Лишение прав за неуплату штрафов изменит природу российских законов

Начальник ГУВД Москвы Владимир Колокольцев предложил отбирать права у водителей, многократно не оплативших штрафы за неправильную парковку, и возвращать документы лишь после того, как они заплатят по квитанциям в кратном размере.

«Непопулярная мера»

В среду, 11 мая, в интервью «Комсомольской правде» Колокольцев сказал, что повышение штрафов за неправильную парковку автомобилей само по себе вряд ли решит транспортные проблемы в столице. «Что толку выписывать штрафы, если их не оплачивают? Я не хочу называть сумму невзысканных штрафов по состоянию на сегодня. Поверьте мне, она большая»,— отметил глава ГУВД.

«В ряде случаев злостного, подчеркиваю— злостного, уклонения от уплаты штрафа, наверное, надо подумать об изъятии у нарушителя водительского удостоверения и возврата только в случае оплаты в кратном размере своевременно не оплаченных квитанций. Эта мера, как любят сейчас говорить, непопулярная, но если мы говорим о соблюдении закона и неотвратимости наказания, то ее, возможно, придется вводить…»,— заявил Колокольцев.

Новые штрафы

Напомним, с 1 июля 2011 года в России будет действовать новая система штрафов за неправильную парковку автомобилей и другие нарушения. Размер денежных санкций вырос в несколько раз. Особые «тарифы» установлены для Москвы и Санкт-Петербурга.

За нарушение обычных правил остановки и стоянки водители «двух столиц» должны будут платить 2,5 тыс. руб., за остановку на пешеходном переходе— 3 тыс. руб., за проезд или остановку на специально выделенной полосе для маршруток и автобусов— 3 тыс. руб, если машина создает препятствия для движения или стоит в тоннеле— 2 тыс. руб.

«Придется менять все административное законодательство»

Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин полагает, что мера, предложенная Колокольцевым, мало что даст в условиях отсутствия неотвратимости наказания и надлежащего количества парковочных мест в городе.

«К сожалению, в арсенале у наших гаишников ничего нет, кроме усиления штрафов и ужесточения наказания»,— отметил Похмелкин в интервью GZT.RU.

Кроме того, по мнению эксперта, предложение Колокольцева противоречит принципам административного права. "Каждое административное наказание имеет свое назначение и применяется за определенное нарушение. Лишение права управления транспортным средством— это наказание, которое применяется за самые опасные нарушения правил дорожного движения, чреватые тяжкими последствиями. Уклонение от уплаты штрафа— вообще не правонарушение в области дорожного движения. Это противоречит природе данного наказания. Чтобы реализовать предложение Колокольцева, надо менять всю нашу систему административного законодательства»,— считает Похмелкин.

Председатель Движения автомобилистов добавил, что в России более миллиона водителей без прав, и «добрая половина из них плюет на это и выезжает на дорогу». «В этих условиях человеку терять нечего, он становится самым опасным водителем. Лишать прав надо очень аккуратно, очень дозированно. Надо понимать, что это чревато непредсказуемыми последствиями, и абсолютно недопустимо расширять сферу данного наказания»,— заключил Похмелкин.

Тройной штраф или арест

Собеседник GZT.RU напомнил, что сейчас водитель, не оплативший штраф за неправильную парковку в установленный срок, наказывается либо штрафом в тройном размере, либо арестом до 15 суток. При этом нет критериев, по которым неплательщик становится злостным.

Что касается опыта зарубежных стран, то, по словам Похмелкина, лишение прав как наказание вообще предусмотрено не везде. А во-вторых, за нарушение правил парковки в основном все-таки выписывают очень большие, предельно высокие штрафы. «У нас сейчас повысили штрафы, давайте посмотрим, как они будут работать. Еще даже не заработала новая система наказания, которую только-только приняли, а ее уже предлагают менять. Это настолько бессистемно, просто никакой политики в этой сфере нет абсолютно, а полицейские своими необдуманными предложениями вносят только еще большую дезорганизацию»,— заключил глава Движения автомобилистов.