Атомный ледокол "Вайгач" установил мировой рекорд, он прошел во льдах 1 млн. морских миль
На модерации
Отложенный
15 февраля атомный ледокол "Вайгач" ФГУП "Атомфлот" установил абсолютный рекорд среди действующих атомоходов, пройдя во льдах 1 млн морских миль.
Атомный ледокол "Вайгач" / "Росатомфлот"
Как сообщает пресс-служба Росатома, с момента ввода в эксплуатацию ледоколом проведено 2706 морских судов и кораблей ВМФ. Атомоход регулярно участвует в постановке судов к причалам портов Дудинка, Диксон и Сабетта, отводу их от причалов, а также сопровождение судов ПАО "ГМК "Норильский Никель" по каналу в припае Енисейского залива и реки Енисей.
"Сейчас ведутся работы по продлению ресурса реакторной установки на атомных ледоколах "Вайгач" и "Таймыр" до 235 тыс. часов, - говорит главный инженер ФГУП "Атомфлот" Олег Дарбинян. – Наше предприятие совместно с исполнителем-проектантом реакторных установок, АО "ОКБМ Африкантов", успешно занимаются данными работами более 30 лет. Это позволяет нам эффективно использовать действующие атомные ледоколы и выполнять контрактные обязательства перед партнерами".
Впервые ресурс реакторной установки до 200 тыс. часов был продлен в 2017 году на атомном ледоколе "Вайгач". Аналогичные работы были проведены на атомоходе "Таймыр". "Продление ресурса реакторной установки позволит нам продолжить безопасную эксплуатацию ледокола, - отмечает капитан атомного ледокола "Вайгач" Александр Скрябин. - За последние десять лет работы под моим командованием в адрес ледокола не поступило ни одной претензии от капитанов проводимых судов и заказчиков по вопросам безопасности и эффективности проводок.
Экипаж ледокола сплоченный, укомплектованный профессионалами своего дела и перспективными молодыми командирами".
Помимо регулярного участия в проводках грузовых судов при обеспечении строительства терминалов морского порта Сабетта, "Вайгач" принимал участие во многих знаковых операциях и рейсах в современной истории Арктики. Например, в феврале-апреле 2011 года впервые в истории атомного ледокольного флота "Вайгач" прибыл в Финский залив по договору аренды между ФГУП "Атомфлот" и ФГУП "Росморпорт" и ушел из Балтики только 10 апреля. В основном ледокол работал в направлении порта Приморск, обеспечивая проводку во льдах танкеров с нефтепродуктами. За время работы на Балтике "Вайгач" освободил из льдов и провел более 250 судов.
В июле 2011 года "Вайгач" осуществил проводку танкера STI Heritage компании Cosco Ship Management. Танкер дедвейтом 73 тыс. тонн с 61 тыс. тонн газоконденсата прошел в акватории Севморпути всего за восемь суток, что для июля, учитывая ледовую обстановку, является рекордом.
Весной 2020 года "Вайгач" совместно с атомным ледоколом "50 лет Победы" осуществил спасательную операцию по выводу из льдов Карского моря аварийного теплохода "Варзуга". В декабре 2020 года - январе 2021 года атомным ледоколом "Вайгач" была успешно осуществлена операция по выводу из тяжелых льдов Енисейского залива судна "Спарта" и судна "Кигориак". Далее совместно с ледоколом "Адмирал Макаров" вывод теплохода "Спарта" из тяжелых льдов Карского моря.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Кстати, как поживает подлодка "Запежорье"?
Что такое старое судно вам пример подлодка "Запорожье" или российский лидер " Москва, приваренный к причалу что бы не утонул...а еще два года назад он выползал на парады...а в 2008 году расстреливал г. Поти и пограничников Грузии...а ныне ржавое корыто не двигается с места что бы не развалится от старости...
Вы бы лучше о своих АЭС беспокоились, которым уже два раза срок службы продлевали...
А что до "Москвы", то 5 июня 2019 года после трехлетнего ремонта вышел в море для прохождения ходовых испытаний главной энергетической установки после капитального ремонта[23]. В июле 2020 крейсер «вышел из дока с капитально отремонтированным двигателем, заменой дизель-генераторов и систем РТС. Кроме того, на крейсере заменены сотни метров кабель-трасс»; по заверениям судостроителей, «корабль прослужит после ремонта не один десяток лет»
Хватит киздить, майданутый! Изучай и завидуй!
И это только новейшие ледоколы, построенные в России.
У России на сегодняшний день в строю находится 53 различных ледокола всех имеющихся классов. На верфях в различной степени готовности достраивается еще шесть судов, и еще 12 ледоколов, включая и уникальные, сверхтяжелые корабли, запланированы к постройке.
А чем похвалитесь вы, майданутые?
Думаю от злобы и злости, что у самих нет нифига , даже света в конце тоннеля .
Логика рагулей - укусить не могу, зубы повыбивают, так хоть на коврик накакаю !
Сейчас очень много придурков,хамов, врунов с рейтингами в минус тысячи . Они и приходят сюда за этим .