52 года назад состоялся первый пуск исполинской ракеты Н-1

Автор: Дмитрий Гулютин

Именно она могла была стать ключом к высадке советского космонавта на Луну...
105-метровая ракета-носитель (это высота 30-этажного здания) с 30 двигателями на 1-й ступени, как её называли, "лебединая песня" Сергея Павловича Королёва...

Вспомним!!!

Сохранились пронзительные слова участников и очевидцев...

Из дневников Николая Петровича Каманина:

"21 февраля 1969 г.
Мы получили новый тяжелый удар: при первом испытательном полете упала и взорвалась ракета Н-1.
На 41-й секунде полета отказал один из 32 двигателей первой ступени и выключился другой, симметрично расположенный.
Отключение двух двигателей еще не могло быть причиной аварии, ракета должна нормально лететь даже при шести выключенных двигателях. Полет продолжался еще примерно 50 секунд — ракета, медленно заваливаясь, достигла высоты всего 27 километров и упала в 23 километрах от старта.
Система аварийного спасения сработала, и корабль Л-1 благополучно опустился на парашюте.
Причина происшествия пока неясна, возможно, оно произошло из-за недостаточной эффективности новой системы стабилизации полета.
Обидно до слез, хотя случилось еще не самое худшее из того, что могло произойти.
Ракета взлетела, оба старта не повреждены.
Вполне возможно, что ракета Н-1 еще будет летать, но надежным носителем она никогда не будет. Сейчас ясно только одно: наша лунная программа, рассчитанная на ракету Н-1, безнадежно отстала от американской программы.
Но выход из тупика есть — надо строить большую серию ракет УР-500К (несмотря на ряд неудачных пусков в целом это хорошая ракета) и, используя стыковку на орбите, готовить лунные экспедиции".

Борис Евсеевич Черток "Ракеты и люди", том 4.

"Пуск был намечен на 20 февраля. Накануне метеослужба предсказала низкую облачность, мешающую визуальному контролю на участке первой ступени. Пуск был перенесен на 21 февраля.
По принципу ”береженого Бог бережет” все население площадок 112 и 113 было эвакуировано. В ”гостевой” зал управления пуском, который по привычке называли бункером, до отказа набилось участников подготовки, высоких гостей и приравненных к ним по статусу разных представителей.

Телевизионные экраны позволяли наблюдать в ”гостевой” за стартом, не пользуясь перископами.
В пусковом зале управления у перископов места заняли начальник 6-го управления полигона полковник Павел Катаев, его заместитель полковник Евгений Моисеев, заместитель начальника полигона Анатолий Кириллов и заместитель главного конструктора по Н1 Борис Дорофеев. Здесь же находился председатель Госкомиссии Сергей Афанасьев и технический руководитель Василий Мишин.
В 12 часов 18 минут 07 секунд ракета вздрогнула и начала подъем.
Рев проникал в подземелье через многометровую толщу бетона.
На первых секундах полета последовал доклад телеметристов о выключении двух двигателей из тридцати.
Наблюдатели, которым невзирая на строгий режим безопасности удалось следить за полетом с поверхности, рассказывали, что факел казался непривычно жестким, ”не трепыхался”, а по длине раза в три-четыре превосходил протяженность корпуса ракеты.
Через десяток секунд грохот двигателей удалился. В зале стало совсем тихо. Началась вторая минута полета.
И вдруг - факел погас...
Это была 69-я секунда полета. Горящая ракета удалялась без факела двигателей. Под небольшим углом к горизонту она еще двигалась вверх, потом наклонилась и, оставляя дымный шлейф, не разваливаясь, начала падать.
Не страх и не досаду, а некую сложную смесь сильнейшей внутренней боли и чувства абсолютной беспомощности испытываешь, наблюдая за приближающейся к земле аварийной ракетой.
На ваших глазах погибает творение, с которым за несколько лет вы соединились настолько, что иногда казалось - в этом неодушевленном ”изделии” есть душа.
Даже теперь мне кажется, что в каждой погибшей ракете должна была быть душа, собранная из чувств и переживаний сотен создателей этого ”изделия”.
Первая летная упала по трассе полета в 52 километрах от стартовой позиции.
Далекая вспышка подтвердила: все кончено!"