сего доманика расположено еще с древних времен в одном регионе РФ, пока из него из доманика как породы делают дороги,..  Но иногда Домаником называют место исполнения наказания, и в РФ возможно встретить людей как работающих на Доманике, так и бывших з\к  с места заключения "Доманика"

 После прохождения различных проверочных процедур на КПП, и открытия шлагбаума начинается собственно путь на новый объект. 

Дорога хоть и каменистая но пыли после встречных машин хватает, это к тому как тяжела участь инопланетного агента в РФ,...

 Дорог на том Тимане многовато, в пути попадаются часто различные ответвления от основной дороги. Так как территория частная производственная каких либо указателей нет.

Пейзаж за бортом машины, не совсем радостен и красив, поэтому здесь в древних времен располагались места всевозможных наказаний, где то невдалеке когда то православная церковь здесь сожгла своего же просветителя протопопа Аввакума, после чего Господь весьма видимо осерчал на местную природу,.. 

 По дороге встречаются разнообразные кучи, камней или может быть правильней написать было породы  с непонятным предназначением. 

 Вот собственно так и выглядит водозаборная скважина, которая построена на отсыпной из породы площадке, к скважине подведено электричество нужное для работы погружных подземных насосов, так же к каждой скважине подведен трубопровод который соединен с общим водоводом.

Для подключения насоса на специальной площадке установлен КТП(понижающий трасформатор), станция управления насосом, и средства различной автоматизации и связи,..

То есть все данные по работе скважины выведены на единый пункт управления и контроля.

 По отсыпанной из породы площадке не очень удобно передвигаться пешком без специальной обуви,..

 Это новый объект с еще не заросшими электролиниями и водоводами.

 Вот собственно и сама станция управления погружным насосом, это весьма сложное устройство со своим процессором управления который связан с общей системой телеметрии и телемеханики. с помощью телеметрии собираются данные о работе насоса а по телемеханике идет управление,..

 Это уже шкаф автоматизации, для сбора информации о работе скважине, о ее дебите, давлении. температуры, и много еще чего,.. 

все данные передаются или по радиолиниям или по оптоволокну,.. 

 Это площадка КТП,