ПОЧЕМУ "ЕМЕЛЯ"?

 

Я без боя отдал яхту «ОЛЬГА» другому капитану , поскольку уже наигрался ею и она
не могла удовлетворить мои новые запросы. Я устал от большой и плохо управляемой 
команды. Шесть человек, это  вдвое больше желаний и требований, чем у лебедя,
рака, и щуки. За три навигации на «ОЛЬГЕ» я выполнил норматив кандидата в
мастера, но мне надоело  удовлетворять шесть капризов команды, порой
взаимоисключающих. Я загорелся идеей построить яхту-дачу. Вместительную для нас
с женой и близких друзей. С мотором, камбузом, койками и запасами и, в то же
время, такую, что бы для управления ею достаточно было одной головы и двух рук в
любой мыслимой ситуации.
 
Не стану описывать все перепетии проектирования, поиска средств и подрядчиков --
то другая песня, здесь о приключениях названий. Думать о них я начал
одновременно с выбором конструкции корпуса, вооружения и прочей техники.
Прочитав и зачитав до дыр повесть Рокуэлла Кента «Курс Nd by Ost», я верил, что,
как лодку назовешь, так она и поплывет. Во-вторых, вьетнамским перцем жгли мою
российскую душу названия яхт в клубе: «АЛКИОН», «ВАЛГАЛА»,"АЛИОТ", «АСМОДЕЙ», «ГРИФ»,
«ПИНГНВИН», «АЛЬБАТРОС» знакомых ленинградцам только через ЗООСАД.
Хотелось чего-либо более близкого к нашим корням и весям. На поверхности лежала
«РУСЬ». Но, вспомнив, сколько вокруг кинотеатров, поездов, ресторанов и других
сальных мест с таким именем, я поиски продолжил. Да и в клубе уже была «РУСЬ».
Кто-то уже польстился незадумчивой простотой. Юмор ситуевины в том, что большая
и прекрасная лодка была построена из красного африканского (а мобуть
бразильского) дерева. Имела шведский дизель, французские паруса, английский
рангоут и такелаж. Думаете все? Дык фигу Вам с маслом. Вся-то фишка (как теперь
говорят) в том, что капитан еврей, помощник прибалтийский немец, и далее по
списку. Люди прекрасные как СТАЙСОН Э.Я., так и КУГЫШЕВ, но при чем тут Русь?
 
По традиции, первый капитан дает название яхте, но это не только высокая
привилегия и право, но и большая ответственность. Не на заборе пишем. Несем
напоказ людям, а они о нас судят. Еще, если уж сподобилось сказать что-то
массам, то хочется донести до них свою боль, заботу главную, любовь.

Это ведь не
кликуха собачья. И при том слов дано желательно одно, да и букв желательно
минимум, чтоб легко произносилось.
Корпус моей 9-ти метровой лодки собирался из северной сосны на верфи в
Архангельске. Там же установили отечественный судовой дизель. Палубу, рубку и
прочую обстройку, а так же рангоут и такелаж изготовлялся в яхт-клубе в
Ленинграде. На воду спустили в 1983г. Название яхты «Емеля» написал пальцем на
борту сразу, как только голый корпус пришел в клуб. Что бы люди оценивали,
судили, привыкали. Большинству название нравилось. Им, как и мне надоели эти
валгаллы-влагалы, но были и несторонники русского фольклора.
Ярче всего парадоксы разномыслия в совдепии проявились, когда я заказал стендовую модель «ЕМЕЛИ» в Мухинском художественно-промышленном училище. Все было хорошо пока шло изготовление модели. Но дизайнерский проект должен был утверждаться Ученым Советом училища.И тут нашла коса на камень.Хотя на дворе уже во-всю шла гобачевская перестройка,шел 85 год,в старинном твердокаменном особняке на Соляном переулке, в Ученом Совете, как в замшелом склепе сидели упертые защитники идеологии марксизма-ленинизма-сталинизма.Ее нерушимые  принцыпы были вколочены в них гвоздями. "ЕМЕЛЯ", а где тут отражение нерушимого единства партии и народа? Где ведущая роль комсомола в воспитании молдого покаления? Не пройдет! Но название даю я - заказчик, они лишь утверждают проект. Грозили пожаловаться на меня в Обком и еще куда-то. Так и выпустили модель в масштабе 1:10 без незвания. Ходил я на этой лодке безаварийно по Балтике и Ладоге, на радость себе, семье и друзьям, гордо неся надпись во весь борт "Е М Е Л Я". В кризисные 91-93 годы я снял мачту и катал туристов по рекам и каналам Петербурга, проходя под всеми тремя мостами на Невском проспекте.

Примечательна судьба моей прежней яхты. Новый капитан долго и бессильно, как и Ученый Совет скрипел зубами понося название "Емеля" и переименовал мою "Ольгу" в "СЕКРЕТ".Его канцелярского воображения нехватило на романтическую и поэтическую "ТАЙНУ".